截至1月28日，Wind數據(ju)顯示，A股共有62家汽(qi)(qi)車產業(ye)鏈(lian)企(qi)業(ye)披露2023年業(ye)績預告，包括53家汽(qi)(qi)車零部件(jian)企(qi)業(ye)和9家整車企(qi)業(ye)。以凈利(li)潤同比(bi)增(zeng)長下限(xian)來看，共有17家汽(qi)(qi)車零部件(jian)企(qi)業(ye)凈利(li)潤同比(bi)增(zeng)速超100%，3家整車企(qi)業(ye)凈利(li)潤同比(bi)增(zeng)速超100%。

　　超九成汽車零部件企業盈利

　　截(jie)至1月28日(ri)，53家已披露2023年(nian)業(ye)(ye)績預告的汽(qi)車零(ling)部件企業(ye)(ye)中，有48家公(gong)司預計盈(ying)利，這意味著(zhu)超九成汽(qi)車零(ling)部件企業(ye)(ye)盈(ying)利。

　　以(yi)凈(jing)(jing)利(li)潤(run)(run)同(tong)比(bi)增長下限來看，有43家汽(qi)車零(ling)部(bu)件企業凈(jing)(jing)利(li)潤(run)(run)同(tong)比(bi)實現(xian)正(zheng)增長。其中(zhong)，17家企業凈(jing)(jing)利(li)潤(run)(run)同(tong)比(bi)增速超(chao)(chao)100%，占比(bi)近四成(cheng)；32家企業凈(jing)(jing)利(li)潤(run)(run)同(tong)比(bi)增速超(chao)(chao)50%，占比(bi)達74%。

　　威孚高科、華培動(dong)力、通用股(gu)份三家(jia)企業(ye)凈利潤預計增超1000%，領跑汽(qi)車(che)零部件企業(ye)。

　　其(qi)中，威孚高科預(yu)計(ji)2023年凈(jing)利潤為17.97億元(yuan)至20.47億元(yuan)，同比增(zeng)長(chang)1413%至1623%。威孚高科表示，報告期內，公(gong)司(si)汽(qi)(qi)油(you)(you)凈(jing)化器、柴(chai)油(you)(you)凈(jing)化器產品(pin)市場(chang)(chang)占(zhan)有(you)率(lv)穩(wen)步提升。其(qi)中，汽(qi)(qi)油(you)(you)凈(jing)化器產品(pin)在(zai)混動乘(cheng)用(yong)車市場(chang)(chang)表現突出(chu)，全(quan)年銷(xiao)量近280萬套，同比增(zeng)長(chang)近30%。同時，公(gong)司(si)緊(jin)抓(zhua)出(chu)口(kou)市場(chang)(chang)機遇，直列泵、增(zeng)壓器等產品(pin)在(zai)海外(wai)出(chu)口(kou)市場(chang)(chang)繼(ji)續保持增(zeng)長(chang)。

　　輪(lun)胎企(qi)業通(tong)用股份預計(ji)2023年凈利潤為2億元(yuan)至2.7億元(yuan)，同比(bi)增(zeng)(zeng)長1079%至1492%。通(tong)用股份表示，2023年，通(tong)用股份海外(wai)雙基地持(chi)(chi)(chi)續發力(li)，其(qi)中(zhong)泰國工廠保持(chi)(chi)(chi)產(chan)銷(xiao)(xiao)兩(liang)旺，柬埔寨工廠產(chan)能(neng)加速放量(liang)，輪(lun)胎產(chan)銷(xiao)(xiao)量(liang)均實現較大增(zeng)(zeng)長，市場(chang)競爭力(li)持(chi)(chi)(chi)續增(zeng)(zeng)強(qiang)，盈利能(neng)力(li)大幅提升。

　　華培動力(li)2023年業(ye)績扭虧為盈。華培動力(li)日(ri)前表示，公(gong)司(si)渦輪增壓器相關的(de)業(ye)務主要是(shi)作為二級(ji)、三級(ji)供應(ying)商(shang)，進入到全球(qiu)中高(gao)端汽車行業(ye)。2023年，車市有所回暖，公(gong)司(si)獲得了一些新的(de)定點和項目。

　　對(dui)于業(ye)績的(de)大(da)幅增長，上述(shu)三家汽(qi)車零部件企業(ye)均提(ti)到(dao)了海(hai)外市(shi)場(chang)增長的(de)助力(li)。“這兩年我們看到(dao)汽(qi)車市(shi)場(chang)增速明顯回升，很(hen)大(da)程(cheng)度上是由出口激增支撐。”國務院發展研究中心市(shi)場(chang)經濟研究所副所長王青表示(shi)。

　　商用車表現亮眼

　　整車方面，目前(qian)有9家整車企(qi)業(ye)披露了2023年業(ye)績(ji)情況，其(qi)中6家企(qi)業(ye)為商用車企(qi)業(ye)，均(jun)預計業(ye)績(ji)增超(chao)60%，進一步(bu)凸顯了2023年商用車市(shi)場回(hui)暖(nuan)，尤其(qi)是重卡市(shi)場表現(xian)十分(fen)亮眼。

　　具(ju)體來看，福田汽車、中國重汽、中集(ji)車輛凈(jing)利潤增(zeng)幅(fu)下限分別為1298%、370%、115%，位居前三。市場(chang)回暖、出口旺盛、新能源產(chan)品銷量增(zeng)長成為上述商用車企業業績大幅(fu)增(zeng)長的主要原(yuan)因。

　　福田汽(qi)車表示(shi)(shi)，2023年公(gong)司實現(xian)銷(xiao)量63.1萬輛(liang)(liang)，同比增(zeng)長(chang)(chang)(chang)37.14%，新能源汽(qi)車實現(xian)翻番增(zeng)長(chang)(chang)(chang)，海外出口(kou)創歷(li)史新高(gao)，推動公(gong)司主營業(ye)務利(li)潤持(chi)續增(zeng)長(chang)(chang)(chang)。中集車輛(liang)(liang)表示(shi)(shi)，2023年公(gong)司抓住北美市場機會(hui)，盈利(li)較2022年同期保(bao)持(chi)良好(hao)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)態勢(shi)。中國重汽(qi)相關負責人表示(shi)(shi)，2023年物流(liu)重卡需求回(hui)升，特別是燃氣重卡需求旺盛，同時疊(die)加出口(kou)的強勁勢(shi)頭，重卡行業(ye)銷(xiao)量同比增(zeng)速(su)明(ming)顯。

　　中(zhong)汽(qi)協(xie)相關負責人(ren)表示，2023年(nian)受宏觀(guan)經濟穩中(zhong)向好、消費(fei)市場需求回(hui)暖等因(yin)素(su)影響，商用車市場觸(chu)底反(fan)彈，實現恢復(fu)性增長(chang)。

　　乘(cheng)用車整車方(fang)面，長(chang)城(cheng)(cheng)汽車、賽力斯、北汽藍谷均已披露2023年(nian)業績(ji)預告。其中，長(chang)城(cheng)(cheng)汽車2023年(nian)業績(ji)快報顯示，公司(si)實現凈利(li)潤70.08億元(yuan)，同比下降(jiang)15.22%；營業總收入達1734.1億元(yuan)，同比增長(chang)26.26%。長(chang)城(cheng)(cheng)汽車表示，凈利(li)潤低(di)于2022年(nian)同期(qi)主要由于受(shou)同期(qi)匯率收益影響。 

　　賽(sai)力(li)斯(si)和(he)(he)北汽(qi)藍谷(gu)2023年業績預(yu)計(ji)仍虧損。其中，賽(sai)力(li)斯(si)預(yu)計(ji)2023年凈虧損21億(yi)元(yuan)(yuan)-27億(yi)元(yuan)(yuan)，而(er)2022年虧損38億(yi)元(yuan)(yuan)，虧損有所收窄。對于業績虧損，賽(sai)力(li)斯(si)表示，高(gao)(gao)端化智能(neng)電動汽(qi)車核心技(ji)術和(he)(he)產品的研發(fa)投入較高(gao)(gao)，致研發(fa)費用和(he)(he)人工成(cheng)本增加，影響當期業績。

　　值得(de)注意(yi)的是(shi)，2024年1月(yue)(yue)前三(san)周（1月(yue)(yue)1日(ri)(ri)-1月(yue)(yue)21日(ri)(ri)）AITO問(wen)(wen)界(jie)累(lei)計(ji)銷(xiao)量2.01萬輛，是(shi)銷(xiao)量唯一(yi)突破2萬輛的新勢力品牌，超過(guo)穩居新勢力“銷(xiao)冠”的理想汽(qi)車。賽(sai)力斯(si)相關(guan)負責(ze)人表示，隨著賽(sai)力斯(si)品牌實(shi)力和產能的逐漸提(ti)升，預計(ji)AITO問(wen)(wen)界(jie)2024年1月(yue)(yue)整體(ti)銷(xiao)量有(you)望創出新高。