“進(jin)入全球市場，一直都是(shi)(shi)我們計(ji)劃中的(de)事(shi)情。選擇(ze)挪威作為中國以外的(de)第一個市場，主要是(shi)(shi)因(yin)為挪威在電(dian)動車(che)關稅、使用(yong)環境(jing)等方面(mian)對(dui)電(dian)動汽車(che)非(fei)常友好。從銷量來看，今(jin)年一季度(du)，挪威電(dian)動汽車(che)的(de)市場占(zhan)有率進(jin)一步(bu)攀升。”5月6日(ri)，蔚來董事(shi)長李斌(bin)在接受《每(mei)日(ri)經濟(ji)新聞》記者(zhe)采訪(fang)時(shi)表示。

　　當天，蔚來(lai)宣布正(zheng)式進軍挪威(wei)市場，并建立起由(you)車、服務、數字化和(he)生活(huo)方式構成(cheng)的完整(zheng)運營體系。據了(le)解，蔚來(lai)在挪威(wei)的團隊已(yi)于2020年底完成(cheng)搭建，分公司也于今年3月份正(zheng)式成(cheng)立。

　　挪(nuo)威(wei)是目前對電動(dong)(dong)(dong)汽車(che)(che)接受度和認可度最高的(de)(de)國家。公(gong)開數據顯示，作為(wei)最早宣布100%汽車(che)(che)電氣(qi)化的(de)(de)國家，2020年(nian)，挪(nuo)威(wei)電動(dong)(dong)(dong)汽車(che)(che)市(shi)場占有率為(wei)54.3%；加上插電混動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)型，電氣(qi)化車(che)(che)型在挪(nuo)威(wei)汽車(che)(che)市(shi)場中的(de)(de)占比達到74.8%。今(jin)年(nian)一季度，挪(nuo)威(wei)純電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)銷(xiao)量約為(wei)1.92萬輛(liang)，同比增長17%，市(shi)場份額為(wei)52.8%。

　　李(li)斌告(gao)訴(su)記者，在(zai)進(jin)軍(jun)海外市場的(de)過程中(zhong)，蔚(yu)(yu)(yu)來與(yu)其(qi)他企(qi)業(ye)(ye)(ye)最大的(de)不(bu)同在(zai)于(yu)全部采用直營的(de)銷售和(he)服務網絡。按(an)照計劃(hua)(hua)，蔚(yu)(yu)(yu)來在(zai)挪(nuo)威(wei)(wei)的(de)首家(jia)蔚(yu)(yu)(yu)來中(zhong)心將于(yu)今年(nian)三(san)季(ji)度在(zai)挪(nuo)威(wei)(wei)首都奧斯陸開業(ye)(ye)(ye)。2022年(nian)，蔚(yu)(yu)(yu)來計劃(hua)(hua)在(zai)挪(nuo)威(wei)(wei)的(de)卑爾根、斯塔萬格、特隆赫姆(mu)和(he)克里斯蒂安桑(sang)建(jian)設(she)4座蔚(yu)(yu)(yu)來中(zhong)心。此外，蔚(yu)(yu)(yu)來在(zai)挪(nuo)威(wei)(wei)的(de)首個服務與(yu)交付中(zhong)?也(ye)將于(yu)今年(nian)9月(yue)在(zai)奧斯陸開業(ye)(ye)(ye)，到2022年(nian)將覆(fu)蓋挪(nuo)威(wei)(wei)全國。

　　“蔚(yu)(yu)(yu)來在挪威市場采取的是基礎設施先行、直營(ying)直銷的模式。”蔚(yu)(yu)(yu)來汽車聯(lian)合創始人秦力(li)洪表示，今年(nian)，蔚(yu)(yu)(yu)來歐洲版充電(dian)地圖(tu)和首批4座第?代換(huan)電(dian)站將(jiang)投?運營(ying)；2022年(nian)，蔚(yu)(yu)(yu)來將(jiang)在挪威五(wu)座城市建(jian)設換(huan)電(dian)站。

　　隨著銷售渠道(dao)布局及充換(huan)電基(ji)礎設施(shi)的搭建，蔚來(lai)在挪威推出的首款車(che)型(xing)——全新ES8也(ye)將(jiang)于(yu)(yu)今年(nian)9月(yue)開始交(jiao)付。第(di)二(er)款車(che)型(xing)——ET7則計劃于(yu)(yu)2022年(nian)下半年(nian)交(jiao)付。

　　“蔚來(lai)打(da)入挪威市場的邏(luo)輯(ji)與國內市場一樣，實行從上往下走的策略。后續，公(gong)司將根據挪威當地(di)實際(ji)市場需求推出包括(kuo)ES6和EC6在內的更(geng)多車型。”李斌(bin)表示(shi)。

　　據李(li)斌(bin)透露，蔚來(lai)將(jiang)根據挪(nuo)(nuo)威(wei)的(de)進口關(guan)稅及運費等因素綜(zong)合(he)考慮其在挪(nuo)(nuo)威(wei)市(shi)場所(suo)售(shou)車型的(de)定價。“短期來(lai)看，蔚來(lai)進軍挪(nuo)(nuo)威(wei)市(shi)場，將(jiang)使蔚來(lai)虧(kui)損加(jia)劇(ju)。”李(li)斌(bin)說。

　　蔚(yu)來發布的(de)2021年一季報顯示，公(gong)司凈虧損(sun)為(wei)4.51億(yi)元。“挪(nuo)威(wei)市場(chang)前(qian)期肯定(ding)(ding)不會盈利，這將(jiang)對公(gong)司業績將(jiang)帶來一定(ding)(ding)壓力(li)。但從長期來看，蔚(yu)來在挪(nuo)威(wei)市場(chang)一定(ding)(ding)會分享到紅利。”秦力(li)洪認為(wei)，蔚(yu)來從未想過在挪(nuo)威(wei)市場(chang)能“一炮(pao)而紅”，但有足(zu)夠耐心做前(qian)期準備。

　　在李斌看(kan)來，挪威僅(jin)是蔚(yu)(yu)來進軍歐洲市場的第一站。2022年(nian)，蔚(yu)(yu)來還將進入五個(ge)歐洲國(guo)(guo)家(jia)。“蔚(yu)(yu)來在研(yan)發(fa)層面的全球化(hua)布局已(yi)于2016年(nian)完成，并在英國(guo)(guo)、德(de)國(guo)(guo)、美(mei)國(guo)(guo)成立(li)了分公司。接下來公司將考慮發(fa)布市場層面的全球化(hua)戰略。”秦力洪說(shuo)。