中證網訊（記者 喬翔）9月28日，上(shang)海市(shi)政府舉(ju)行“奮進(jin)新(xin)征(zheng)程建功新(xin)時(shi)代”黨委(wei)(wei)專題(ti)系(xi)列第五場新(xin)聞發布會。上(shang)汽(qi)集團(tuan)黨委(wei)(wei)書記、董事長陳虹在會上(shang)介紹，近年來，上(shang)汽(qi)集團(tuan)貫徹落實上(shang)海國(guo)資國(guo)企改革(ge)的相關要(yao)求，在市(shi)國(guo)資委(wei)(wei)的指(zhi)導下，從(cong)集團(tuan)及所屬企業兩(liang)個層(ceng)面，穩步推進(jin)混合所有制改革(ge)，助力集團(tuan)創新(xin)轉型(xing)。

　　陳(chen)虹表(biao)示(shi)，集團層(ceng)面(mian)，在(zai)保持(chi)國有控股地(di)位不(bu)變的(de)(de)前提下，考慮引入戰略資源，改善公(gong)司(si)的(de)(de)治理結構(gou)，持(chi)續提升上汽(qi)的(de)(de)市(shi)場(chang)競爭(zheng)力(li)、協同創新力(li)和資源整合力(li)；在(zai)集團下屬企業層(ceng)面(mian)，對(dui)一些具備中性(xing)化、平臺化特征的(de)(de)創新業務，根(gen)據發展的(de)(de)不(bu)同階段，有序推進實體化運(yun)作、市(shi)場(chang)化融(rong)資和分拆上市(shi)等工作。

　　據介紹，目前，上汽已經培育形成了捷氫科技、智己汽車、飛凡汽車、友道智途、享道出行、零束軟件等20家“科創小巨人”企業。近三年來，捷氫、智己、享道等5家企業已經實現市場化融資將近百億元。目前，捷氫的新一代燃料電池電推平臺已實現完全自主設計開發，一級零部件達到100%國產化。今年6月，捷氫科技擬分拆至科創板上市的申請獲上交所正式受理，成為上汽首家、也是國有汽車集團中首家啟動分拆上市的案例。陳虹(hong)表示，通(tong)過科(ke)創(chuang)板上市，捷氫(qing)科(ke)技將進一步加大研發投入和產能(neng)建設，加快氫(qing)燃料電池技術的產業化發展。