1月4日，中國(guo)證券報記(ji)者(zhe)從中國(guo)國(guo)家(jia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)集團有限(xian)公(gong)司（簡稱“國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)集團”）工(gong)作會議上(shang)獲悉，2021年國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)集團的主要工(gong)作目(mu)標是：鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)安全保持持續(xu)穩定(ding)；國(guo)家(jia)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)完(wan)成旅客發送量31.12億(yi)人、同比(bi)增長(chang)43.7%，貨物發送量37億(yi)噸、同比(bi)增長(chang)3.4%；扎實(shi)推進川藏鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)等(deng)國(guo)家(jia)重點工(gong)程，全面完(wan)成鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)投資任務(wu)，投產新線3700公(gong)里(li)左(zuo)右；完(wan)成鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)經營總收入11770億(yi)元；努(nu)力實(shi)現鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)節能減排目(mu)標。

　　有序推動相關企業股改上市

　　據了解，2020年(nian)全國(guo)鐵路完(wan)成(cheng)固定資產投資7819億(yi)元(yuan)，較年(nian)初計劃增加(jia)719億(yi)元(yuan)，其中基本(ben)建設投資完(wan)成(cheng)5550億(yi)元(yuan)以(yi)上，超過2019年(nian)水平(ping)；川藏鐵路雅安(an)至林芝段2020年(nian)11月(yue)8日正(zheng)式開工建設；全年(nian)新開工項目20個。

　　經(jing)營方(fang)面，國鐵(tie)(tie)集(ji)團鐵(tie)(tie)路(lu)經(jing)營結果好于預期。2020年國家(jia)鐵(tie)(tie)路(lu)完成(cheng)經(jing)營總收入(ru)11344億元(yuan)，其中(zhong)運輸收入(ru)6501億元(yuan)，較調整目標增收347億元(yuan)；國家(jia)鐵(tie)(tie)路(lu)貨物發(fa)送量完成(cheng)35.8億噸、同比增長4.1%；全年實現節(jie)支(zhi)創效1130億元(yuan)。

　　2020年(nian)，國家鐵(tie)路完成(cheng)貨(huo)物發(fa)送(song)量(liang)35.8億(yi)噸、同(tong)比增(zeng)加1.41億(yi)噸、增(zeng)長(chang)4.1%。其中(zhong)，集(ji)裝箱4.58億(yi)噸、同(tong)比增(zeng)長(chang)37%；高(gao)鐵(tie)快(kuai)運(yun)4.4萬噸，同(tong)比增(zeng)長(chang)40%。鐵(tie)路貨(huo)運(yun)量(liang)占全社會貨(huo)運(yun)量(liang)的比重(zhong)由2016年(nian)的7.7%提高(gao)到2020年(nian)的9.9%，運(yun)輸(shu)結(jie)構(gou)調整取得(de)明顯成(cheng)效。累(lei)計降(jiang)低(di)社會物流成(cheng)本600億(yi)元左右。

　　國(guo)鐵(tie)(tie)集團表(biao)示(shi)，2021年將深(shen)化(hua)交(jiao)通運(yun)輸結構(gou)變革，釋放鐵(tie)(tie)路(lu)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)紅利。大(da)力(li)發(fa)展(zhan)集裝(zhuang)箱多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)，鼓勵(li)企(qi)業以合(he)資(zi)(zi)合(he)作(zuo)方式(shi)組建多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)公司(si)，進一步提升(sheng)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)量(liang)(liang)。加強(qiang)鐵(tie)(tie)路(lu)快運(yun)能(neng)力(li)建設，落(luo)實安全質(zhi)量(liang)(liang)保障措施，加快布局高(gao)鐵(tie)(tie)快運(yun)貨柜箱，擴大(da)鐵(tie)(tie)路(lu)快運(yun)受(shou)益(yi)面。此(ci)外，還將深(shen)化(hua)經營方式(shi)變革，釋放資(zi)(zi)源(yuan)政策紅利。充(chong)分(fen)用(yong)好(hao)支持鐵(tie)(tie)路(lu)發(fa)展(zhan)政策，更加重(zhong)視優質(zhi)資(zi)(zi)產(chan)(chan)股權化(hua)經營，有(you)序推(tui)動相關企(qi)業股改上市(shi)(shi)(shi)，推(tui)進既有(you)上市(shi)(shi)(shi)公司(si)再(zai)融資(zi)(zi)工作(zuo)；發(fa)揮鐵(tie)(tie)路(lu)市(shi)(shi)(shi)場和(he)資(zi)(zi)源(yuan)優勢，通過混改、合(he)資(zi)(zi)合(he)作(zuo)等方式(shi)，貫(guan)通鐵(tie)(tie)路(lu)市(shi)(shi)(shi)場和(he)產(chan)(chan)業鏈，促進多(duo)元經營發(fa)展(zhan)壯大(da)。

　　深入落實改革三年行動實施方案

　　2020年，在國鐵(tie)企業(ye)改革方(fang)面，國鐵(tie)集團推動國鐵(tie)企業(ye)股份制改造步伐加快。京(jing)滬高鐵(tie)公司(si)、鐵(tie)科軌道公司(si)成(cheng)功上(shang)市，大(da)秦公司(si)完成(cheng)可轉債發(fa)行，中鐵(tie)特貨公司(si)、金鷹重(zhong)工(gong)(gong)公司(si)上(shang)市審核工(gong)(gong)作基本完成(cheng)。廣深鐵(tie)路完成(cheng)境外退市，形成(cheng)境內資本運(yun)作方(fang)案。國家鐵(tie)路資產證券(quan)化率(lv)由1.3%提高到5.4%。

　　在深(shen)化鐵路投(tou)融(rong)資體制(zhi)改(gai)革方(fang)面(mian)，2020年鐵路基建(jian)投(tou)資中地方(fang)政府和企業資本金的占(zhan)比提高到59%。貫徹中央決策部署，控股(gu)京(jing)津冀城際(ji)鐵路公司，組(zu)建(jian)長江沿(yan)岸鐵路集團股(gu)份有限公司。對(dui)47家鐵路公司實施重(zhong)組(zu)整合，改(gai)善了合資鐵路資本結構。

　　國(guo)鐵(tie)(tie)集(ji)團(tuan)表示，2021年(nian)，國(guo)鐵(tie)(tie)集(ji)團(tuan)將繼續(xu)深入(ru)落實(shi)國(guo)鐵(tie)(tie)企(qi)業(ye)(ye)改(gai)(gai)革(ge)三年(nian)行動(dong)實(shi)施方(fang)案。扎(zha)實(shi)推進高(gao)鐵(tie)(tie)綜合維修(xiu)一體(ti)化(hua)(hua)改(gai)(gai)革(ge)，鞏固拓(tuo)展(zhan)動(dong)車組和機車修(xiu)程修(xiu)制(zhi)改(gai)(gai)革(ge)成果(guo)，平穩(wen)有(you)序(xu)推進機輛一體(ti)化(hua)(hua)管理改(gai)(gai)革(ge)試點(dian)工作，推進變電修(xiu)程修(xiu)制(zhi)改(gai)(gai)革(ge)。深化(hua)(hua)經(jing)營方(fang)式變革(ge)，更加重視優質資產股權化(hua)(hua)經(jing)營，有(you)序(xu)推動(dong)中鐵(tie)(tie)特貨公司、金鷹重工公司等(deng)企(qi)業(ye)(ye)股改(gai)(gai)上市(shi)，開展(zhan)設計集(ji)團(tuan)等(deng)企(qi)業(ye)(ye)股改(gai)(gai)上市(shi)方(fang)案研(yan)究(jiu)，推進既(ji)有(you)上市(shi)公司再融(rong)資工作，加快實(shi)施鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)公司路(lu)(lu)(lu)地股權結構(gou)調整，推動(dong)國(guo)鐵(tie)(tie)資本(ben)向(xiang)路(lu)(lu)(lu)網干線集(ji)中。推進合資鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)公司重組，落實(shi)合資鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)債轉股試點(dian)方(fang)案。