新華社舊金山2月(yue)25日電（記者 吳曉凌）美國(guo)特(te)斯拉首席執(zhi)行(xing)官(guan)埃隆·馬斯克25日在(zai)社交媒體上說，該公司位(wei)于(yu)(yu)加(jia)利福(fu)尼亞州弗(fu)里蒙(meng)特(te)的(de)工廠因為(wei)零件短缺關(guan)閉了兩(liang)天(tian)，已于(yu)(yu)24日重新開(kai)工。

　　據當地媒體(ti)報道，馬斯克(ke)在給員(yuan)工的電子(zi)郵件中解釋(shi)說(shuo)，因(yin)遇到(dao)一些零件供應問(wen)題，順勢將弗里(li)蒙特工廠(chang)停產(chan)幾天以進行設備升級和維(wei)護。馬斯克(ke)還(huan)說(shuo)，該公司正在擴大售價(jia)更高(gao)的特斯拉Model S和Model X車(che)型的生產(chan)規模。

　　特(te)斯(si)拉公司(si)上(shang)個月曾表(biao)示(shi)公司(si)可(ke)能會受(shou)(shou)到全球半導體短缺(que)和(he)物流(liu)問題的(de)暫時(shi)影(ying)響(xiang)。美(mei)國(guo)華爾(er)街(jie)金融分析師帕(pa)維爾(er)·莫爾(er)恰諾夫接受(shou)(shou)當地媒體采(cai)訪時(shi)表(biao)示(shi)，特(te)斯(si)拉工廠停(ting)產一(yi)事(shi)反(fan)映了全行(xing)業(ye)面(mian)臨的(de)問題，并非特(te)斯(si)拉公司(si)獨有。他說，這提醒人們，電動汽車制造會受(shou)(shou)到芯片、電池或者其他組(zu)件的(de)周期(qi)性供應鏈瓶(ping)頸影(ying)響(xiang)。