本報(bao)記(ji)者 龔夢澤

　　6月1日，“減征部分乘用車(che)購(gou)置稅(shui)600億元”的利好(hao)政策正(zheng)式(shi)實施。由(you)于(yu)購(gou)置稅(shui)減半的措施力度空前，引(yin)爆(bao)了沉寂已久的汽車(che)市場。面對政策“及(ji)時雨”，車(che)企(qi)迅速(su)跟進，各家4S店更是嚴陣以待。

　　6月7日，《證(zheng)券日報》記者實地走訪北(bei)京多家汽車(che)(che)4S店和品(pin)牌直營(ying)店發現(xian)(xian)，為了鼓勵汽車(che)(che)消(xiao)費，不少車(che)(che)企開始深度挖掘市(shi)場(chang)需(xu)求。截至6月7日，北(bei)京汽車(che)(che)、長(chang)安汽車(che)(che)、廣汽傳(chuan)祺、上汽榮威、長(chang)城汽車(che)(che)、北(bei)京現(xian)(xian)代(dai)、一(yi)汽·大(da)眾、一(yi)汽豐田等超(chao)20個品(pin)牌已發布優(you)惠政策，其中至少有14個品(pin)牌在(zai)國家購置稅減半的基礎上，推出了對另一(yi)半購置稅進行減免(mian)或補貼的優(you)惠活(huo)動。

　　業內普遍認為(wei)，從汽車產業對整(zheng)個國民(min)經(jing)濟的貢獻(xian)度看(kan)，汽車行(xing)業的市(shi)場地位舉足輕(qing)重(zhong)，重(zhong)拾(shi)行(xing)業發展信(xin)心已成為(wei)唯一(yi)選項(xiang)。

　　購置稅減征效果立竿見影

　　據(ju)《關于(yu)減征(zheng)部分乘用車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)購置稅(shui)的公告》顯示(shi)，為促進汽(qi)車(che)(che)(che)消費，支持汽(qi)車(che)(che)(che)產業發展，對購置日期在2022年6月(yue)1日至(zhi)2022年12月(yue)31日期間內單車(che)(che)(che)價(jia)格(ge)（不(bu)含增值稅(shui)）不(bu)超過30萬(wan)元的2.0升及以下排(pai)量乘用車(che)(che)(che)，減半(ban)征(zheng)收車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)購置稅(shui)。

　　正所謂“政策搭臺，車企唱戲”。在實(shi)地探訪過(guo)程中，很(hen)多合(he)資(zi)和自主品牌(pai)的(de)(de)汽車4S店都推(tui)出了名目繁多的(de)(de)優(you)(you)惠措施。“我們(men)現在的(de)(de)優(you)(you)惠力(li)度空前，五大權益(yi)實(shi)打實(shi)的(de)(de)現金減免(mian)。”北京三元(yuan)橋豐田(tian)4S店銷售人員告(gao)訴《證券日報》記者：“豐田(tian)推(tui)出的(de)(de)購(gou)置稅減半(ban)政策加碼(ma)正當時活動，金融禮包、置換補貼、國家減半(ban)疊加企業加碼(ma)，全算下來至高能省下4萬多元(yuan)。”

　　6月7日上午，北(bei)京博瑞祥恒汽車銷售有限公司一(yi)汽·大眾店內(nei)，銷售專員張經理正向一(yi)名潛在消費者介(jie)紹探岳的配(pei)置(zhi)性能和(he)補貼(tie)優惠(hui)。“購置(zhi)稅(shui)基本涵蓋店內(nei)所有車型，探岳方(fang)面除享受購置(zhi)稅(shui)減征外，還享6000元(yuan)置(zhi)換補貼(tie)、3500元(yuan)保(bao)險支持、兩(liang)年零利率(lv)購車，以(yi)及租賃(lin)首付低至10%，車輛可退可買可續(xu)租等權益。”

　　記(ji)者注意(yi)到(dao)(dao)，盡(jin)管此次購置稅減征未惠(hui)及新能源(yuan)(yuan)車型(xing)，但在展廳內2022款ID.4CROZZ依然收獲了最高的(de)(de)人氣。面對(dui)來之不易的(de)(de)到(dao)(dao)店(dian)資源(yuan)(yuan)，店(dian)家對(dui)新能源(yuan)(yuan)車型(xing)同樣推出了包(bao)(bao)括置換補貼(tie)、廠家貼(tie)現、點券(quan)兌禮等累(lei)計(ji)高達3.3萬元的(de)(de)禮包(bao)(bao)，欲招攬新能源(yuan)(yuan)車置換車主和(he)新中標用戶。

　　補(bu)貼優惠層出(chu)不窮(qiong)，內卷隨之而來。有北京(jing)現代(dai)銷(xiao)售人(ren)員告訴記者，在國家(jia)購(gou)(gou)置(zhi)稅(shui)減(jian)免(mian)(mian)(mian)50%的基礎上，廠家(jia)還(huan)加(jia)(jia)大力(li)度推出(chu)了(le)“稅(shui)全(quan)(quan)免(mian)(mian)(mian)只是青銅，油加(jia)(jia)滿才(cai)是王者”活動。具(ju)體(ti)而言，品牌全(quan)(quan)系車(che)(che)型(xing)均全(quan)(quan)免(mian)(mian)(mian)購(gou)(gou)置(zhi)稅(shui)。購(gou)(gou)買伊蘭特、庫斯(si)途、途勝(sheng)L車(che)(che)型(xing)最高可獲(huo)得置(zhi)換補(bu)貼1萬元，購(gou)(gou)買部分車(che)(che)型(xing)還(huan)可享(xiang)至高15000元油費(fei)補(bu)貼；東風日產方(fang)面，除新(xin)一代(dai)奇(qi)駿外，旗下全(quan)(quan)系車(che)(che)型(xing)均享(xiang)購(gou)(gou)置(zhi)稅(shui)全(quan)(quan)免(mian)(mian)(mian)，此外還(huan)限時(shi)送全(quan)(quan)險(xian)。

　　合資(zi)品(pin)牌(pai)促(cu)銷發力正當時(shi)，自主品(pin)牌(pai)同(tong)樣不(bu)遑(huang)多讓(rang)。據記(ji)者觀察，長(chang)安汽車已推(tui)出“購(gou)置(zhi)稅全免(mian)”或“至(zhi)高減免(mian)120%”的優惠；吉利汽車方面也(ye)推(tui)出了“全系(xi)車型享國(guo)(guo)家購(gou)置(zhi)稅減半政策，部分車型享購(gou)置(zhi)稅全免(mian)”的優惠。長(chang)城哈弗針對旗(qi)下緊(jin)湊型SUV哈弗H6國(guo)(guo)潮版車型，在購(gou)置(zhi)稅全免(mian)優惠政策之(zhi)外，還對旗(qi)下全系(xi)車型推(tui)出1000元商業險等優惠。

　　“本次(ci)減(jian)征(zheng)政(zheng)策適應了(le)汽車(che)消費(fei)需求變化(hua)的考(kao)量，可以覆(fu)(fu)蓋(gai)(gai)乘用車(che)市場(chang)90%以上的車(che)型，自主和合資企業(ye)是(shi)全覆(fu)(fu)蓋(gai)(gai)，進口(kou)豪華汽車(che)企業(ye)也基(ji)本上覆(fu)(fu)蓋(gai)(gai)了(le)。”中國汽車(che)流通協會副秘書長(chang)王都認為(wei)，政(zheng)策發(fa)布于疫(yi)情整體進入掃尾階段，時機準確，措施有力，將(jiang)有效刺(ci)激(ji)消費(fei)，提振汽車(che)市場(chang)，改變當(dang)前供需雙弱的市場(chang)環(huan)境。

　　6月份車市初現回暖態勢

　　《證券(quan)日報》記者注意到，以6月(yue)份為起端的(de)購置稅(shui)減(jian)征政(zheng)策(ce)，恰逢上(shang)海及周邊地區汽(qi)車(che)產(chan)業的(de)復(fu)工復(fu)產(chan)，而在一個月(yue)后（7月(yue)份至8月(yue)份），將(jiang)(jiang)面臨傳統意義上(shang)的(de)汽(qi)車(che)銷售(shou)淡季，那么購置稅(shui)減(jian)征政(zheng)策(ce)能否將(jiang)(jiang)車(che)市(shi)拉回正(zheng)常的(de)發展軌道呢？

　　實際上，4S店(dian)已(yi)率先感知政策帶來(lai)的(de)銷售暖意。北(bei)京某一(yi)汽(qi)本田4S店(dian)的(de)銷售人(ren)員告訴記者，端午假期以來(lai)，與往常相(xiang)比客流量有(you)了(le)明顯提升(sheng)。“5月份要么有(you)人(ren)無（關(guan)）店(dian)，要么有(you)車(che)沒人(ren)。當時每(mei)天一(yi)兩組人(ren)的(de)到店(dian)量，簡直太(tai)難了(le)。”

　　崔東樹認為，車(che)市目前已呈現逐步回暖(nuan)的(de)態勢，關(guan)鍵原因在于供(gong)應問題得到了一定(ding)的(de)解決，尤其是上海的(de)復(fu)工復(fu)產。“我(wo)認為購(gou)置稅減(jian)征后，6月份(fen)(fen)汽車(che)消費將得到很好(hao)的(de)增長，7月份(fen)(fen)到9月份(fen)(fen)銷量將回到正(zheng)常水平”。

　　隨著近期中(zhong)央和各地積極出臺車(che)市(shi)刺激(ji)政策，國(guo)內車(che)市(shi)正呈現加速復蘇態勢。據乘(cheng)(cheng)聯會最新數據顯示，從5月(yue)份第三周(zhou)起，國(guo)內狹義(yi)乘(cheng)(cheng)用車(che)市(shi)場零售量(liang)日均4.2萬輛，環比(bi)增長47%；5月(yue)1日至5月(yue)22日，全(quan)國(guo)乘(cheng)(cheng)用車(che)市(shi)場零售量(liang)為78萬輛，同比(bi)下(xia)降16%，但降幅較上月(yue)收窄22個(ge)百分點，環比(bi)增長34%。

　　“汽車行業和宏觀(guan)經濟(ji)好比魚和水的(de)(de)關系，經濟(ji)穩中有(you)進主基調同樣適(shi)用于當前的(de)(de)汽車產(chan)業發展。”中國汽車流通協會有(you)形市(shi)場商會常務副理(li)事長蘇暉認為(wei)，面對多種(zhong)不確定性因素和未知(zhi)預期(qi)，總要(yao)嘗試(shi)找到(dao)出路。此時汽車行業要(yao)做的(de)(de)就(jiu)是穩住存量、穩住客戶，讓市(shi)場保(bao)有(you)信心。

　　崔東樹對(dui)此也(ye)給(gei)予(yu)了高度認同(tong)。他指出，下一階段需要給(gei)汽車消(xiao)費提供(gong)一個穩定的(de)環(huan)境和(he)預期，包(bao)括車企在內各方應該努力為消(xiao)費者、經(jing)銷商提供(gong)一個穩定的(de)消(xiao)費和(he)經(jing)營環(huan)境，保(bao)障經(jing)銷商體系(xi)對(dui)汽車消(xiao)費增長的(de)促進作用。