郭晨凱 制圖
備受矚目的東航物流引入戰(zhan)投(tou)一事終于揭曉答案,東航集(ji)團讓出(chu)絕(jue)對控股權(quan),聯想(xiang)等4名投(tou)資(zi)方及員工持股層合(he)計(ji)拿下55%股權(quan)。這是國家首(shou)批推進的七(qi)大領域(yu)混(hun)合(he)所有制改革試點在民航領域(yu)首(shou)度(du)實(shi)現“落地(di)”。
據東(dong)航方面透(tou)露(lu),此次引(yin)入戰投(tou),僅是東(dong)航物(wu)流此輪混改的重要一(yi)步。未來(lai),東(dong)航物(wu)流將整合(he)發(fa)(fa)展,并擇機啟動改制上市(shi)方案,最終登陸資(zi)本市(shi)場(chang)。同(tong)時,東(dong)航集團也將以(yi)此為契機,推動航空(kong)科技(ji)、航空(kong)金融(rong)、航空(kong)產業投(tou)資(zi)、航空(kong)工程技(ji)術等領域改革,打造航空(kong)的生(sheng)態系統,實現長(chang)期可(ke)持續發(fa)(fa)展。
自(zi)中央經濟工作會議提(ti)出“混合所有制改革(ge)是(shi)國(guo)(guo)企改革(ge)的(de)重(zhong)要突(tu)破口”以來,七大領域混改全面提(ti)速,中國(guo)(guo)聯通(tong)、中國(guo)(guo)核建等一批(pi)公司動作頻頻,引發市場關注。在業(ye)內人士看來,諸如東航物(wu)流(liu)等一批(pi)標桿式混改方案落地,將進(jin)一步提(ti)升改革(ge)預(yu)期,帶動國(guo)(guo)企改革(ge)在下半年持續(xu)提(ti)速。
兩大混改任務一舉完成
根(gen)據協議,東(dong)(dong)航(hang)(hang)物流(liu)將實(shi)現股(gu)權多元化,東(dong)(dong)航(hang)(hang)集團(tuan)、聯想(xiang)控股(gu)、普洛斯(si)、德邦、綠地、東(dong)(dong)航(hang)(hang)物流(liu)核心(xin)員工(gong)將分別(bie)持有東(dong)(dong)航(hang)(hang)物流(liu)45%、25%、10%、5%、5%、10%股(gu)份,從而一舉完成“引入戰略投資者”和“推出員工(gong)持股(gu)計劃”兩大混改任(ren)務(wu)。
如此一(yi)來,東(dong)航集團實際投入18.45億元(yuan)國(guo)有(you)(you)資(zi)本,引入22.55億元(yuan)非國(guo)有(you)(you)資(zi)本,東(dong)航物流的估(gu)值達(da)到(dao)(dao)41億元(yuan)。同時,東(dong)航物流資(zi)產負債(zhai)率將從2016年(nian)12月底的87.86%,降低到(dao)(dao)75%左右,達(da)到(dao)(dao)全球(qiu)一(yi)流航空物流企(qi)業的平均(jun)負債(zhai)率水平。
引入(ru)民(min)營(ying)資本(ben)的同時,東航物流的混改方案還置入(ru)了員(yuan)工(gong)持(chi)(chi)股計劃。據悉,東航物流員(yuan)工(gong)持(chi)(chi)股計劃合(he)計持(chi)(chi)股10%,其(qi)中(zhong)持(chi)(chi)股最多的總(zong)經(jing)理(li)占比不超過1%。參與持(chi)(chi)股的員(yuan)工(gong)共(gong)計125人,全部(bu)為管理(li)層及(ji)核心員(yuan)工(gong)。
東航集(ji)團高(gao)管表(biao)示,此次(ci)混改(gai)的(de)目標是努力把東航物流(liu)打造成(cheng)各(ge)類資(zi)本(ben)優勢互補、股權結構均衡有序,具(ju)有健全的(de)法人治理機構、完(wan)善的(de)現代企業(ye)制(zhi)度(du)、市場(chang)化的(de)體制(zhi)機制(zhi),符合物流(liu)行業(ye)產業(ye)生(sheng)態(tai)圈(quan)的(de)高(gao)端物流(liu)服務集(ji)成(cheng)商,打造成(cheng)能夠比(bi)肩FedEx、UPS和DHL的(de)世界一流(liu)航空物流(liu)國家(jia)隊,并為國企改(gai)革探索(suo)路(lu)徑(jing),積累(lei)可復(fu)制(zhi)、可推廣的(de)改(gai)革經驗。
據透露(lu),作(zuo)為民航(hang)領域首家進行混改的試點企(qi)(qi)業(ye),東航(hang)物(wu)流(liu)此次混改吸引了大量投資者(zhe)關注,約(yue)有(you)(you)一百余家機構表達了入(ru)股(gu)意向,最終(zhong)東航(hang)方面(mian)選擇了在各自(zi)領域擁(yong)有(you)(you)出眾實力(li),能夠與東航(hang)物(wu)流(liu)形成資源互補(bu)優勢(shi)和協調(diao)發展(zhan)優勢(shi)的聯想控股(gu)、普洛斯、德(de)邦、綠地等企(qi)(qi)業(ye)。