6月(yue)9日(ri)，乘聯會發布的數據顯示，5月(yue)乘用車零售(shou)(shou)量(liang)達到135.4萬輛(liang)，同比下降16.9%，環比增長29.7%，5月(yue)零售(shou)(shou)量(liang)環比增速處于近6年同期歷史(shi)最高值(zhi)。1-5月(yue)累計(ji)零售(shou)(shou)量(liang)達731.5萬輛(liang)，同比下降12.8%，減少107萬輛(liang)，其中4-5月(yue)同比減少了86萬輛(liang)。

　　零售量環比改善

　　乘聯會表示，5月全(quan)國乘用車零售量同比下降(jiang)(jiang)16.9%，4月同比下降(jiang)(jiang)35%，降(jiang)(jiang)幅縮窄(zhai)了17個百(bai)分(fen)點，“穩產保供”舉措逐步(bu)顯現效(xiao)果。

　　自主品牌(pai)零售(shou)量和市場份(fen)(fen)額(e)有明顯提(ti)升。5月，自主品牌(pai)零售(shou)62萬輛，同(tong)比(bi)增(zeng)長5%，環(huan)比(bi)增(zeng)長29%；在國內零售(shou)市場的份(fen)(fen)額(e)為46.3%，同(tong)比(bi)提(ti)升9.8個百分點；1-5月累計市場份(fen)(fen)額(e)為46%，比(bi)2021年(nian)同(tong)期提(ti)升8.6個百分點。

　　5月豪華車零(ling)售18萬輛，同比(bi)下降29%，環比(bi)增長(chang)52%。前期(qi)(qi)京滬等(deng)豪華車主銷(xiao)區域(yu)受防疫封(feng)控形勢變(bian)化影響較大，近期(qi)(qi)改善明顯(xian)。

　　主流合資品牌(pai)(pai)5月零售56萬輛，同(tong)比(bi)下降28%，環比(bi)增長24%。其中，5月日(ri)系(xi)(xi)品牌(pai)(pai)零售市(shi)場(chang)(chang)份額為20.9%，同(tong)比(bi)下滑2.4個(ge)百分點(dian)；德系(xi)(xi)品牌(pai)(pai)市(shi)場(chang)(chang)份額為23%，同(tong)比(bi)下滑2.2個(ge)百分點(dian)；美系(xi)(xi)市(shi)場(chang)(chang)零售份額達6.9%，同(tong)比(bi)下滑3.7個(ge)百分點(dian)。

　　華(hua)泰證券表示(shi)，隨(sui)著復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產(chan)的進行(xing)，廠商的生產(chan)節奏恢復(fu)(fu)，2022年下半(ban)年將(jiang)成為國內自主品牌及造車(che)(che)新勢力(li)的車(che)(che)型投(tou)放高峰(feng)。此外，6月1日起，購置稅減征政策(ce)及各地促消費措(cuo)施陸(lu)續(xu)執(zhi)行(xing)，各品牌的升級款車(che)(che)型、全(quan)新車(che)(che)型陸(lu)續(xu)投(tou)放，或有力(li)拉動消費者購車(che)(che)需求(qiu)，汽車(che)(che)銷量(liang)有望(wang)迎來(lai)快速回(hui)升。

　　新能源汽車保持高增速

　　新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)5月批發(fa)零(ling)售(shou)量(liang)均保持了高增長(chang)。數(shu)據顯(xian)示，5月新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)乘用(yong)車(che)(che)(che)批發(fa)銷量(liang)達(da)到42.1萬輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)111.5%，環(huan)比(bi)(bi)增長(chang)49.8%。1-5月新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)乘用(yong)車(che)(che)(che)批發(fa)銷量(liang)達(da)189.2萬輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)117.4%。零(ling)售(shou)量(liang)方面，5月新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)乘用(yong)車(che)(che)(che)零(ling)售(shou)銷量(liang)達(da)到36.0萬輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)91.2%，環(huan)比(bi)(bi)增長(chang)26.9%；1-5月新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)乘用(yong)車(che)(che)(che)零(ling)售(shou)銷量(liang)達(da)171.2萬輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)119.5%。

　　自(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)牌新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車滲(shen)(shen)(shen)透率(lv)(lv)大幅領先。5月(yue)新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車國內零售滲(shen)(shen)(shen)透率(lv)(lv)達26.6%，較2021年5月(yue)11.6%的滲(shen)(shen)(shen)透率(lv)(lv)提升15個(ge)百分點。5月(yue)，自(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)牌中的新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車滲(shen)(shen)(shen)透率(lv)(lv)為(wei)51.8%；豪華車中的新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車滲(shen)(shen)(shen)透率(lv)(lv)為(wei)9.2%；而(er)主(zhu)(zhu)流合資(zi)品(pin)牌中的新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車滲(shen)(shen)(shen)透率(lv)(lv)僅為(wei)4.0%。

　　5月廠(chang)商批發(fa)銷(xiao)量突破(po)萬輛的企業有(you)13家，占新能(neng)源乘(cheng)用(yong)車總量的80%。其中，比(bi)亞迪以114183輛的批發(fa)銷(xiao)量遙(yao)遙(yao)領先，上汽(qi)通(tong)用(yong)五菱為37313輛、特(te)斯拉中國為32165輛、奇瑞汽(qi)車為21772輛。

　　中信證券表(biao)示，隨著2022年補(bu)貼(tie)政策的落地，疊(die)加優質車型持續投放，未來行業智(zhi)能(neng)電(dian)動(dong)大趨勢將加速(su)演進(jin)，推動(dong)電(dian)動(dong)化、智(zhi)能(neng)化景氣向上(shang)。

　　預計6月產銷增長10%以上

　　乘(cheng)聯會表(biao)示，全國各地(di)復工復產循序漸(jian)進(jin)，6月乘(cheng)用車生產能力很強，預計產銷同比實現(xian)10%以上(shang)增長，上(shang)半年有望以火爆的局面(mian)收官。

　　供給端6月(yue)有(you)望大幅好(hao)轉。上海地(di)區處于(yu)全(quan)國汽車(che)制造的(de)核心樞(shu)紐(niu)地(di)位。隨著上海復工復產(chan)推進，疊加(jia)物(wu)流運輸堵塞相關專項(xiang)紓(shu)困措(cuo)施(shi)落地(di)，全(quan)國汽車(che)生產(chan)能力有(you)望得到充分釋放。同(tong)時，經銷商大面積關停、客流下降的(de)現象(xiang)在6月(yue)也將(jiang)會大幅改觀，拉動(dong)銷量提升。

　　消費(fei)需(xu)(xu)求也將(jiang)在6月迎(ying)來(lai)釋放。600億元汽車購置稅減半政(zheng)策從6月1日開始實施，疊加各地促消費(fei)政(zheng)策集中在6月開始發力，乘聯會預計，3-5月的(de)延遲(chi)消費(fei)需(xu)(xu)求將(jiang)有一(yi)定的(de)釋放，有利于6月零售量提升。

　　乘聯會(hui)認(ren)為，購(gou)置(zhi)稅(shui)減(jian)半措施對(dui)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)有巨大刺激作用，給消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)者消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)升級(ji)給予(yu)政(zheng)策指(zhi)引，促進主流(liu)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)群體恢(hui)復(fu)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)信心，并有效降低主流(liu)消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)群體購(gou)買壓力(li)，拉動汽(qi)車消(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)費(fei)恢(hui)復(fu)到正(zheng)常軌道(dao)。

　　乘(cheng)聯會表示，2021年(nian)售價在30萬元以(yi)下且排量為2.0升以(yi)下的(de)車型比例達到了(le)乘(cheng)用車總體(ti)零(ling)售量的(de)77%，本輪(lun)政(zheng)(zheng)策(ce)將有效地(di)激發占車市77%比例的(de)消費潛力，同時(shi)也(ye)體(ti)現了(le)普惠導向的(de)政(zheng)(zheng)策(ce)制定初(chu)衷，預計政(zheng)(zheng)策(ce)將帶(dai)來200萬輛的(de)零(ling)售增量。