新華社(she)北京11月(yue)19日(ri)(ri)電(記者(zhe)樊曦)記者(zhe)19日(ri)(ri)從中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)總公(gong)司(si)獲悉,截至(zhi)11月(yue)15日(ri)(ri),中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)總公(gong)司(si)所屬18個(ge)鐵(tie)路(lu)(lu)局(ju)均已完成公(gong)司(si)制(zhi)(zhi)改革(ge)工商變更(geng)登記,19日(ri)(ri)正式(shi)掛牌(pai),這標志著鐵(tie)路(lu)(lu)公(gong)司(si)制(zhi)(zhi)改革(ge)取得重(zhong)要(yao)成果,為國(guo)鐵(tie)實現(xian)從傳(chuan)統運輸生產型企業向現(xian)代運輸經營型企業轉(zhuan)型發展(zhan)邁出(chu)了重(zhong)要(yao)一(yi)步。
據中國鐵(tie)路總公(gong)司(si)有關(guan)部門負責人(ren)介紹,今(jin)年初,鐵(tie)路總公(gong)司(si)研究(jiu)提出鐵(tie)路企(qi)業(ye)實(shi)行公(gong)司(si)制(zhi)改革(ge)的總體(ti)思(si)路和方(fang)案,并扎(zha)實(shi)有序推進。18個鐵(tie)路局完成(cheng)公(gong)司(si)制(zhi)改革(ge)工商變(bian)更登記,并正式(shi)掛牌(pai)運營,鐵(tie)路企(qi)業(ye)在(zai)新時代展示了(le)(le)新氣象,踏上了(le)(le)新征程(cheng)。
這位負責人(ren)(ren)介(jie)紹說,在實(shi)施鐵路(lu)局(ju)(ju)公司(si)制(zhi)(zhi)(zhi)改(gai)革過(guo)程(cheng)中,我們(men)堅(jian)持(chi)創新體制(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi),努力構(gou)建體現中國(guo)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)優勢、符合(he)鐵路(lu)行(xing)業特(te)點、具有現代企業特(te)征、落(luo)實(shi)加(jia)強黨的(de)(de)領(ling)(ling)(ling)導(dao)要求的(de)(de)公司(si)法人(ren)(ren)治理(li)(li)結構(gou)。主要包括:由鐵路(lu)總公司(si)行(xing)使出資人(ren)(ren)職責,不設股東會(hui)(hui)(hui);設立黨委會(hui)(hui)(hui)、董(dong)事(shi)會(hui)(hui)(hui)、經(jing)理(li)(li)層(ceng)和(he)監事(shi)會(hui)(hui)(hui);依法建立職工(gong)(gong)(gong)董(dong)事(shi)、職工(gong)(gong)(gong)監事(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du),健全(quan)以(yi)職工(gong)(gong)(gong)代表大會(hui)(hui)(hui)為基(ji)本形式(shi)的(de)(de)企業民(min)主管理(li)(li)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)。在領(ling)(ling)(ling)導(dao)體制(zhi)(zhi)(zhi)方面(mian),改(gai)制(zhi)(zhi)(zhi)后的(de)(de)公司(si)堅(jian)持(chi)黨的(de)(de)領(ling)(ling)(ling)導(dao),實(shi)行(xing)“雙向進入、交叉任(ren)職”的(de)(de)領(ling)(ling)(ling)導(dao)體制(zhi)(zhi)(zhi)。在決(jue)策機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)方面(mian),將黨委會(hui)(hui)(hui)研究討論作為董(dong)事(shi)會(hui)(hui)(hui)、經(jing)理(li)(li)層(ceng)決(jue)策重大問題的(de)(de)前置(zhi)程(cheng)序,充分(fen)發揮(hui)黨委會(hui)(hui)(hui)把方向、管大局(ju)(ju)、保落(luo)實(shi)的(de)(de)領(ling)(ling)(ling)導(dao)作用(yong)以(yi)及(ji)董(dong)事(shi)會(hui)(hui)(hui)的(de)(de)決(jue)策作用(yong)、經(jing)理(li)(li)層(ceng)的(de)(de)經(jing)營(ying)管理(li)(li)作用(yong)、監事(shi)會(hui)(hui)(hui)的(de)(de)監督作用(yong)。
這位(wei)負(fu)責人還(huan)介(jie)紹,在(zai)推(tui)進(jin)鐵(tie)路局公(gong)(gong)司制(zhi)(zhi)改(gai)革(ge)的同時,中國鐵(tie)路總(zong)公(gong)(gong)司本級的公(gong)(gong)司制(zhi)(zhi)改(gai)革(ge)方案建(jian)議已(yi)經報國家出資人代(dai)表財政(zheng)部(bu)(bu);鐵(tie)路總(zong)公(gong)(gong)司機關(guan)組織機構(gou)改(gai)革(ge)基本完成(cheng),內設(she)機構(gou)精(jing)簡(jian)調整,機關(guan)部(bu)(bu)門(men)、二級機構(gou)、人員編制(zhi)(zhi)分別精(jing)簡(jian)10.3%、26.6%、8.1%,工作流程進(jin)一步(bu)優(you)化(hua);總(zong)公(gong)(gong)司所屬非運輸企業公(gong)(gong)司制(zhi)(zhi)改(gai)革(ge)進(jin)展順利(li),年內將(jiang)基本完成(cheng)。
這位(wei)負責(ze)人表示,在推進鐵路(lu)企業公(gong)司制改革過程(cheng)中,鐵路(lu)總公(gong)司始終堅持(chi)以(yi)確保鐵路(lu)安全穩定為前提,今年以(yi)來鐵路(lu)運(yun)輸安全總體穩定,未發生責(ze)任(ren)旅客傷亡事故(gu)。
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