4月13日晚，福特中(zhong)國首款純(chun)電動(dong)車Mustang Mach-E（電動(dong)野馬）正式(shi)在中(zhong)國市場開啟預定(ding)，補貼(tie)后(hou)售價(jia)26.5萬-37.99萬元，將與特斯拉Model Y 展(zhan)開正面競(jing)爭。

　　值得注意的(de)是，比亞迪(di)旗下弗迪(di)電(dian)(dian)池董事(shi)長何龍也現(xian)(xian)身新車(che)發布會現(xian)(xian)場。此前，有消息稱比亞迪(di)將向福(fu)特(te)外(wai)供電(dian)(dian)池。“Mustang Mach-E確實(shi)采(cai)用(yong)了比亞迪(di)的(de)三元鋰電(dian)(dian)池，新車(che)將在(zai)長安福(fu)特(te)工廠生產(chan)。”福(fu)特(te)中國相關負(fu)責人告訴《每(mei)日經濟新聞》記者(zhe)。

　　作為(wei)福特(te)中國(guo)電(dian)動化(hua)的“開山之作”，Mustang Mach-E基(ji)于福特(te)全球首(shou)個高性能(neng)純電(dian)動平(ping)臺打(da)造(zao)，定位高端(duan)中型SUV。福特(te)多年來在(zai)智能(neng)座艙與自動駕駛領域的研(yan)發(fa)成果(guo)，如福特(te)車路協(xie)同系(xi)統(tong)、新一代福特(te)Co-Pilot360智行(xing)駕駛輔助(zhu)系(xi)統(tong)等，在(zai)該車型上得到(dao)集中體現。

　　福特中國(guo)方面(mian)表示，在銷(xiao)(xiao)售(shou)模式上，Mustang Mach-E不會(hui)在福特汽油車現有(you)渠道里(li)展示和售(shou)賣，而是會(hui)采用直銷(xiao)(xiao)模式并(bing)建立(li)專屬電動(dong)車銷(xiao)(xiao)售(shou)網絡。根據規劃，2021年，福特將在全國(guo)20個核心(xin)城市(shi)開設Mustang Mach-E城市(shi)體(ti)驗店。

　　圖片來源：每經記(ji)者 孫桐(tong)桐(tong) 攝

　　充電樁設(she)施(shi)上(shang)，福特將與(yu)國家電網、蔚(yu)來汽車等進(jin)行合作，蔚(yu)來在全國范圍的快(kuai)充網絡將會向MustangMach-E用(yong)戶(hu)開(kai)放。

　　在汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)電動(dong)化、智能化的革命浪(lang)潮下，福特(te)汽(qi)車(che)(che)(che)制定了(le)較為清晰的全(quan)球電氣(qi)化戰略(lve)，并采取以高端化車(che)(che)(che)型切(qie)入(ru)新能源(yuan)市場的策略(lve)，Mustang Mach-E就是其中(zhong)之(zhi)一。福特(te)汽(qi)車(che)(che)(che)公司(si)總(zong)裁兼首席執行(xing)官吉(ji)姆·法利表示，2025年(nian)之(zhi)前，福特(te)將(jiang)在電動(dong)車(che)(che)(che)方(fang)面(mian)投(tou)入(ru)220億(yi)美元，以加(jia)速轉(zhuan)型。