衛(wei)星互聯網(wang)被納入“新基建”范圍，商業(ye)航(hang)天產業(ye)受到關注。在國(guo)外不(bu)少商業(ye)航(hang)天公司宣布裁員甚(shen)至申請破產的背景(jing)下，九天衛(wei)星、微納星空(kong)等國(guo)內商業(ye)航(hang)天初創公司近期卻宣布完成(cheng)新一輪融資。有報告(gao)認為，2020年(nian)我(wo)國(guo)低軌(gui)衛(wei)星通信發展將(jiang)邁出實質性步伐，中國(guo)商業(ye)航(hang)天產業(ye)有望迎來“大年(nian)”。

　　完成融資

　　今年(nian)4月20日，國家發(fa)(fa)改委首(shou)次(ci)將衛(wei)星(xing)互聯網納入(ru)“新基建(jian)”范圍，衛(wei)星(xing)互聯網由此與(yu)5G、物聯網、工業互聯網一起并列為通信網絡基礎設施，引發(fa)(fa)國內市場關(guan)注。

　　在此之后，有關商業(ye)航(hang)天的(de)融(rong)資與(yu)產業(ye)布(bu)(bu)(bu)局消息不斷傳來。4月24日，微納(na)星(xing)空宣布(bu)(bu)(bu)完成了數千萬(wan)元A3輪融(rong)資，投(tou)資方為中信建(jian)投(tou)。據介紹，本(ben)輪融(rong)資將(jiang)用(yong)于布(bu)(bu)(bu)局互聯網(wang)通信衛(wei)星(xing)產品研(yan)發和(he)飛行試驗，加(jia)速通信衛(wei)星(xing)制(zhi)造業(ye)務增長。

　　5月14日，商業(ye)衛星(xing)公司九天微星(xing)宣布完成2.7億元B輪融資(zi)(zi)，由航(hang)空工業(ye)中(zhong)航(hang)資(zi)(zi)本(ben)旗下基金中(zhong)航(hang)產投、北(bei)京(jing)國富資(zi)(zi)本(ben)聯合(he)領投。九天微星(xing)表(biao)示，將(jiang)用此輪融資(zi)(zi)在(zai)河(he)北(bei)唐山和四川宜賓分別建(jian)設互聯網衛星(xing)平臺、載荷自動化產線(xian)，同時強(qiang)化寬帶通(tong)信系(xi)統研發能力(li)，加速地面終端(duan)產品投產。

　　據哈工創投不完全統計，除去上市公司的融資(zi)行為，2019年全年我國商業(ye)航天領域至少(shao)披(pi)露(lu)了24筆融資(zi)，總金(jin)額(e)在(zai)15億元左(zuo)右，同比下降(jiang)35%。2019年，商業(ye)航天公司Pre-A輪到B輪比例(li)增多，資(zi)金(jin)明顯向(xiang)頭(tou)部企業(ye)聚集。此(ci)外，資(zi)金(jin)多流(liu)向(xiang)了衛星制造和衛星發射這(zhe)兩個產業(ye)鏈(lian)上游(you)環節，這(zhe)意(yi)味著國內商業(ye)航天產業(ye)仍處(chu)于基礎建設階(jie)段(duan)。

　　事實上，全球商(shang)業(ye)航天(tian)公(gong)(gong)司(si)大(da)多都仍處于前期投入(ru)期，且無論是(shi)火箭(jian)制造還是(shi)衛星(xing)生產(chan)、星(xing)座搭建(jian)都是(shi)重資(zi)產(chan)運營(ying)，自身造血能力(li)不(bu)足，對(dui)外部(bu)融(rong)資(zi)依賴較(jiao)大(da)，一旦融(rong)資(zi)不(bu)暢，就將面臨資(zi)金鏈斷裂的(de)危(wei)機。如今年(nian)疫情(qing)給很(hen)多商(shang)業(ye)航天(tian)公(gong)(gong)司(si)帶(dai)來挑戰(zhan)，美(mei)國(guo)等其他國(guo)家已經開始出現商(shang)業(ye)航天(tian)公(gong)(gong)司(si)“破產(chan)潮”的(de)跡象：由(you)于疫情(qing)給整體(ti)經濟帶(dai)來影(ying)響，這(zhe)些(xie)公(gong)(gong)司(si)很(hen)難從外部(bu)投資(zi)者(zhe)那里(li)獲得注資(zi)，于是(shi)紛紛宣布破產(chan)或裁員，例如，美(mei)國(guo)明星(xing)商(shang)業(ye)航天(tian)公(gong)(gong)司(si)OneWeb便因為運營(ying)成本高(gao)企，外部(bu)融(rong)資(zi)不(bu)暢，于2020年(nian)3月(yue)底尋求破產(chan)保護(hu)。

　　潛在價值大

　　商(shang)業航天是最被外界所看好(hao)的領域之一(yi)，被認為存在非常大的潛在市場價值。

　　5月15日，中國航天(tian)(tian)系(xi)統科學與(yu)工程研究院十所(suo)所(suo)長王久東在一場討論(lun)商業(ye)航天(tian)(tian)行業(ye)前景的直播論(lun)壇中表示(shi)，全球航天(tian)(tian)產業(ye)處于穩(wen)步增長態勢(shi)，目前大(da)概是三、四(si)千億美元(yuan)的體量。摩根士(shi)丹利(li)報告(gao)預測，2040年太空產業(ye)經濟規模(mo)要超過萬(wan)億美元(yuan)，這是繼IT和互(hu)聯(lian)網之后(hou)，下(xia)一個超過萬(wan)億美元(yuan)的產業(ye)。

　　根據市場分(fen)析機構Bryce Space and Technology（簡(jian)稱BST）報(bao)告(gao)，2018年，全(quan)球航天(tian)產業(ye)進入了發(fa)展階段，其(qi)價值約為3600億(yi)(yi)(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)。其(qi)中，2274億(yi)(yi)(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)屬于衛星(xing)產業(ye)，包括衛星(xing)制造195億(yi)(yi)(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)、衛星(xing)服務1265億(yi)(yi)(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)、地面(mian)設備1252億(yi)(yi)(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)和發(fa)射領(ling)域62億(yi)(yi)(yi)美(mei)(mei)(mei)元(yuan)。

　　截至(zhi)2019年(nian)12月底，全球在軌(gui)衛(wei)星(xing)(xing)數(shu)量(liang)為2218顆(ke)(ke)，未來(lai)10年(nian)內預(yu)計數(shu)量(liang)將擴大(da)10倍，增量(liang)部(bu)分主要來(lai)自(zi)于低(di)軌(gui)通信(xin)衛(wei)星(xing)(xing)。美(mei)國SpaceX公(gong)司憑(ping)借衛(wei)星(xing)(xing)設計上的顛覆式創新，開啟“一箭(jian)60星(xing)(xing)”快進模式，計劃(hua)6個月內開展衛(wei)星(xing)(xing)互聯網公(gong)測，至(zhi)2020年(nian)底部(bu)署1600顆(ke)(ke)低(di)軌(gui)衛(wei)星(xing)(xing)。

　　天儀研(yan)究(jiu)院創始人兼CEO楊峰表示，若SpaceX的(de)星鏈任務(wu)最(zui)終圓滿成功，其產生的(de)通訊服務(wu)商業價值遠超想象。有研(yan)究(jiu)表明，即便在5G時(shi)代，仍有80%以上(shang)的(de)陸地(di)和95%以上(shang)的(de)海洋區域(yu)無法接入移動網(wang)絡，要真正實現萬物(wu)互聯(lian)，離(li)不開覆蓋全球的(de)衛星互聯(lian)網(wang)。

　　王久東還提到，據不(bu)完全統計(ji)，航天相關(guan)產(chan)業對經濟的帶動作(zuo)用非常強，投入(ru)產(chan)出比能達到1比14。

　　九天微星(xing)創始人兼(jian)CEO謝(xie)濤表(biao)(biao)示，受“新基建”政策催(cui)化(hua)，未來(lai)3-5年，國(guo)內的(de)(de)互聯網衛(wei)星(xing)行業(ye)也有(you)望迎來(lai)爆發式增(zeng)長，百(bai)公(gong)斤以上通信衛(wei)星(xing)的(de)(de)批(pi)量化(hua)生產將成為行業(ye)剛(gang)需，地面(mian)終端及(ji)應用市場蓄勢待發。謝(xie)濤表(biao)(biao)示，“公(gong)司2020年的(de)(de)主要(yao)(yao)目標(biao)，一是(shi)依(yi)據國(guo)家需要(yao)(yao)做好互聯網衛(wei)星(xing)的(de)(de)研制，二是(shi)以此為基礎打造平臺及(ji)載荷的(de)(de)智能制造產線”。

　　微納星(xing)(xing)空分(fen)別于2019年(nian)8月(yue)17日、12月(yue)20日在(zai)酒泉衛(wei)星(xing)(xing)發(fa)射中心(xin)和太原衛(wei)星(xing)(xing)發(fa)射中心(xin)執(zhi)(zhi)行兩次(ci)(ci)發(fa)射任(ren)(ren)務，共(gong)有四顆(ke)(ke)衛(wei)星(xing)(xing)入軌，后一(yi)次(ci)(ci)為微納星(xing)(xing)空的首次(ci)(ci)“一(yi)箭多星(xing)(xing)”任(ren)(ren)務，一(yi)次(ci)(ci)發(fa)射了3顆(ke)(ke)衛(wei)星(xing)(xing)。截至目前，微納星(xing)(xing)空百公(gong)斤級以下的衛(wei)星(xing)(xing)已經在(zai)軌驗證7顆(ke)(ke)，預(yu)計到2020年(nian)7月(yue)，還將執(zhi)(zhi)行多顆(ke)(ke)小衛(wei)星(xing)(xing)發(fa)射任(ren)(ren)務。同(tong)時(shi)，2020年(nian)也將聚焦200kg以上(shang)的衛(wei)星(xing)(xing)研(yan)制(zhi)。

　　微納(na)星(xing)空(kong)(kong)CEO高(gao)恩宇表示(shi)，在(zai)疫(yi)情(qing)之后的新經濟政(zheng)策形勢下，未來(lai)國家在(zai)太空(kong)(kong)基礎設施建設的投入預(yu)計會(hui)繼續(xu)呈活躍狀態，通信行(xing)業對衛(wei)星(xing)制造(zao)、衛(wei)星(xing)地面應(ying)用解決方案的需求將持(chi)續(xu)上升。微納(na)星(xing)空(kong)(kong)將在(zai)高(gao)價值、高(gao)容量、高(gao)承載比通信衛(wei)星(xing)上持(chi)續(xu)加(jia)大研發力度。

　　發射環節存挑戰

　　公開資料顯示，自2014年起，國內陸續出臺相關指導(dao)意見和(he)發展規劃引導(dao)商業航天產業健(jian)康發展。例如在《2016中國的(de)航天》白(bai)皮書中明確(que)指出，鼓(gu)勵民間(jian)資本和(he)社(she)會力(li)(li)量參與航天事業，大(da)力(li)(li)發展商業航天。

　　截至2019年，國內商業航天產業各個環(huan)節，包括衛星(xing)的設計研(yan)制、火箭的研(yan)制發射、衛星(xing)在(zai)軌運(yun)營及商業化應(ying)用服務等已有相關企業布局。

　　除了國(guo)(guo)家(jia)層面外，近幾(ji)年地(di)方政府也(ye)在積極(ji)引導(dao)商(shang)業(ye)(ye)航(hang)天(tian)產業(ye)(ye)建(jian)設，改(gai)善(shan)商(shang)業(ye)(ye)航(hang)天(tian)企業(ye)(ye)的發展環境。例如，武漢(han)市自2017年開始(shi)建(jian)設國(guo)(guo)家(jia)航(hang)天(tian)產業(ye)(ye)基地(di)，是我國(guo)(guo)首個(ge)商(shang)業(ye)(ye)航(hang)天(tian)產業(ye)(ye)基地(di)，目標打造以商(shang)業(ye)(ye)航(hang)天(tian)、新材料(liao)、高端裝備為(wei)主的千億級(ji)產業(ye)(ye)集群。

　　據(ju)新(xin)華社報道(dao)，今年(nian)4月(yue)22日，位于山東(dong)煙(yan)(yan)臺(tai)海陽市的東(dong)方(fang)航天(tian)港產(chan)業(ye)項目正式開(kai)工，包括(kuo)商業(ye)固體運載火箭(jian)煙(yan)(yan)臺(tai)產(chan)業(ye)基(ji)地項目、商業(ye)航天(tian)固體動力項目、國家高(gao)分專項衛星數(shu)據(ju)應用產(chan)業(ye)研究院項目、航天(tian)產(chan)業(ye)資本化運作項目、高(gao)頻(pin)遙感大數(shu)據(ju)生態產(chan)業(ye)項目等10個航天(tian)類項目通(tong)過視頻(pin)云(yun)簽約與現(xian)場相結合的方(fang)式集中(zhong)簽約。

　　中(zhong)金公(gong)司認(ren)為(wei)，隨著衛星(xing)(xing)互(hu)聯網納入“新基建(jian)(jian)”范疇，未來幾年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)的(de)低軌衛星(xing)(xing)發(fa)射也將(jiang)迎來高潮。另外根據國(guo)(guo)內各個(ge)衛星(xing)(xing)公(gong)司的(de)此(ci)前(qian)規劃，多數都要在(zai)2023年(nian)左右完成(cheng)星(xing)(xing)座(zuo)建(jian)(jian)設，2020-2023年(nian)將(jiang)會迎來衛星(xing)(xing)大(da)批量生產、大(da)規模發(fa)射的(de)產業爆發(fa)期。

　　但中(zhong)金公(gong)司也表示，與SpaceX等國外商(shang)業(ye)(ye)航(hang)天(tian)公(gong)司發展(zhan)情況相比(bi)，目前制約我(wo)國低軌星(xing)座計劃發展(zhan)的主要瓶頸之一是低成本、高效的商(shang)業(ye)(ye)火箭發射體系。

　　2015年開始，我(wo)國(guo)(guo)誕生(sheng)了星(xing)(xing)際(ji)榮(rong)(rong)耀(yao)、藍箭(jian)航天、星(xing)(xing)河動(dong)力等一批商(shang)業火箭(jian)公司。星(xing)(xing)際(ji)榮(rong)(rong)耀(yao)執行總裁蔡晶(jing)琦5月15日晚表示，雖(sui)然中國(guo)(guo)商(shang)業火箭(jian)仍(reng)處于(yu)初級階段，但是發(fa)展非(fei)常快。據(ju)她(ta)介紹，星(xing)(xing)際(ji)榮(rong)(rong)耀(yao)是我(wo)國(guo)(guo)首個能實(shi)現把火箭(jian)成功發(fa)射(she)入軌(gui)的民營(ying)航天公司。2019年7月25日，星(xing)(xing)際(ji)榮(rong)(rong)耀(yao)研制的雙曲線一號遙一運載火箭(jian)在中國(guo)(guo)酒泉衛星(xing)(xing)發(fa)射(she)中心成功發(fa)射(she)，按飛行時(shi)序將兩顆衛星(xing)(xing)及有(you)效載荷準確(que)送(song)入預(yu)定軌(gui)道。

　　業內人士強調(diao)，“入(ru)軌”非常重要，對(dui)于運載(zai)火箭環節來說，發射(she)入(ru)軌是(shi)檢(jian)驗技術成(cheng)熟度(du)的唯一標準(zhun)(zhun)，也(ye)是(shi)能(neng)實現商(shang)業模式(shi)基(ji)本閉環、正(zheng)式(shi)啟動商(shang)業運營(ying)的唯一標準(zhun)(zhun)。

　　突(tu)破技(ji)術壁壘是一方面，商(shang)業(ye)(ye)航(hang)天要(yao)(yao)想最終(zhong)回歸到“商(shang)業(ye)(ye)”核心，還(huan)需要(yao)(yao)通(tong)過低成本(ben)真(zhen)正打(da)開(kai)市(shi)場(chang)，同時保證(zheng)持續盈利。上述人士強(qiang)調，如何向市(shi)場(chang)證(zheng)明有(you)“降低成本(ben)，實現低價，最終(zhong)賺錢”的能(neng)力將成為未(wei)來商(shang)業(ye)(ye)航(hang)天企業(ye)(ye)必須要(yao)(yao)做的事情。