新能源汽(qi)車的普及，始終繞(rao)不開續航補能這道坎。一(yi)(yi)年前，特斯(si)拉帶著國產Model3駛入中國市(shi)場，一(yi)(yi)年后，國產的特斯(si)拉超級充(chong)電(dian)樁(zhuang)也將面世。經(jing)歷了幾年前的攻城略地(di)、無(wu)序擴張(zhang)，充(chong)電(dian)樁(zhuang)企業再次迎來了行業發(fa)展的關(guan)鍵節點。

　　目前，我(wo)國新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車保有量(liang)達到了一(yi)定規模，新(xin)(xin)能(neng)源市場增(zeng)長態(tai)勢強勁，隨之(zhi)而來的(de)是大(da)量(liang)設備廠商涌入充電樁(zhuang)行業。國家(jia)能(neng)源局公布(bu)(bu)的(de)數(shu)據顯示(shi)，截至2020年6月底，我(wo)國各類充電樁(zhuang)保有量(liang)達132.2萬個，其中公共充電樁(zhuang)55.8萬個，數(shu)量(liang)位居全球首位。不(bu)過，數(shu)量(liang)上的(de)優勢并不(bu)能(neng)與舒適的(de)使用感劃等號，選址布(bu)(bu)局不(bu)合理、設備質(zhi)量(liang)參差不(bu)齊、收費(fei)標準高(gao)低(di)不(bu)一(yi)等問題使得充電樁(zhuang)利用率仍然不(bu)高(gao)。

　　前期投入成本高昂，后期運營(ying)模(mo)式模(mo)糊，一些充電(dian)(dian)樁(zhuang)企業還面臨(lin)著“盈利難(nan)”的(de)痛點。充電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)發展有賴于土地資(zi)源和電(dian)(dian)力資(zi)源的(de)配置，例如一個好的(de)地理(li)位置可能會(hui)(hui)因為受(shou)限于物(wu)業的(de)規則而無法安裝充電(dian)(dian)樁(zhuang)，管理(li)方面的(de)問題同(tong)樣會(hui)(hui)導(dao)致充電(dian)(dian)樁(zhuang)利用率(lv)偏低。

　　今(jin)年(nian)以來(lai)，充電(dian)樁被正式納入國家新(xin)基建的(de)版(ban)圖，多(duo)(duo)地出臺新(xin)政(zheng)鼓勵(li)充電(dian)樁企業發展。政(zheng)策支(zhi)持的(de)方向也由(you)單純鼓勵(li)投(tou)資轉向為鼓勵(li)投(tou)資、運(yun)營、技術、平臺等多(duo)(duo)角度并(bing)重，比如鼓勵(li)發展大功率直流充電(dian)樁，重點考(kao)核充電(dian)樁的(de)利用(yong)情(qing)況等。

　　對(dui)于走過跑馬圈地時代(dai)的(de)充電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)企業來(lai)(lai)說，現(xian)在是到了該深耕細作的(de)時候了。記者在采訪(fang)中發(fa)現(xian)，很(hen)多充電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)設(she)備制(zhi)造商并非專門做充電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)，充電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)業務在主營中的(de)占比并不高，有時甚至需要靠公(gong)司其他業務來(lai)(lai)“養活”目前(qian)暫難盈利的(de)充電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)項目。不過，受訪(fang)的(de)大部分企業都表示，對(dui)新能源和充電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)前(qian)景(jing)看好，不會放松在充電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)領域的(de)投入(ru)。

　　毋庸(yong)置疑，充電樁(zhuang)產業發展不是(shi)(shi)簡單的規模擴張，而(er)是(shi)(shi)通過深入融合新(xin)基(ji)建中新(xin)技術基(ji)礎設(she)施(shi)、算力基(ji)礎設(she)施(shi)和通訊網絡基(ji)礎設(she)施(shi)的高新(xin)技術，建設(she)更便捷、更智能(neng)的充電基(ji)礎設(she)施(shi)，為(wei)產業高質(zhi)量發展注(zhu)入新(xin)動能(neng)。

　　據(ju)機構測算，在2030年車樁比(bi)1：1的目標(biao)約束下，充(chong)電(dian)樁增(zeng)量將超5000萬(wan)臺，未(wei)來十年充(chong)電(dian)樁市場的總投資(zi)額將達(da)到近萬(wan)億(yi)元。作(zuo)為一(yi)個充(chong)滿(man)機遇的萬(wan)億(yi)級市場，充(chong)電(dian)樁還(huan)有著(zhu)很多(duo)的可能性。“千淘萬(wan)漉雖辛苦(ku)，吹盡狂沙始到金。”無論是(shi)充(chong)電(dian)樁設(she)備制造商還(huan)是(shi)運營(ying)商，都應當練好內功，提(ti)高(gao)產品技術(shu)含量，選(xuan)擇精細化運營(ying)，提(ti)升充(chong)電(dian)樁使用(yong)(yong)率和用(yong)(yong)戶體驗。