中(zhong)國證券報連續刊發《國恒鐵(tie)路(lu)(lu)近(jin)6億募資(zi)去(qu)向成謎》、《國恒鐵(tie)路(lu)(lu)畫餅業績兌現無望(wang)》兩(liang)篇報道,質疑國恒鐵(tie)路(lu)(lu)違規使(shi)用募資(zi)和虛構盈利預(yu)(yu)期(qi)。如今,面對破滅的(de)高(gao)盈利預(yu)(yu)期(qi),國恒鐵(tie)路(lu)(lu)大(da)股東深圳國恒實業發展有限公(gong)司需要付(fu)出近(jin)6000萬元的(de)浮虧代價。
是(shi)怎樣的(de)(de)(de)動(dong)力讓(rang)(rang)深圳國恒(heng)甘愿接受(shou)深圳中(zhong)(zhong)技鐵(tie)(tie)路資(zi)產高昂的(de)(de)(de)收(shou)購(gou)(gou)價格,并為業績預期破滅買單?經中(zhong)(zhong)國證券報記者實(shi)地走訪(fang),國恒(heng)鐵(tie)(tie)路耗資(zi)約20億元收(shou)購(gou)(gou)的(de)(de)(de)上述鐵(tie)(tie)路資(zi)產,至今其財(cai)務控(kong)(kong)制權仍在深圳中(zhong)(zhong)技手中(zhong)(zhong)。作為國恒(heng)鐵(tie)(tie)路隱(yin)性的(de)(de)(de)關聯方,中(zhong)(zhong)技系大玩“空(kong)手盜”,通過股(gu)權出讓(rang)(rang)獲利數億元的(de)(de)(de)同時,還實(shi)際控(kong)(kong)制著國恒(heng)鐵(tie)(tie)路的(de)(de)(de)命脈資(zi)產。
誰在掌(zhang)控羅岑鐵(tie)路
2012年11月(yue)7日,在羅(luo)定市主(zhu)管交(jiao)通建(jian)設的常務副市長曾樹(shu)榮(rong)召集下(xia),地方政府與(yu)羅(luo)岑鐵路(lu)建(jian)設方舉行(xing)了一(yi)次高層洽談,出席的人員(yuan)包括:深(shen)圳中技實業(ye)(集團)有限公司(si)董(dong)事長成清波、深(shen)圳中技實業(ye)(集團)有限執(zhi)行(xing)董(dong)事高觀生(成城(cheng)股份前高管)、國(guo)恒(heng)鐵路(lu)總經(jing)理蔣(jiang)暉。據一(yi)位參會(hui)人員(yuan)透露,會(hui)議主(zhu)要是商討如何解(jie)決羅(luo)岑鐵路(lu)當前面臨的融資和(he)復工(gong)問題。
屢次對外(wai)撇清與(yu)國(guo)恒(heng)鐵路的(de)關(guan)系(xi),此番“中技系(xi)”核心(xin)成(cheng)(cheng)員成(cheng)(cheng)清波、高觀生卻出(chu)現(xian)在這次會議上(shang),著實是一件讓人費解的(de)事(shi)情。因為,就上(shang)市公司(si)公開信息顯示,早在2009年(nian),羅(luo)岑(cen)鐵路的(de)建(jian)(jian)設主體——中鐵(羅(luo)定岑(cen)溪)鐵路有(you)限(xian)責任(ren)公司(si)就與(yu)深圳(zhen)中技再(zai)無關(guan)聯。其現(xian)任(ren)股東是:國(guo)恒(heng)鐵路(持股99.85%)、中國(guo)鐵路建(jian)(jian)設投資公司(si)和廣西(xi)岑(cen)溪市鐵路建(jian)(jian)設有(you)限(xian)公司(si)。
事實上(shang),中技系對粵西鐵路(lu)建設的影響從未因出(chu)售(shou)股權而(er)受到削弱。中國(guo)證券報(bao)記(ji)者(zhe)走訪(fang)發現(xian),在沿線(xian)地(di)方政府和工作人員眼中,國(guo)恒鐵路(lu)最重要的鐵路(lu)資(zi)產——羅岑鐵路(lu)和春羅鐵路(lu)依(yi)然掌控在深圳中技手(shou)中。
近幾年,廣(guang)東羅(luo)定市、廣(guang)西岑溪市陸續有市民針(zhen)對(dui)長期(qi)停(ting)工的羅(luo)岑鐵路(lu)提出投訴,在(zai)政府部門(men)的回(hui)復之中(zhong),建設業主均指向深(shen)圳中(zhong)技,而握(wo)有99.85%股(gu)權的國恒(heng)鐵路(lu)被(bei)完全忽略(lve)。
2011年9月(yue)16日,羅定市永(yong)盛資(zi)產經營有限公司(si)在政府(fu)門戶網站(zhan)回(hui)復提問時表示:不(bu)能按照(zhao)預(yu)期(qi)投資(zi)建設羅岑鐵路(lu),資(zi)金投入主要是對(dui)方(即深圳中技實業(集團)有限公司(si))負有責任(ren)。
2012年(nian)11月(yue)2日,市(shi)民(min)質疑(yi)羅(luo)岑(cen)鐵(tie)路(lu)轉讓(rang)多年(nian)仍未(wei)建成通車。11月(yue)5日,羅(luo)定市(shi)信訪局回復稱:目(mu)前(qian)羅(luo)岑(cen)鐵(tie)路(lu)的(de)控(kong)股股東、投資主(zhu)體和建設單位(wei)是深(shen)(shen)圳(zhen)中(zhong)技(ji)(ji)實業(集(ji)團(tuan))有限公(gong)司。即使政府(fu)希(xi)望收回羅(luo)岑(cen)鐵(tie)路(lu)股權,主(zhu)動權和話語權也在深(shen)(shen)圳(zhen)中(zhong)技(ji)(ji)實業(集(ji)團(tuan))有限公(gong)司。
中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)聲明(ming):凡本(ben)(ben)(ben)網(wang)注明(ming)“來源(yuan):中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)”的(de)所有(you)作(zuo)品,版權(quan)(quan)均(jun)屬于中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報(bao)、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)與作(zuo)品作(zuo)者(zhe)聯合聲明(ming),任何組(zu)織未經中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報(bao)、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)以及作(zuo)者(zhe)書面授權(quan)(quan)不得轉(zhuan)(zhuan)載、摘編或利(li)用其(qi)(qi)它(ta)方式(shi)使(shi)用上述作(zuo)品。凡本(ben)(ben)(ben)網(wang)注明(ming)來源(yuan)非中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)的(de)作(zuo)品,均(jun)轉(zhuan)(zhuan)載自其(qi)(qi)它(ta)媒(mei)體,轉(zhuan)(zhuan)載目(mu)的(de)在于更好服務(wu)讀者(zhe)、傳遞信(xin)息之需,并(bing)不代表(biao)本(ben)(ben)(ben)網(wang)贊同(tong)其(qi)(qi)觀點,本(ben)(ben)(ben)網(wang)亦不對(dui)其(qi)(qi)真實性負責,持異議(yi)者(zhe)應與原出處單位主張權(quan)(quan)利(li)。
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