中證網(wang)訊（記者 王輝(hui)）12月(yue)30日，上汽(qi)集團(tuan)發布消(xiao)息表示，2022年11月(yue)份，上汽(qi)集團(tuan)新能源車(che)銷量創下單(dan)月(yue)13萬(wan)輛(liang)的歷史(shi)新高；至此，2022年1-11月(yue)份，上汽(qi)新能源車(che)銷量達93萬(wan)輛(liang)，在集團(tuan)整體銷量中的占比接近20%。

　　未來上(shang)(shang)汽集團將繼續全面推(tui)進“純電(dian)、混動、燃料電(dian)池”三(san)條新能源(yuan)技(ji)術(shu)路線(xian)，強化自主核心技(ji)術(shu)攻關，進一步加快推(tui)動新能源(yuan)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)化發展。預(yu)計(ji)到(dao)2025年時(shi)，上(shang)(shang)汽新能源(yuan)車(che)(che)在(zai)整體銷量中(zhong)的(de)占(zhan)比(bi)將達(da)到(dao)40%，三(san)年內實現翻番。

　　上汽(qi)(qi)集團表示，公司是國內最(zui)早(zao)推動(dong)新(xin)能源汽(qi)(qi)車研發(fa)落地的(de)企(qi)業。早(zao)在2001年，公司就啟動(dong)了“鳳凰一號(hao)”燃料電池汽(qi)(qi)車新(xin)能源研發(fa)項目。近年來，在國家政策、企(qi)業創新(xin)、用(yong)戶(hu)認可(ke)的(de)共同作用(yong)下，上汽(qi)(qi)新(xin)能源汽(qi)(qi)車業務實現“全面開花”。“十三(san)五(wu)”期間，上汽(qi)(qi)新(xin)能源汽(qi)(qi)車銷(xiao)量的(de)年均復合(he)增長(chang)率(lv)達到90%。

　　2021年上(shang)汽(qi)(qi)集團全年銷售(shou)(shou)(shou)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)73.3萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，位居(ju)國(guo)內第一(yi)、全球前三。2022年1-11月份，上(shang)汽(qi)(qi)銷售(shou)(shou)(shou)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)93萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)45.8%，預計2022年全年將突破百萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)大(da)關(guan)。其中，上(shang)汽(qi)(qi)乘(cheng)用車(che)(che)(che)銷售(shou)(shou)(shou)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)21.1萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)43.3%；上(shang)汽(qi)(qi)大(da)通(tong)銷售(shou)(shou)(shou)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)3萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)68.6%；上(shang)汽(qi)(qi)大(da)眾銷售(shou)(shou)(shou)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)9萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)84%；上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用銷售(shou)(shou)(shou)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)4.4萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)110.4%；上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用五(wu)菱銷售(shou)(shou)(shou)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)53.5萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)34.8%。

　　從把握消(xiao)費升級趨勢、品牌高端化發展的需要出發，上(shang)(shang)汽(qi)(qi)集團還推出了全新(xin)高端智(zhi)(zhi)能電動車(che)品牌智(zhi)(zhi)己(ji)汽(qi)(qi)車(che)和(he)飛凡汽(qi)(qi)車(che)，覆蓋20萬元-50萬元產品價格(ge)區(qu)間。目(mu)前(qian)，智(zhi)(zhi)己(ji)汽(qi)(qi)車(che)首(shou)款產品智(zhi)(zhi)己(ji)L7和(he)飛凡汽(qi)(qi)車(che)旗艦(jian)車(che)型飛凡R7均實現上(shang)(shang)市交(jiao)付。

　　在(zai)技(ji)(ji)術(shu)研發(fa)(fa)方面(mian)，2022年3月(yue)(yue)，作(zuo)為整車(che)(che)產品“集(ji)(ji)成(cheng)地”、前瞻技(ji)(ji)術(shu)“策源地”和(he)技(ji)(ji)術(shu)底(di)(di)座“研發(fa)(fa)地”，上(shang)汽集(ji)(ji)團(tuan)創新(xin)(xin)研究(jiu)開發(fa)(fa)總院正式(shi)成(cheng)立。2022年6月(yue)(yue)，上(shang)汽集(ji)(ji)團(tuan)正式(shi)發(fa)(fa)布“星云(yun)(yun)”純電(dian)專屬系統(tong)(tong)化(hua)平臺(tai)。“上(shang)汽星云(yun)(yun)”作(zuo)為國(guo)(guo)內汽車(che)(che)行業(ye)首(shou)個純電(dian)專屬系統(tong)(tong)化(hua)平臺(tai)，作(zuo)為能夠靈活兼(jian)容(rong)未來科技(ji)(ji)、不(bu)斷完成(cheng)自(zi)我進化(hua)的超級(ji)平臺(tai)，覆蓋全(quan)球(qiu)市(shi)場緊(jin)湊型車(che)(che)、中(zhong)型車(che)(che)、中(zhong)大型車(che)(che)、豪華(hua)車(che)(che)和(he)轎(jiao)車(che)(che)、跑車(che)(che)、SUV、MPV等多級(ji)別、多種類整車(che)(che)產品，兼(jian)容(rong)高(gao)壓鑄造、固態電(dian)池(chi)、線控底(di)(di)盤、全(quan)棧電(dian)氣(qi)架構(gou)、無人駕駛等軟(ruan)硬件前沿(yan)科技(ji)(ji)。基于星云(yun)(yun)平臺(tai)的首(shou)款產品——“中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)(che)工(gong)業(ye)首(shou)款全(quan)球(qiu)車(che)(che)”MG4 Electric，2022年9月(yue)(yue)以來在(zai)近30個歐洲國(guo)(guo)家(jia)正式(shi)上(shang)市(shi)，每月(yue)(yue)新(xin)(xin)增訂單超過(guo)1萬個。

　　在(zai)新能源汽車產業鏈的其他關鍵布局方面(mian)，2022年9月(yue)，上汽集團聯合中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)石(shi)化、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)石(shi)油、寧(ning)德時(shi)代等共同(tong)投資的上海捷(jie)能智電(dian)(dian)新能源科技有限公司(si)正(zheng)(zheng)式成立，新公司(si)以動(dong)力(li)電(dian)(dian)池租賃(lin)業務為核心，開展換(huan)電(dian)(dian)技術研發(fa)推廣、電(dian)(dian)池運營管理(li)、大數據(ju)服(fu)(fu)務等，構建(jian)車電(dian)(dian)分離完整生態。目(mu)前，捷(jie)能智電(dian)(dian)正(zheng)(zheng)在(zai)依托中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)石(shi)化、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)石(shi)油遍布全國(guo)(guo)的5萬余(yu)座加油站網絡，升級打造“可(ke)換(huan)電(dian)(dian)、可(ke)充(chong)電(dian)(dian)”的綜合能源服(fu)(fu)務站。

　　在氫(qing)燃料電(dian)池(chi)汽車方面，2021年上(shang)汽集(ji)團(tuan)旗下(xia)捷(jie)氫(qing)科(ke)技(ji)(ji)(ji)自主(zhu)設計開發的新一代燃料電(dian)池(chi)系統成功(gong)亮(liang)相，核(he)心技(ji)(ji)(ji)術指標對標以豐田為代表的全球(qiu)頂尖水平(ping)。2022年6月(yue)，捷(jie)氫(qing)科(ke)技(ji)(ji)(ji)在上(shang)交(jiao)所網站披(pi)露招(zhao)股(gu)書，擬申(shen)請科(ke)創板(ban)上(shang)市(shi)，成為上(shang)汽集(ji)團(tuan)首(shou)家啟(qi)動分(fen)拆上(shang)市(shi)的“科(ke)創小巨人”企(qi)業，也是國有汽車集(ji)團(tuan)中首(shou)家啟(qi)動分(fen)拆上(shang)市(shi)的下(xia)屬企(qi)業。