圖片來(lai)源:視覺(jue)中(zhong)國
十九大代(dai)表、中國(guo)科學(xue)院(yuan)院(yuan)士、西南(nan)交通大學(xue)學(xue)術委員會主任翟(zhai)婉明做客新(xin)華訪談。新(xin)華網(wang)記者 翟(zhai)子赫攝
近年來,我(wo)國(guo)軌道交通技術實(shi)現跨(kua)越式發(fa)展,軌道交通如何(he)在國(guo)家實(shi)施科(ke)技強國(guo)、交通強國(guo)戰略中發(fa)揮作用?十九大代表、中國(guo)科(ke)學(xue)院院士、西南交通大學(xue)學(xue)術委員會主任翟婉明近日(ri)做客新(xin)華訪談就此展開探討和交流(liu)。
“交通強國”提法令人振奮
新華網:十九大報告中哪句話讓您印象深刻(ke)?
翟婉(wan)明:感(gan)受最(zui)深的(de)是(shi)建設創新型(xing)國(guo)家的(de)定位,特別(bie)是(shi)創新引(yin)領發展這個(ge)(ge)(ge)方(fang)面(mian)。十九大報告中還(huan)提出要建設“交(jiao)通(tong)強國(guo)”,這讓(rang)從事(shi)軌道交(jiao)通(tong)研究的(de)我倍感(gan)振(zhen)奮。這是(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)策略(lve),也(ye)是(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)號(hao)召,當然還(huan)會(hui)進一(yi)步落實。
交通發展成績是“交通強國”有力注解
新華網:如何理解“交通強國”?
翟婉明:“交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)強國”是就中(zhong)國國情需要(yao)(yao)而提出(chu)的(de)(de)(de)(de)具體方(fang)案。近年來(lai),我(wo)國交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)發(fa)展(zhan)特別是軌道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)成(cheng)(cheng)績(ji)喜人,取得舉(ju)世矚目的(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)就,世界(jie)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)發(fa)展(zhan)已經開始看中(zhong)國了。中(zhong)國軌道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)速度從我(wo)所(suo)在(zai)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)都(dou)就可見(jian)一斑。近年來(lai)成(cheng)(cheng)都(dou)的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)發(fa)展(zhan)十分(fen)快,開通(tong)(tong)了成(cheng)(cheng)渝高鐵、成(cheng)(cheng)綿(mian)樂客專(zhuan),西成(cheng)(cheng)客專(zhuan)年內就要(yao)(yao)通(tong)(tong)車,實現了蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)難到蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)通(tong)(tong)、從蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)通(tong)(tong)到蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)暢、從蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)暢到蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)快的(de)(de)(de)(de)跨越(yue)發(fa)展(zhan)。成(cheng)(cheng)都(dou)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)成(cheng)(cheng)績(ji)是我(wo)國建設(she)“交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)強國”的(de)(de)(de)(de)一個有力(li)注(zhu)解。
鐵路技術發展為實現“科技強國”作重要貢獻
新華網(wang):如何(he)理(li)解報告中提到的“科技強國”?
翟婉明:長期以來(lai),我(wo)們科技(ji)(ji)創新(xin)的(de)底子是比較(jiao)薄的(de)。得益于近(jin)年來(lai)國(guo)(guo)家(jia)優(you)越的(de)政(zheng)策和大(da)量科研投入,現(xian)在的(de)科技(ji)(ji)水平提高了(le)很多,成為(wei)了(le)科技(ji)(ji)大(da)國(guo)(guo),但(dan)還不是科技(ji)(ji)強(qiang)國(guo)(guo)。要實現(xian)科技(ji)(ji)強(qiang)國(guo)(guo)目標,廣大(da)科技(ji)(ji)工作者要集(ji)中發力(li),一步(bu)一步(bu)腳踏實地來(lai)干(gan)。
以鐵(tie)路(lu)技術(shu)發展為(wei)例,9月21日中國(guo)(guo)標(biao)準(zhun)動車組復興號成(cheng)功在京(jing)滬(hu)高鐵(tie)上(shang)(shang)實現(xian)350km/h的(de)(de)旅客運營(ying)(ying)速度,使我國(guo)(guo)成(cheng)為(wei)世界上(shang)(shang)高鐵(tie)運營(ying)(ying)速度最高的(de)(de)國(guo)(guo)家,標(biao)志(zhi)著(zhu)我國(guo)(guo)高鐵(tie)技術(shu)從“追趕”到“引(yin)領”,軌道交通技術(shu)在高鐵(tie)上(shang)(shang)開花結果,是鐵(tie)路(lu)技術(shu)為(wei)實現(xian)“科技強國(guo)(guo)”目標(biao)所作出(chu)的(de)(de)重要貢(gong)獻。
高鐵速度與發展需求結合
新華網:400km/h和600km/h速度等級的列(lie)車研制計劃有沒有時間表?
翟(zhai)婉明:我很盼(pan)望(wang)在京(jing)滬高(gao)(gao)鐵(tie)成(cheng)功開行復興(xing)號的(de)(de)基礎上,將來有更多按350km/h速(su)(su)度等(deng)級設(she)計建造(zao)的(de)(de)線路,惠及更多的(de)(de)老百姓。現在,國家(jia)已(yi)經確定(ding)了時速(su)(su)400km高(gao)(gao)速(su)(su)動車組類和時速(su)(su)600km高(gao)(gao)速(su)(su)磁(ci)懸浮(fu)(fu)列(lie)車的(de)(de)研(yan)制任務,一(yi)個是(shi)高(gao)(gao)速(su)(su)冷軌技術的(de)(de)研(yan)發(fa)(fa),一(yi)個是(shi)高(gao)(gao)速(su)(su)磁(ci)懸浮(fu)(fu)技術的(de)(de)研(yan)發(fa)(fa),國家(jia)研(yan)發(fa)(fa)的(de)(de)計劃(hua)周期(qi)是(shi)5年。
速(su)度對交通(tong)人來講是一個(ge)主題(ti),速(su)度越快可(ke)以不斷縮短旅行時間,為老百姓(xing)提(ti)供方(fang)便(bian),但速(su)度必須跟發展現實(shi)情況和科學技術(shu)水平聯系起來。我們(men)已經有最高(gao)運(yun)營速(su)度350km/h的(de)高(gao)速(su)列車,研制400km/h運(yun)營速(su)度等級的(de)列車很有必要的(de),但600km/h運(yun)營速(su)度等級的(de)磁(ci)懸浮列車的(de)定(ding)位的(de)確比較高(gao),我們(men)現在有實(shi)力和條件(jian)進行前沿探索。
掌握核心技術需要原創性技術創新
新華網:如何(he)掌握核心技(ji)術(shu)?
翟婉明:這不是一(yi)件簡單的(de)事。我們現在走引進——消(xiao)化(hua)——再創(chuang)(chuang)(chuang)新的(de)路子,要(yao)真正掌握(wo)核(he)心技(ji)術(shu)(shu),還需要(yao)更多原創(chuang)(chuang)(chuang)性的(de)技(ji)術(shu)(shu)和突破性的(de)創(chuang)(chuang)(chuang)新,只有擁(yong)有原創(chuang)(chuang)(chuang)性的(de)技(ji)術(shu)(shu),才能打通源頭創(chuang)(chuang)(chuang)新、中游技(ji)術(shu)(shu)開(kai)發和技(ji)術(shu)(shu)開(kai)發成果轉化(hua)到實(shi)際工程和社會(hui)經濟服(fu)務的(de)實(shi)際領(ling)域等幾個環節。
在這個(ge)過程(cheng)中,人才是關鍵。近期,很多城市出現了“搶(qiang)人”熱潮,成都市出臺了“人才新政十二條(tiao)”,樹立“不(bu)唯(wei)地(di)域、不(bu)求所有、不(bu)拘一格(ge)”的(de)人才觀(guan),以“不(bu)求所有但求所用,聚天下英(ying)才以用之”的(de)姿態支持創新人才引進。這些措施有助于創新人才引進、推(tui)動科(ke)技(ji)創新發展。
中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)聲明:凡(fan)本(ben)(ben)網(wang)注明“來(lai)源(yuan):中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)”的(de)所有作(zuo)(zuo)品(pin),版權(quan)均屬于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)與作(zuo)(zuo)品(pin)作(zuo)(zuo)者聯合(he)聲明,任何組織未經中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)以及作(zuo)(zuo)者書面(mian)授權(quan)不(bu)(bu)得轉(zhuan)(zhuan)載、摘編或(huo)利用(yong)其(qi)它方式(shi)使用(yong)上述作(zuo)(zuo)品(pin)。凡(fan)本(ben)(ben)網(wang)注明來(lai)源(yuan)非中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)證(zheng)(zheng)(zheng)券(quan)報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)(zheng)網(wang)的(de)作(zuo)(zuo)品(pin),均轉(zhuan)(zhuan)載自其(qi)它媒體,轉(zhuan)(zhuan)載目的(de)在于(yu)更好(hao)服務讀者、傳(chuan)遞(di)信息(xi)之需,并不(bu)(bu)代表本(ben)(ben)網(wang)贊同其(qi)觀(guan)點,本(ben)(ben)網(wang)亦不(bu)(bu)對其(qi)真實性負(fu)責,持異議者應與原出(chu)處單位主張權(quan)利。
特別鏈接:政府部門交易機構證券期貨四所兩司新聞發布平臺友情鏈接版權聲明
關于報社關于本站廣告發布免責條款
中國證券報社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡像 經營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved
中國證券(quan)報社版(ban)權(quan)所有,未經書面授權(quan)不得(de)復制或建立鏡像
經(jing)營許可證(zheng)編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved