比亞(ya)迪漢躋身(shen)年銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)10萬(wan)+的爆(bao)款車型行(xing)列(lie)，7月份新能(neng)源(yuan)車銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)也為全系乘用車銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)貢獻增速。此外，刀片電池(chi)的外供進展成為市(shi)場關心(xin)的敏(min)感點，樂觀(guan)預期(qi)下，比亞(ya)迪股(gu)價在本周連創新高。

　　比亞迪漢成爆款 起火事件引關注

　　8月(yue)(yue)6日晚間，比(bi)(bi)亞迪（002594）披露了旗下車型銷(xiao)量(liang)的更多細(xi)節。比(bi)(bi)亞迪稱，2021年(nian)7月(yue)(yue)，比(bi)(bi)亞迪漢銷(xiao)量(liang)8522輛(liang)，同比(bi)(bi)大(da)增(zeng)607%。其中，漢EV 7月(yue)(yue)銷(xiao)量(liang)達5907輛(liang)，漢DM 7月(yue)(yue)銷(xiao)量(liang)為2615輛(liang)，均(jun)保持穩(wen)健增(zeng)長態(tai)勢。從2020年(nian)7月(yue)(yue)上(shang)市至2021年(nian)7月(yue)(yue)底，漢上(shang)市一周年(nian)累計銷(xiao)量(liang)已突破10萬輛(liang)，持續領(ling)跑中國品牌中大(da)型轎(jiao)車市場。

　　年(nian)銷量(liang)突破10萬輛(liang)的(de)比(bi)亞迪漢(han)可以(yi)被稱為(wei)“爆款車(che)型”。可以(yi)參考的(de)是，特斯拉Model 3在(zai)2020年(nian)全(quan)年(nian)銷量(liang)為(wei)13.75萬輛(liang)，五菱宏光(guang)MINI同期銷量(liang)為(wei)11.28萬輛(liang)，二者在(zai)去年(nian)國內(nei)新能(neng)源車(che)市場中排名前兩位。

　　此外，比(bi)亞迪秦PLUS在(zai)今年7月的銷售量(liang)為16753臺，環(huan)比(bi)增(zeng)長23.72%；插電式混動(dong)車型秦PLUS DM-i的銷量(liang)也破萬。

　　值得一提(ti)的(de)是(shi)，比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪漢(han)EV新增車型(xing)(xing)近期低價入(ru)市。7月(yue)31日，漢(han)EV加推(tui)標準續航(hang)豪華型(xing)(xing)車型(xing)(xing)，綜合(he)補貼后售價20.98萬元，比(bi)(bi)漢(han)EV此(ci)前的(de)入(ru)門級車型(xing)(xing)續航(hang)減少了99公(gong)里(li)，但售價便宜了2萬元。業內將(jiang)其(qi)解讀為比(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪對競品特斯(si)拉Model 3再度(du)降價1.5萬元的(de)回應(ying)。

　　不過(guo)，“爆款車型(xing)”的(de)(de)安(an)全性也會更加(jia)引發公眾關注。8月6日晚間，紅星(xing)新聞報道稱，一(yi)輛(liang)(liang)疑似比亞迪(di)(di)漢的(de)(de)轎車在(zai)深(shen)夜(ye)起火燃(ran)燒(shao)的(de)(de)視頻在(zai)網上流(liu)傳(chuan)開來。視頻顯示，當夜(ye)正下著大雨，一(yi)輛(liang)(liang)車在(zai)路邊(bian)熊熊燃(ran)燒(shao)，火光照亮了淺(qian)色的(de)(de)車身，冒(mao)出大量濃煙。對此，比亞迪(di)(di)回(hui)應稱，車上人員安(an)全無(wu)(wu)傷(shang)亡(wang)，目前事故原因還在(zai)進一(yi)步調(diao)查(cha)中，暫(zan)無(wu)(wu)車型(xing)、事故地點等確切信息。

　　比(bi)(bi)亞迪8月(yue)5日剛剛披露(lu)了7月(yue)產銷(xiao)(xiao)快(kuai)報。數據顯(xian)示，比(bi)(bi)亞迪乘用車(che)(che)7月(yue)全系(xi)銷(xiao)(xiao)售56975輛，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)89.4%；其中，新(xin)能源車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量貢獻明顯(xian)，當(dang)月(yue)50057輛的銷(xiao)(xiao)量再創新(xin)高，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)262.7%，占(zhan)全系(xi)車(che)(che)型銷(xiao)(xiao)量近87.95%。

　　具體看(kan)細分品類，純電動(dong)車型和(he)插(cha)電式(shi)混(hun)動(dong)車型幾乎(hu)平分秋(qiu)色，當月(yue)銷量分別為(wei)24996輛(liang)和(he)25061輛(liang)，插(cha)電式(shi)混(hun)動(dong)車型今年以來累計(ji)銷量同比增速較(jiao)快，達463.31%。

　　根據比亞迪的規劃，在(zai)今年下半年還會推出漢DM-i以及宋Pro DM-i兩款(kuan)插電式混(hun)動車型(xing)。

　　刀片電池疑將外供特斯拉 公司股價創新高

　　除(chu)了新能源車，比亞迪的刀片(pian)電池也成(cheng)為市場關注焦點。

　　近日(ri)多(duo)家媒體報道稱，比亞(ya)迪將向特(te)斯(si)拉(la)供應“刀片(pian)電(dian)池”，目前配有(you)“刀片(pian)電(dian)池”的特(te)斯(si)拉(la)車型(xing)(xing)已進入C樣(yang)測試階段，還有(you)消息稱首款車型(xing)(xing)或為Model Y。比亞(ya)迪與特(te)斯(si)拉(la)雙(shuang)方(fang)都對(dui)此(ci)表示“不予置評”。

　　刀片電(dian)池是比亞迪2020年3月末(mo)發布的(de)一款(kuan)磷酸鐵鋰電(dian)池產品，形似刀片，因優化了電(dian)池模組結構，能夠實現更高的(de)能量(liang)密度。

　　目(mu)前，位于重慶璧山的刀片(pian)電池工廠一期已經滿產(chan)(chan)(chan)，并將新增生產(chan)(chan)(chan)線將產(chan)(chan)(chan)能提升至35GWh。此外，刀片(pian)電池還在(zai)貴陽、長沙、蚌埠(bu)市多地(di)新建產(chan)(chan)(chan)能。

　　刀片電池(chi)(chi)目(mu)前(qian)主要(yao)內供(gong)比亞迪，比亞迪在近期投資(zi)者(zhe)關(guan)系(xi)活動(dong)中(zhong)透(tou)露，除了公司(si)(si)旗艦車型“漢”以(yi)外，目(mu)前(qian)公司(si)(si)全(quan)系(xi)純電車系(xi) 都已(yi)換裝刀片電池(chi)(chi)。公司(si)(si)表示(shi)目(mu)前(qian)正(zheng)積極(ji)進行(xing)產能的擴張，以(yi)應對后續(xu)公司(si)(si)車型銷量的提(ti)升及外部客(ke)戶(hu)的供(gong)應。

　　外供方面，比亞迪并未透(tou)露完整的客戶名單，目前只有(you)美國(guo)車企福(fu)特汽(qi)(qi)車和一汽(qi)(qi)紅旗是明確的外供客戶。比亞迪汽(qi)(qi)車銷售公司副(fu)總經理李云飛曾公開表示(shi)：“幾乎所有(you)的汽(qi)(qi)車品(pin)牌(pai)都在與比亞迪洽談刀片(pian)電池的合作，其(qi)中有(you)好幾個國(guo)際(ji)品(pin)牌(pai)。（洽談）速度有(you)快有(you)慢，定點有(you)先有(you)后，2021年下半(ban)年2022年上半(ban)年就會(hui)有(you)搭載刀片(pian)電池的國(guo)際(ji)知名品(pin)牌(pai)車型上市。”

　　根據中國汽車動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)產業創新聯盟數據，今年(nian)上半年(nian)，比亞迪動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)裝車輛為7.65GWh，市場(chang)占有率為14.6%，僅次于寧德時代，后者市占率為49.1%。

　　市場樂觀情緒也反映在股價上，比亞迪(di)在本周收獲兩個漲停板，股價突破300元(yuan)(yuan)關(guan)口，并在今日盤中創(chuang)下每(mei)股317.3元(yuan)(yuan)的歷(li)史新高，這(zhe)是(shi)比亞迪(di)首次突破9000億(yi)元(yuan)(yuan)。最終報收每(mei)股303.48元(yuan)(yuan)，漲1.39%，總市值(zhi)7903億(yi)元(yuan)(yuan)。5月以來(lai)，比亞迪(di)的這(zhe)輪漲幅(fu)已經累計超(chao)過91%。

　　中(zhong)信建投研報指出，增加有效產(chan)品(pin)供給是現階(jie)段插(cha)電(dian)(dian)混動(dong)車(che)型(xing)滲透率提升的(de)核(he)心驅動(dong)力(li)，比亞迪(di)DM-i直(zhi)擊(ji)“價格高(gao)(gao)”、“饋電(dian)(dian)高(gao)(gao)油(you)耗(hao)”的(de)行業(ye)痛點，將撬動(dong)混動(dong)市場(chang)(chang)，有望在10~25萬元市場(chang)(chang)加速實現對燃油(you)車(che)的(de)替代。伴(ban)隨下半年(nian)汽(qi)車(che)消(xiao)費旺季到來(lai)，公司(si)核(he)心車(che)型(xing)訂(ding)單飽(bao)滿且產(chan)能繼續爬坡，同(tong)時純(chun)電(dian)(dian)與(yu)DM-i平臺均有新車(che)陸續上市，公司(si)新能源車(che)銷量大概率在未來(lai)幾個(ge)月攀登(deng)新的(de)高(gao)(gao)峰。同(tong)時公司(si)加速供應鏈對外開(kai)放，目前(qian)半導體業(ye)務分拆上市在即，動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)外供持續推進，將打開(kai)收入與(yu)業(ye)績增長空間。