深圳(zhen)證(zheng)監局10月(yue)19日披露，中國恒大新能源汽(qi)車集團(tuan)有限(xian)公司（下稱“恒大汽(qi)車”）已于9月(yue)22日進行(xing)了輔(fu)導備案，輔(fu)導券(quan)商為海通證(zheng)券(quan)。

　　恒(heng)大汽車為港股(gu)上(shang)市公司(si)，擬登(deng)陸上(shang)交(jiao)(jiao)所(suo)科創(chuang)板的消息早(zao)在1個月前已經公布。9月18日(ri)，恒(heng)大汽車在港交(jiao)(jiao)所(suo)發布公告，公司(si)擬發行人(ren)民幣股(gu)份及于上(shang)海證券交(jiao)(jiao)易所(suo)科創(chuang)板上(shang)市。

　　9月(yue)25日(ri)，恒(heng)大(da)汽(qi)車進(jin)一步(bu)公告稱，預計發行(xing)的人(ren)民(min)幣股(gu)(gu)份(fen)的初(chu)始數(shu)量不超(chao)過15.56億股(gu)(gu)股(gu)(gu)份(fen)（行(xing)使超(chao)額配股(gu)(gu)權前），且人(ren)民(min)幣股(gu)(gu)份(fen)均(jun)為新股(gu)(gu)份(fen)，不涉及轉換現有(you)股(gu)(gu)份(fen)。

　　至于(yu)資金(jin)(jin)用途，恒(heng)大汽車稱，募集資金(jin)(jin)的約70%將(jiang)投(tou)向新(xin)能(neng)(neng)源汽車項目(mu)研發(fa)、生(sheng)產及營(ying)銷(xiao)網絡(luo)建設項目(mu)，以持續增加在相關(guan)領(ling)域的技術儲備，進一步提升研發(fa)實力(li)與生(sheng)產能(neng)(neng)力(li)，擴大營(ying)銷(xiao)渠道(dao)，增強持續發(fa)展能(neng)(neng)力(li)，最終實現在研項目(mu)的產業化，助(zhu)力(li)公司長期發(fa)展；另30%則將(jiang)用于(yu)補充營(ying)運資金(jin)(jin)及一般企業用途，以改善財務狀況。

　　值(zhi)得一提(ti)的是，在(zai)恒大汽(qi)車(che)公布(bu)科創板上市計劃之(zhi)前，馬(ma)云、馬(ma)化騰等巨頭已經提(ti)前“上車(che)”。

　　9月15日，恒大(da)汽車(che)宣布，將向騰(teng)訊、滴滴出行、紅杉資本、云(yun)鋒(feng)基金等(deng)公司及機構配(pei)售(shou)新股，共(gong)計募集(ji)資金40億(yi)(yi)港元(yuan)，用于支(zhi)持新能源車(che)發展。按(an)照馬云(yun)、馬化(hua)騰(teng)等(deng)巨頭入股后的估值(zhi)推算，恒大(da)汽車(che)的估值(zhi)已(yi)達2000億(yi)(yi)港元(yuan)。

　　近年來，新(xin)能源汽(qi)車(che)成為各路資(zi)本競相追逐、不斷加碼(ma)的(de)賽道(dao)，騰訊、阿(a)里等互聯網巨頭更是(shi)當仁不讓。其中，騰訊投(tou)資(zi)了特(te)斯(si)拉與(yu)蔚來，阿(a)里則(ze)投(tou)資(zi)了小鵬(peng)汽(qi)車(che)，字節跳動、美團等參與(yu)投(tou)資(zi)理想汽(qi)車(che)，出行(xing)頭部企業滴滴則(ze)傳出與(yu)比亞迪合作造車(che)的(de)消息。

　　當(dang)前，新能源汽(qi)(qi)車(che)正(zheng)在(zai)資(zi)本市(shi)場(chang)上刮起一陣旋風。海(hai)外市(shi)場(chang)方面，特斯拉(la)市(shi)值節(jie)節(jie)高(gao)攀，登頂全球汽(qi)(qi)車(che)市(shi)值第一股。而以理想、小鵬等為代表的國內(nei)造車(che)新勢力，也密集(ji)在(zai)海(hai)外市(shi)場(chang)登陸，籌(chou)措(cuo)資(zi)金，以圖在(zai)未來發展(zhan)的新賽道中搶占有利位置。

　　國內市場方面，近期，以(yi)比亞迪、長安(an)汽車(che)(che)(che)等(deng)為代表的新(xin)(xin)能源汽車(che)(che)(che)板(ban)(ban)塊(kuai)市值也迭創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)高。在此(ci)背景下，在港股上市的民(min)營車(che)(che)(che)企(qi)吉利汽車(che)(che)(che)正(zheng)向科創(chuang)(chuang)板(ban)(ban)的賽道呼嘯而來，首發申(shen)(shen)請(qing)已(yi)獲(huo)(huo)通過，擬募集資金200億元(yuan)；東風汽車(che)(che)(che)集團則擬通過創(chuang)(chuang)業(ye)板(ban)(ban)IPO重回A股，10月13日公(gong)司創(chuang)(chuang)業(ye)板(ban)(ban)上市申(shen)(shen)請(qing)事宜(yi)已(yi)獲(huo)(huo)受理；威(wei)馬、天際等(deng)新(xin)(xin)能源車(che)(che)(che)企(qi)躊躇(chu)滿(man)志(zhi)，擬申(shen)(shen)請(qing)科創(chuang)(chuang)板(ban)(ban)IPO。

　　按照恒(heng)大(da)方(fang)面(mian)提(ti)出的計劃(hua)，其首款恒(heng)馳汽(qi)車(che)將(jiang)(jiang)在(zai)2021年實(shi)現量產。稍早前，恒(heng)大(da)方(fang)面(mian)重磅亮(liang)相(xiang)了(le)(le)首批(pi)6款車(che)型，囊括了(le)(le)轎車(che)、SUV、MPV等全(quan)系列車(che)型，同(tong)時還覆蓋(gai)了(le)(le)從A到D所有級別。此后(hou)，又披露(lu)將(jiang)(jiang)快速布(bu)局36個(ge)恒(heng)馳展(zhan)示體驗中(zhong)心(xin)(xin)、1600個(ge)恒(heng)馳銷(xiao)售中(zhong)心(xin)(xin)、3000個(ge)自建及授權維(wei)保(bao)修售后(hou)服務(wu)中(zhong)心(xin)(xin)的計劃(hua)，聲勢奪人。

　　10月20日，恒大汽車報收于23.40港元，上漲(zhang)9.60%，總市(shi)值超過2000億港元。