下游(you)整車(che)(che)廠(chang)的(de)“剎(cha)車(che)(che)”，引發了上游(you)鋰(li)電池供(gong)應商的(de)“連環追尾”。而(er)容百(bai)科技(ji)、杭(hang)可(ke)科技(ji)兩(liang)家科創板企(qi)業在招股書中對相(xiang)關風險的(de)披露不足，最終招致了證監會的(de)兩(liang)紙(zhi)“罰單”。

　　4月(yue)12日晚間，杭(hang)可科技與容百科技雙雙公(gong)(gong)告，收到(dao)證監會(hui)對公(gong)(gong)司(si)(si)采取1年內不接受(shou)其(qi)公(gong)(gong)開發(fa)行(xing)證券相關文件的監管措(cuo)施決定。受(shou)罰原因皆為，在申請科創板IPO過程(cheng)中，公(gong)(gong)司(si)(si)招(zhao)股(gu)書涉及比(bi)克動(dong)力(li)的信息披露存在問題。

　　公(gong)告顯示(shi)，容(rong)百科技于(yu)2019年(nian)(nian)7月(yue)1日起，已(yi)將(jiang)比克動(dong)力信用額度調整為0，但公(gong)司(si)在同年(nian)(nian)7月(yue)16日簽署的(de)招(zhao)股說(shuo)明書中，卻并未(wei)(wei)就該(gai)事(shi)項作(zuo)充分披露并提示(shi)風險。此外，容(rong)百科技也并未(wei)(wei)在招(zhao)股書中明確，比克動(dong)力“回(hui)款(kuan)”的(de)實質是(shi)以(yi)自身開具(ju)商(shang)業(ye)承兌匯(hui)票(piao)償還逾期應收(shou)賬款(kuan)，而是(shi)將(jiang)其籠統歸結為“截至2019年(nian)(nian)6月(yue)25日，比克動(dong)力通過(guo)銀行承兌匯(hui)票(piao)、商(shang)業(ye)承兌匯(hui)票(piao)及電匯(hui)合計回(hui)款(kuan)金(jin)額為10561.62萬元(yuan)回(hui)款(kuan)比例(li)約為49%”。

　　同(tong)樣受(shou)累于比(bi)克動(dong)(dong)力(li)(li)的杭(hang)可(ke)科技，也未在其招(zhao)股(gu)(gu)書中及時亮起(qi)“雙閃”。證監(jian)會監(jian)管決定書指(zhi)出，2018年12月，比(bi)克動(dong)(dong)力(li)(li)暫(zan)停四期項目合(he)同(tong)，但(dan)杭(hang)可(ke)科技的招(zhao)股(gu)(gu)書未予披露(lu)。且比(bi)克動(dong)(dong)力(li)(li)四期合(he)同(tong)預(yu)付款合(he)計(ji)1600萬元，占合(he)同(tong)金額比(bi)例為15%，這與公司招(zhao)股(gu)(gu)書披露(lu)該項合(he)同(tong)預(yu)付款30%不一致。

　　與(yu)此同時，杭可(ke)科(ke)技還存在未披(pi)露比克動(dong)力應收票(piao)據到(dao)期(qi)(qi)無法承兌的(de)情(qing)況。據悉，2018年(nian)10月至(zhi)2019年(nian)6月期(qi)(qi)間，比克動(dong)力共(gong)12筆商業承兌匯票(piao)、合計11692.7萬元到(dao)期(qi)(qi)未能承兌，其(qi)中4460萬元已(yi)通過電匯等支(zhi)付，其(qi)余7232.7萬元尚未支(zhi)付。經查，上(shang)述情(qing)形均與(yu)公司在招股(gu)書中的(de)“自白”不符(fu)。

　　事實上(shang)，自(zi)去年11月以來(lai)，因比克(ke)動力(li)資金鏈(lian)問題引發的產業(ye)“連(lian)環(huan)債(zhai)”就在不斷蔓延發酵。而與之有密切業(ye)務(wu)關(guan)聯的A股公司是(shi)否(fou)在信息披露與風險提示上(shang)充分(fen)盡責，則(ze)成為監管關(guan)注的重(zhong)點。

　　容(rong)百(bai)科技2月17日晚間(jian)公(gong)告，鑒于(yu)比克(ke)動力(li)未能按(an)約(yue)向公(gong)司(si)支付(fu)還款(kuan)(kuan)(kuan)，公(gong)司(si)決定將子公(gong)司(si)容(rong)百(bai)貿易對(dui)(dui)比克(ke)動力(li)的應(ying)付(fu)采購款(kuan)(kuan)(kuan)5600萬元(yuan)，與對(dui)(dui)其(qi)等(deng)額應(ying)收(shou)賬款(kuan)(kuan)(kuan)進(jin)行(xing)三(san)方抵消(xiao)，并(bing)再將剩余的應(ying)收(shou)賬款(kuan)(kuan)(kuan)1.48億元(yuan)按(an)照70%比例計提(ti)壞(huai)賬準備。對(dui)(dui)此(ci)，上交所火速(su)下發問(wen)詢(xun)函(han)，追問(wen)公(gong)司(si)是(shi)否存在對(dui)(dui)剩余應(ying)收(shou)賬款(kuan)(kuan)(kuan)計提(ti)不(bu)充分情(qing)況，及計提(ti)壞(huai)賬對(dui)(dui)公(gong)司(si)2019年業績影響幾(ji)何等(deng)事項。

　　在(zai)此之前，容(rong)百科(ke)技已(yi)收到(dao)寧波(bo)證(zheng)監局下發(fa)的(de)(de)行政監管措施決定書。寧波(bo)證(zheng)監局直指(zhi)，在(zai)對比克(ke)動力的(de)(de)應收賬(zhang)款相關信用風險已(yi)顯著增(zeng)加的(de)(de)情況下，容(rong)百科(ke)技2019年(nian)半年(nian)報、三季報中(zhong)仍按照(zhao)賬(zhang)齡計(ji)提壞(huai)賬(zhang)準(zhun)(zhun)備，未單獨計(ji)提壞(huai)賬(zhang)準(zhun)(zhun)備，存在(zai)壞(huai)賬(zhang)準(zhun)(zhun)備計(ji)提不充分的(de)(de)情況。

　　在新能源汽車補貼(tie)退坡(po)、應收賬款余額計提較大(da)金額壞(huai)賬準(zhun)備等(deng)多重因素的影響下(xia)，容(rong)百科(ke)技2月(yue)29日發布業績快報稱，預計2019年(nian)實現歸母凈(jing)利(li)潤(run)為9482.48萬元(yuan)，同比(bi)減少(shao)55.46%。

　　同樣預計2019年歸母凈利潤(run)可(ke)(ke)能出現下滑(hua)的杭可(ke)(ke)科技，則在其業績(ji)快報中(zhong)表示(shi)，截至2019年12月31日，比(bi)克(ke)公(gong)司(si)償付能力未得到實質性改善，公(gong)司(si)對比(bi)克(ke)公(gong)司(si)的應收賬(zhang)款仍(reng)存在較(jiao)大的回款風險(xian)。

　　值得一提的(de)是，容百科(ke)技(ji)和(he)杭可科(ke)技(ji)均系天(tian)健會(hui)計師事(shi)務所執業的(de)IPO審(shen)計項目。4月(yue)10日，證監會(hui)對天(tian)健所以及分(fen)別負責上述兩(liang)家公司IPO審(shen)計的(de)倪國(guo)君(jun)、何(he)林飛、趙麗、金東偉等4名簽字注冊會(hui)計師，采取了出(chu)具警示函(han)的(de)行政監管措施。

　　風險(xian)提(ti)示要(yao)到位，“追(zhui)尾”之后要(yao)“追(zhui)責”，隨著證監(jian)會罰單的(de)最終落(luo)地，科創(chuang)板考場對于信息披露“真實(shi)、準確、充分和完整”的(de)紀律被再次重申。