進(jin)入2023年(nian)，上(shang)汽(qi)集團的銷量(liang)表現難言順遂。據(ju)上(shang)汽(qi)集團發布的最新數據(ju)顯(xian)示，3月份，公(gong)司銷售(shou)整車35.2萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同比下降(jiang)20.59%；今年(nian)一(yi)季度，上(shang)汽(qi)集團累計整車銷量(liang)為89.1萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同比下降(jiang)26.99%。

　　或受(shou)此影響(xiang)，近日有傳聞稱，上(shang)(shang)汽(qi)集(ji)團或宣布全員(yuan)降(jiang)薪(xin)并計劃裁員(yuan)，上(shang)(shang)汽(qi)高管薪(xin)酬將下(xia)調20%，部長下(xia)調15%，員(yuan)工下(xia)調10%；上(shang)(shang)汽(qi)研發總院或也將面臨降(jiang)薪(xin)裁員(yuan)。為此，《證券日報》記(ji)者(zhe)第一時間聯系到上(shang)(shang)汽(qi)集(ji)團相(xiang)關負責(ze)人，對(dui)方表示：“公(gong)司(si)目(mu)前沒有發出任何降(jiang)薪(xin)和裁員(yuan)的消(xiao)息(xi)。”

　　同(tong)時，記者還(huan)聯系到上汽集團旗下(xia)子(zi)品牌上汽乘用車榮威與(yu)名(ming)爵相(xiang)關負責人(ren)。榮威方面表示：“公(gong)司(si)內部目前沒有收到任何(he)通知(zhi)。”名(ming)爵相(xiang)關負責人(ren)告(gao)訴記者：“未收到相(xiang)關信(xin)息，一切(qie)生產(chan)經營活動正常。”

　　記者注意到，這已經不(bu)(bu)是(shi)上(shang)(shang)汽集團(tuan)首次傳(chuan)(chuan)出(chu)“降薪裁(cai)(cai)員”的傳(chuan)(chuan)聞。今年(nian)2月下(xia)旬(xun)，曾有“上(shang)(shang)汽通用受銷量下(xia)滑(hua)影響內部籌備大裁(cai)(cai)員：計劃買斷45歲以上(shang)(shang)員工工齡”的消息傳(chuan)(chuan)出(chu)，但上(shang)(shang)汽通用及時在(zai)官(guan)方(fang)微信公(gong)眾(zhong)號(hao)上(shang)(shang)發布辟謠聲明，稱相關內容為不(bu)(bu)實信息。

　　盡(jin)管上(shang)汽(qi)集團及(ji)旗下品牌均(jun)對于“降薪裁員”一事予以(yi)多次辟謠澄(cheng)清(qing)，但其自去年以(yi)來(lai)銷量不(bu)盡(jin)如人意卻是(shi)不(bu)爭的事實。數據顯示，上(shang)汽(qi)集團2022年累計生產(chan)532.37萬輛(liang)汽(qi)車，同(tong)比下降2.74%，累計銷售530.26萬輛(liang)汽(qi)車，同(tong)比下降2.94%。同(tong)時，從年度銷量來(lai)看(kan)，這是(shi)上(shang)汽(qi)集團連續第(di)4年出(chu)現負(fu)增(zeng)長。

　　進入2023年(nian)，上(shang)汽集團(tuan)的銷(xiao)售(shou)情況仍未見起色。據公司最新(xin)發布(bu)的數據顯(xian)示，今(jin)年(nian)3月份，其(qi)銷(xiao)售(shou)整(zheng)車35.2萬(wan)輛，同(tong)比(bi)下降(jiang)(jiang)(jiang)20.59%。其(qi)中(zhong)，新(xin)能源汽車銷(xiao)量(liang)(liang)為6.52萬(wan)輛，同(tong)比(bi)下降(jiang)(jiang)(jiang)12.44%。今(jin)年(nian)一季(ji)度，上(shang)汽集團(tuan)累(lei)計整(zheng)車銷(xiao)量(liang)(liang)為89.1萬(wan)輛，同(tong)比(bi)下降(jiang)(jiang)(jiang)26.99%，這(zhe)還是多(duo)個品牌參與促銷(xiao)降(jiang)(jiang)(jiang)價后取(qu)得的成績。其(qi)中(zhong)，新(xin)能源汽車累(lei)計銷(xiao)量(liang)(liang)為14.21萬(wan)輛，同(tong)比(bi)下降(jiang)(jiang)(jiang)26%。

　　按照規劃，上汽集團今年(nian)將全力沖刺(ci)整(zheng)車銷(xiao)量600萬(wan)輛(liang)、新(xin)能源車銷(xiao)量150萬(wan)輛(liang)、海外銷(xiao)量120萬(wan)輛(liang)的年(nian)度目標，目前(qian)銷(xiao)量目標完(wan)成率僅為14.86%。

　　在財(cai)務指標方面，據(ju)上汽集(ji)團2022年(nian)三季(ji)報顯示，公(gong)司凈利(li)(li)潤(run)同(tong)比(bi)(bi)下(xia)跌37.84%，達(da)到了(le)近五年(nian)最低(di)水(shui)平。同(tong)時凈利(li)(li)潤(run)率也同(tong)比(bi)(bi)下(xia)跌36.6%，下(xia)探至近5年(nian)來最低(di)的3.36%。公(gong)司營業(ye)(ye)總(zong)(zong)收入(ru)(ru)5274.09億(yi)元，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降4.58%，歸母凈利(li)(li)潤(run)126.49億(yi)元，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降37.84%。按單季(ji)度(du)數據(ju)看，第(di)三季(ji)度(du)營業(ye)(ye)總(zong)(zong)收入(ru)(ru)2114.16億(yi)元，同(tong)比(bi)(bi)上升(sheng)13.29%，第(di)三季(ji)度(du)歸母凈利(li)(li)潤(run)57.4億(yi)元，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降18.43%。

　　具(ju)體來(lai)看，去年第三季度上(shang)(shang)汽(qi)集(ji)團毛利(li)率(lv)為(wei)9.65%，同(tong)比下(xia)降(jiang)3.05%。銷售費用、管理費用、財務費用總計361.81億元，占(zhan)總營收的比重為(wei)6.86%，同(tong)比增(zeng)7.15%。截至4月9日，上(shang)(shang)汽(qi)集(ji)團尚未發布2022年全(quan)年業績情況(kuang)。

　　股(gu)價(jia)方面，上汽集團2022年(nian)股(gu)價(jia)下跌30.15%，在25只乘用車板塊個股(gu)中排(pai)名(ming)第8位。4月(yue)7日(ri)，股(gu)價(jia)報收于14.32元/股(gu)，與2022年(nian)年(nian)底(di)股(gu)價(jia)基本持平。

　　德(de)基先進制造(zao)與出(chu)行產業(ye)合伙人張帆表示，上汽這(zhe)兩年面(mian)臨著極大的(de)轉型壓力，正(zheng)在經歷“電動車(che)增(zeng)長不(bu)(bu)賺錢，賺錢的(de)燃油車(che)不(bu)(bu)增(zeng)長”的(de)尷尬局(ju)面(mian)。一方面(mian)，旗下的(de)自主品牌孤掌(zhang)難(nan)鳴，而“利(li)(li)潤(run)奶牛(niu)”上汽大眾(zhong)、上汽通用銷量又(you)出(chu)現(xian)(xian)了(le)大幅下滑，這(zhe)些因素的(de)共同作用下，導致(zhi)公司利(li)(li)潤(run)表現(xian)(xian)不(bu)(bu)及預期。另(ling)一方面(mian)，上汽集團(tuan)為培植飛凡汽車(che)和智己汽車(che)投入(ru)了(le)巨大的(de)資源，在首屆SOA開發者大會上，其還重磅宣(xuan)布要(yao)投資3000億元用于(yu)增(zeng)強(qiang)智駕、智艙技術(shu)儲(chu)備。