中(zhong)(zhong)證網(wang)訊（王珞(luo)）3月28日晚間，中(zhong)(zhong)遠海控(kong)發(fa)布2023年(nian)度(du)業(ye)績。報告期內，公司實現(xian)息稅(shui)前(qian)利(li)潤366.69億(yi)(yi)元；實現(xian)利(li)潤總額330.77億(yi)(yi)元；實現(xian)凈利(li)潤283.96億(yi)(yi)元。其中(zhong)(zhong)，歸屬于上市公司股東的凈利(li)潤為(wei)238.6億(yi)(yi)元，彰顯(xian)經營(ying)韌(ren)性(xing)。

　　2023年(nian)，公司數字化供(gong)應鏈(lian)轉型穩步推進，報告(gao)期(qi)內，集裝箱航(hang)運(yun)業(ye)(ye)務收(shou)入(ru)(ru)中包含的除(chu)海運(yun)以外(wai)的供(gong)應鏈(lian)收(shou)入(ru)(ru)290.48億(yi)(yi)元，占集裝箱航(hang)運(yun)業(ye)(ye)務收(shou)入(ru)(ru)的比重為17.28%，大幅提升8.62個百(bai)分點。截至2023年(nian)末，現(xian)金(jin)及現(xian)金(jin)等價物余額1811.13億(yi)(yi)元，經營活動現(xian)金(jin)凈流入(ru)(ru)226.12億(yi)(yi)元。基(ji)于前期(qi)股權投資優化，報告(gao)期(qi)內，投資收(shou)益達到人(ren)民幣47.54億(yi)(yi)元，同比增長88.85%，有力平(ping)抑(yi)了周(zhou)期(qi)影響(xiang)。

　　報告期內，公司(si)(si)持續深化(hua)精益管(guan)理，營業成本同比下降32.68%；截至2023年末(mo)，公司(si)(si)資產負債率為47.4%，較上(shang)年末(mo)下降約(yue)3%，財務(wu)結構得到持續優化(hua)。

　　為(wei)維護公司(si)價值和股東(dong)權益，增強投資者(zhe)信心，中遠海控(kong)推動落實A股和H股回(hui)購工作。2023年8月至2024年2月末共計回(hui)購A股及H股股份約2.15億(yi)股，回(hui)購的所有(you)股份均已完成注(zhu)銷。

　　根據中遠(yuan)(yuan)海控(kong)2022-2024年股(gu)東(dong)分紅(hong)回報規劃及未來可持續發展需要，董(dong)事(shi)會建議向全體股(gu)東(dong)每(mei)股(gu)派(pai)發2023年末期(qi)現(xian)金(jin)(jin)紅(hong)利0.23元（含稅）。加上2023年中期(qi)已(yi)向全體股(gu)東(dong)派(pai)發的(de)現(xian)金(jin)(jin)紅(hong)利，中遠(yuan)(yuan)海控(kong)2023年度共(gong)計派(pai)發現(xian)金(jin)(jin)紅(hong)利約118.66億元（含稅），派(pai)息比率(lv)達到50%。

　　2023年，中(zhong)遠海控(kong)全球(qiu)化發展、全鏈路建設、數智(zhi)化升級(ji)和綠色低碳轉(zhuan)型得(de)到穩步推進，有效緩解了傳統市場(chang)需求轉(zhuan)弱(ruo)、供需平衡(heng)轉(zhuan)弱(ruo)帶來的壓力。

　　全球服務能力穩步提升

　　2023年，中(zhong)(zhong)遠海控(kong)(kong)旗下子公司6艘2.4萬標準(zhun)箱(xiang)環保型船舶、1艘1.4萬標準(zhun)箱(xiang)拉美極限型船舶陸續(xu)(xu)投入亞歐(ou)主干(gan)航(hang)(hang)線(xian)(xian)和新興市(shi)場航(hang)(hang)線(xian)(xian)，公司運力(li)規模穩步增長至(zhi)304萬標準(zhun)箱(xiang)。報告期內，中(zhong)(zhong)遠海控(kong)(kong)在鞏固東(dong)(dong)西干(gan)線(xian)(xian)優勢的同時(shi)，持(chi)續(xu)(xu)加強新興市(shi)場、區(qu)域市(shi)場、第三國(guo)市(shi)場的布局和開(kai)拓，陸續(xu)(xu)開(kai)辟(pi)并升(sheng)級(ji)歐(ou)洲(zhou)-南美東(dong)(dong)自營航(hang)(hang)線(xian)(xian)、多條(tiao)RCEP成員國(guo)航(hang)(hang)線(xian)(xian)、遠東(dong)(dong)-非洲(zhou)航(hang)(hang)線(xian)(xian)、肯(ken)尼亞-莫桑比(bi)克支線(xian)(xian)、地中(zhong)(zhong)海-北非支線(xian)(xian)，加快推進秘魯錢凱碼頭建設、簽(qian)署收購埃及蘇(su)科納碼頭部(bu)分(fen)股權協議(yi)，有(you)效將新興市(shi)場、區(qu)域市(shi)場快速(su)上升(sheng)機遇轉化(hua)為(wei)發展新動(dong)能(neng)。同時(shi)，伴隨海洋聯盟(meng)合作延續(xu)(xu)至(zhi)2032年、DAY 8航(hang)(hang)線(xian)(xian)產(chan)品發布，中(zhong)(zhong)遠海控(kong)(kong)服(fu)務全球(qiu)貿易(yi)的能(neng)力(li)正穩步提升(sheng)。 

　　全鏈資源建設加速推進

　　2023年，中(zhong)遠海(hai)(hai)控(kong)圍繞構(gou)建(jian)覆蓋全(quan)(quan)球的“集裝箱(xiang)航(hang)(hang)運(yun)(yun)+港(gang)口+相關(guan)物(wu)流(liu)”數字化(hua)(hua)供(gong)(gong)應(ying)鏈服(fu)務(wu)生態(tai)，加快了全(quan)(quan)鏈路(lu)資(zi)源建(jian)設步伐，并取(qu)得了豐(feng)碩成(cheng)果。依托全(quan)(quan)球領先的航(hang)(hang)線(xian)(xian)和(he)港(gang)口網絡(luo)，中(zhong)遠海(hai)(hai)控(kong)充分發揮港(gang)航(hang)(hang)協同優勢，有效提(ti)升了航(hang)(hang)線(xian)(xian)準班率和(he)貨物(wu)交(jiao)付效率。圍繞比(bi)雷(lei)埃夫斯(si)、阿(a)布扎比(bi)、瓦倫(lun)西(xi)(xi)亞、澤布呂赫等樞紐港(gang)，持續推(tui)動(dong)海(hai)(hai)外(wai)倉和(he)多式聯運(yun)(yun)體(ti)(ti)系建(jian)設，并成(cheng)功升級(ji)西(xi)(xi)部陸海(hai)(hai)新通道、中(zhong)歐(ou)陸海(hai)(hai)快線(xian)(xian)等海(hai)(hai)鐵(tie)聯運(yun)(yun)服(fu)務(wu)。供(gong)(gong)應(ying)鏈運(yun)(yun)營(ying)平(ping)臺和(he)資(zi)源建(jian)設方面，在較短時間內，實現國(guo)內單日調動(dong)7000臺以上拖(tuo)車、海(hai)(hai)外(wai)可(ke)調用(yong)5000臺以上拖(tuo)車的運(yun)(yun)營(ying)規模(mo)，形成(cheng)覆蓋國(guo)內151個地(di)級(ji)市，海(hai)(hai)外(wai)43個國(guo)家的關(guan)務(wu)服(fu)務(wu)能力，推(tui)出近100個線(xian)(xian)上倉儲服(fu)務(wu)產品，一體(ti)(ti)化(hua)(hua)服(fu)務(wu)能級(ji)不(bu)斷提(ti)升。

　　數智賦能運營持續進階

　　2023年(nian)，中遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)控(kong)(kong)數字(zi)化(hua)轉型步入了(le)快(kuai)車道，為全(quan)鏈(lian)路資(zi)(zi)源(yuan)高(gao)效(xiao)運(yun)(yun)(yun)營、創新(xin)組(zu)合產(chan)(chan)品提(ti)供(gong)(gong)了(le)有力支撐。中遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)控(kong)(kong)旗(qi)下電(dian)商平臺(tai)SynCon Hub整合線下全(quan)鏈(lian)資(zi)(zi)源(yuan)，在批量打(da)(da)造以精(jing)準(zhun)打(da)(da)包為特(te)色的(de)(de)“泰(tai)”“恒”“鴻(hong)運(yun)(yun)(yun)來”系列組(zu)合產(chan)(chan)品基(ji)礎上(shang)，進一步推出以做精(jing)環節為主打(da)(da)的(de)(de)海(hai)(hai)(hai)內外“倉(cang)配通”“關務通”和(he)“陸路通”供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)產(chan)(chan)品，并(bing)借(jie)助(zhu)客戶數字(zi)畫像、供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)控(kong)(kong)制塔、智(zhi)能客服平臺(tai)等(deng)(deng)數字(zi)化(hua)手段，為千行(xing)(xing)百業提(ti)供(gong)(gong)定制化(hua)、個性(xing)化(hua)的(de)(de)全(quan)程供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)解決方案(an)。報告期內，中遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)控(kong)(kong)的(de)(de)整車出口(kou)、鋰電(dian)池、光伏、跨境電(dian)商等(deng)(deng)行(xing)(xing)業的(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)量增幅分別達到(dao)146%、56%、24%、75%。中遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)控(kong)(kong)參與創建并(bing)運(yun)(yun)(yun)營的(de)(de)GSBN平臺(tai)已(yi)匯集(ji)航運(yun)(yun)(yun)、港口(kou)、銀行(xing)(xing)、保(bao)(bao)險(xian)、貨(huo)主等(deng)(deng)眾多企業，并(bing)推出區(qu)塊(kuai)鏈(lian)提(ti)單(dan)、無紙化(hua)放貨(huo)、電(dian)子(zi)保(bao)(bao)單(dan)、電(dian)子(zi)貨(huo)物運(yun)(yun)(yun)輸條件(jian)鑒(jian)定書等(deng)(deng)產(chan)(chan)品，其中，中遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)區(qu)塊(kuai)鏈(lian)電(dian)子(zi)提(ti)單(dan)簽發突破10萬(wan)份、無紙化(hua)放貨(huo)服務已(yi)累計200多萬(wan)標準(zhun)箱，供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)上(shang)下游企業共建區(qu)塊(kuai)鏈(lian)生態初(chu)見規模。

　　綠色低碳轉型成效顯著

　　2023年，中遠(yuan)海(hai)控(kong)將(jiang)綠色(se)低碳轉型實踐貫穿于(yu)高質量(liang)(liang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)全(quan)(quan)過程。綠色(se)船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)建(jian)(jian)設(she)方面(mian)，12艘2.4萬(wan)標準箱(xiang)甲醇雙(shuang)燃料(liao)(liao)動(dong)力集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)舶建(jian)(jian)造穩步開(kai)展(zhan)(zhan)，4艘現(xian)有船(chuan)(chuan)(chuan)舶甲醇雙(shuang)燃料(liao)(liao)改造項(xiang)(xiang)目完成簽署(shu)工作，全(quan)(quan)球首制700標準箱(xiang)純(chun)電力集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)舶正式(shi)(shi)投入運(yun)營，同(tong)時(shi)，生(sheng)物(wu)燃料(liao)(liao)試點工作再次取得新進展(zhan)(zhan)，為綠色(se)船(chuan)(chuan)(chuan)隊(dui)建(jian)(jian)設(she)積蓄堅(jian)實力量(liang)(liang)。綠色(se)碼(ma)頭建(jian)(jian)設(she)方面(mian)，境(jing)內(nei)控(kong)股碼(ma)頭集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)泊位(wei)岸(an)電實現(xian)100%全(quan)(quan)覆蓋，累計接電4060艘次，接電量(liang)(liang)同(tong)比增加(jia)214%。同(tong)時(shi)，港(gang)口大力發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)分布式(shi)(shi)光伏項(xiang)(xiang)目，2023年底實現(xian)裝(zhuang)(zhuang)機容量(liang)(liang)總計10兆瓦（MW），預計年發(fa)(fa)電量(liang)(liang)約(yue)900萬(wan)千瓦時(shi)（kWh）。基(ji)于(yu)公司在環保和可持續方面(mian)的(de)出(chu)色(se)表現(xian)，中遠(yuan)海(hai)控(kong)于(yu)報告(gao)期內(nei)入選為“中證國新央企ESG成長100指數”成分股和“恒生(sheng)可持續發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)企業指數系(xi)列(lie)”成分股，樹立起了綠色(se)承運(yun)人的(de)形象。

　　展(zhan)望2024年，中遠海控表示將(jiang)聚焦中遠海運(yun)(yun)(yun)集團“加快打造世界一流航(hang)運(yun)(yun)(yun)科技企業(ye)”的愿景(jing)，圍繞“以集裝箱航(hang)運(yun)(yun)(yun)為(wei)(wei)核心的全球數字化供應(ying)鏈(lian)運(yun)(yun)(yun)營(ying)和投資平臺”的定位(wei)，積(ji)極推動供應(ying)鏈(lian)生態創新、智能互聯(lian)生態創新、綠(lv)色低(di)碳生態創新，為(wei)(wei)客戶提供更(geng)好的服務，為(wei)(wei)股東創造更(geng)大的價值。