共享單車(che)(che)的融(rong)資(zi)(zi)大戰終于開始了(le)新的回合。3月13日,ofo小黃車(che)(che)宣布(bu),剛(gang)剛(gang)完成了(le)E2-1輪(lun)融(rong)資(zi)(zi)8.66億美元。本(ben)(ben)輪(lun)融(rong)資(zi)(zi)由阿里巴巴領投,灝峰(feng)集團、天(tian)合資(zi)(zi)本(ben)(ben)、螞蟻金服與君理資(zi)(zi)本(ben)(ben)共同(tong)跟投。據不完全統(tong)計(ji),該金額創(chuang)下了(le)共享單車(che)(che)行業單筆(bi)融(rong)資(zi)(zi)的最(zui)高紀錄。
值得(de)一(yi)提的(de)是(shi),從ofo宣稱的(de)E2-1輪來看,后(hou)續還(huan)將有(you)E2-2輪融資,換言之,ofo小黃車E輪融資的(de)金額(e)還(huan)要高(gao)于目前這個數字。
據(ju)悉(xi),本輪(lun)8.66億(yi)(yi)美元融(rong)資,采用的是股權(quan)與債權(quan)并行的融(rong)資方式(shi)。此前,瓜子二(er)手車(che)獲得騰訊(xun)領(ling)投(tou)的8.18億(yi)(yi)美元融(rong)資時,也包含了債權(quan)融(rong)資。不(bu)過,不(bu)論是瓜子二(er)手車(che)還(huan)是ofo,都未透露債權(quan)融(rong)資所占的比例。
ofo 小黃車創(chuang)始人(ren)兼(jian)CEO戴威(wei)表示(shi):“當前,以(yi)ofo為首的(de)共(gong)享單(dan)(dan)車行業(ye)已由高速(su)發展走向高質(zhi)量發展的(de)新(xin)階段。作為共(gong)享單(dan)(dan)車領(ling)域最具運營經驗的(de)公司, ofo將(jiang)始終堅持用戶第一的(de)原則,通過(guo)技術革(ge)新(xin)和高效運維繼(ji)續引領(ling)共(gong)享單(dan)(dan)車行業(ye)發展。”
來自共享(xiang)單(dan)車全球(qiu)發展報告顯(xian)示(shi),ofo在中國和(he)海(hai)外市場均穩居(ju)行(xing)(xing)業(ye)第一,預計(ji)在未來兩年(nian)內,ofo在全球(qiu)還將擁有超過10億騎行(xing)(xing)人(ren)口(kou)的潛在用(yong)戶和(he)增長(chang)空間(jian)。
數(shu)(shu)據(ju)顯(xian)示,共享單(dan)車已經成為征信(xin)(xin)應用的(de)重要(yao)場(chang)景。來自ofo的(de)數(shu)(shu)據(ju)顯(xian)示,截至2017年底,芝(zhi)(zhi)麻信(xin)(xin)用已經累(lei)計為4150萬(wan)用戶(hu)免(mian)押(ya)金超(chao)過400億(yi)元,換言之(zhi),僅ofo一家(jia)企業就(jiu)占到芝(zhi)(zhi)麻信(xin)(xin)用各行(xing)業免(mian)押(ya)金用戶(hu)數(shu)(shu)的(de)超(chao)70%,并占到全(quan)量(liang)免(mian)押(ya)金額(e)的(de)10%。由此,也(ye)就(jiu)不難解釋(shi)阿里(li)系資本為何(he)要(yao)領(ling)投ofo了(le)。
隨(sui)著天氣漸(jian)暖,共享單車的使用率正在快(kuai)速提升,不久前,ofo和(he)摩拜都(dou)將月使用費提升到了20元。在業(ye)界看來(lai),這在一定程度上(shang)體現出兩家公司的默契,減少無謂的惡性(xing)競爭,盡(jin)快(kuai)實現現金流為(wei)正才(cai)是要義。
必(bi)須(xu)強調的(de)是,去年下半(ban)年,隨著一(yi)批共享單車的(de)消亡(wang),關(guan)于(yu)ofo和摩拜合并的(de)傳聞(wen)一(yi)波(bo)高(gao)于(yu)一(yi)波(bo)。雙方的(de)投資人不斷拋出(chu)橄欖枝(zhi),力促雙方的(de)合并。
但在業內人士看來,隨著ofo敲定融資,以及阿里的(de)入(ru)局,雙方(fang)合(he)并的(de)可(ke)能性大大的(de)降低了(le)。
近日(ri),戴(dai)威在(zai)(zai)接受媒體(ti)采(cai)訪時(shi)表示,共(gong)享單(dan)車行業合并的概率很(hen)小(xiao),合并的動機也不大。“在(zai)(zai)有競(jing)爭的行業中,企業才(cai)能(neng)更快成長。”