中(zhong)證網訊（記者 李(li)嬡(ai)嬡(ai)）4月7日，記者獲悉，賽力(li)斯集團董事長（創(chuang)始(shi)人）張興(xing)海(hai)4月6日發(fa)布題為(wei)《堅持以(yi)軟(ruan)件定(ding)義(yi)(yi)汽車(che)(che)、堅決(jue)全心(xin)全意為(wei)用戶(hu)服務》的(de)內部信。張興(xing)海(hai)在信中(zhong)提出，隨著新(xin)能源汽車(che)(che)的(de)發(fa)展(zhan)與普及，軟(ruan)件定(ding)義(yi)(yi)汽車(che)(che)必將是大勢(shi)所趨。

　　張興(xing)海表示，賽力斯(si)從20年前(qian)(qian)造車(che)開始就堅定(ding)踐行全心全意為(wei)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)的(de)宗旨，期間的(de)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)經歷(li)了(le)三個(ge)階(jie)段(duan)：第(di)一個(ge)階(jie)段(duan)是(shi)(shi)售后維修(xiu)為(wei)主，即用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)的(de)1.0時(shi)代(dai)；第(di)二個(ge)階(jie)段(duan)是(shi)(shi)由(you)被動服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)轉(zhuan)變(bian)為(wei)主動服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)，即用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)的(de)2.0時(shi)代(dai)；第(di)三個(ge)階(jie)段(duan)是(shi)(shi)目前(qian)(qian)的(de)以軟件服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)，即用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)的(de)3.0時(shi)代(dai)。

　　事實上，張興海(hai)所提(ti)出“軟(ruan)件(jian)(jian)定義汽車(che)(che)”的(de)內涵，不(bu)僅僅局限于汽車(che)(che)智能(neng)化(hua)軟(ruan)件(jian)(jian)，還有(you)服(fu)(fu)務(wu)(wu)態度、服(fu)(fu)務(wu)(wu)質量等這些“軟(ruan)件(jian)(jian)”內容。他認為(wei)，用(yong)(yong)戶(hu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)從燃(ran)油車(che)(che)時代的(de)售后維(wei)修、主動服(fu)(fu)務(wu)(wu)，躍遷到了現在的(de)以軟(ruan)件(jian)(jian)服(fu)(fu)務(wu)(wu)用(yong)(yong)戶(hu)，以數(shu)字化(hua)體驗貫穿用(yong)(yong)戶(hu)擁車(che)(che)生命周(zhou)期的(de)全觸點。因此，車(che)(che)企(qi)對于用(yong)(yong)戶(hu)的(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)必(bi)須圍繞(rao)著“軟(ruan)件(jian)(jian)”來展開并不(bu)斷迭代升級，用(yong)(yong)戶(hu)在體驗服(fu)(fu)務(wu)(wu)后向企(qi)業作出反饋，周(zhou)而(er)復始，形成用(yong)(yong)戶(hu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)的(de)良性循環(huan)。

　　在信中，張興海還(huan)錨(mao)定賽(sai)力(li)斯未(wei)來的發展目標。“前20年，我們做到了市(shi)(shi)場(chang)保有(you)(you)量500萬輛，用(yong)(yong)戶超過(guo)500萬。未(wei)來10年，我們再造一(yi)個500萬輛市(shi)(shi)場(chang)保有(you)(you)量，并讓每(mei)一(yi)個用(yong)(yong)戶在產品全生命周(zhou)期中獲得極致的用(yong)(yong)車體(ti)驗。”

　　在他看來，服(fu)(fu)務(wu)模式(shi)的創新正是(shi)商業模式(shi)創新。汽車(che)(che)后市場的價值遠(yuan)大(da)于單(dan)純的單(dan)車(che)(che)售賣價值，車(che)(che)企應當有(you)更加全面(mian)和深入的布局(ju)，不(bu)應將自己定位為“制造商”，更應該是(shi)“服(fu)(fu)務(wu)商”。