中(zhong)新(xin)社北京1月21日(ri)電 (記者 周音)繼中(zhong)國(guo)海南航(hang)空、東(dong)方航(hang)空為手機(ji)飛行模式(shi)“解(jie)禁”后,中(zhong)國(guo)國(guo)際航(hang)空宣布,從(cong)1月21日(ri)零(ling)時起(qi),可在國(guo)航(hang)飛機(ji)上使用手機(ji)。消息指,22日(ri)后,中(zhong)國(guo)還將(jiang)有多家航(hang)企宣布解(jie)除(chu)“手機(ji)禁令”,這(zhe)意味(wei)著2018年(nian)中(zhong)國(guo)民航(hang)將(jiang)進入“手機(ji)時代”,機(ji)艙(cang)Wi-Fi的(de)春天到(dao)來。
國航表示,全(quan)程(cheng)允(yun)許使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)電(dian)子(zi)設(she)備(bei),包括(kuo)但不(bu)(bu)限于:心臟起搏器;助(zhu)聽器;不(bu)(bu)會影響飛(fei)機(ji)導航和(he)(he)通訊系(xi)統的(de)(de)用(yong)(yong)于維持生(sheng)命(ming)的(de)(de)電(dian)子(zi)設(she)備(bei)(裝置)。單手(shou)(shou)可(ke)握持的(de)(de)小型便攜(xie)式電(dian)子(zi)設(she)備(bei),如智能手(shou)(shou)機(ji)、電(dian)子(zi)書、視頻(pin)播放器、游戲機(ji)等,關(guan)閉(bi)蜂窩通信功(gong)能選擇(ze)飛(fei)行模式后可(ke)在飛(fei)行全(quan)程(cheng)使(shi)用(yong)(yong)。在飛(fei)行關(guan)鍵階(jie)段應關(guan)閉(bi)Wi-Fi和(he)(he)藍牙等功(gong)能,且不(bu)(bu)得連接(jie)耳(er)機(ji)、充電(dian)、數據連接(jie)等外(wai)圍(wei)設(she)備(bei),不(bu)(bu)得使(shi)用(yong)(yong)語音和(he)(he)數據通信。
在(zai)飛(fei)行期間,當機(ji)長發現存在(zai)電(dian)子(zi)干擾并懷疑該干擾來(lai)自于您使(shi)用的便(bian)攜(xie)式(shi)電(dian)子(zi)設備時(shi),以及(ji)機(ji)長必須執行低能見運行程序和(he)啟動緊急(ji)撤離時(shi),為防(fang)止干擾飛(fei)機(ji)通信和(he)精密導航設備,國航有權要(yao)求乘客關(guan)閉便(bian)攜(xie)式(shi)電(dian)子(zi)設備。
國航強(qiang)調,出(chu)于(yu)安全(quan)(quan)原(yuan)因:國航全(quan)(quan)程禁止在航空器上(shang)使用的電(dian)子設備(bei),包(bao)括但(dan)不限于(yu)發射(she)功率在100mW(含)以上(shang)、Wi-Fi工(gong)作頻率不在2.4GHz波段的便(bian)攜式(shi)電(dian)子設備(bei),如無發射(she)功率標識的手(shou)機(ji)、衛星電(dian)話、移動(dong)Wi-Fi、對講機(ji)、無人機(ji)遙控(kong)平臺、遙控(kong)玩(wan)具(ju)和其他(ta)帶遙控(kong)裝置(zhi)的便(bian)攜式(shi)電(dian)子設備(bei)。
在滑行、起飛爬升(sheng)和進(jin)近(jin)著(zhu)陸等(deng)飛行關鍵階段禁止使(shi)(shi)用,在非飛行關鍵階段允許(xu)使(shi)(shi)用的便攜(xie)式電子設備包括但(dan)不(bu)限于:未經認證品牌(pai)的便攜(xie)式氧氣濃縮器(qi)(POC)。
國航(hang)是在中國四大(da)航(hang)空公司當中的(de)最后一家(jia)允許乘(cheng)客在飛機上使用(yong)(yong)手機的(de)航(hang)空公司。據透露,1月22日,山(shan)東航(hang)空將(jiang)允許乘(cheng)客使用(yong)(yong)手機;春(chun)秋航(hang)空將(jiang)于春(chun)運首(shou)日2月1日起(qi)“解禁”手機飛行模式(shi)。
中(zhong)國民用(yong)航空局根據(ju)中(zhong)國國情(qing),經過技術測(ce)試、規(gui)章修訂(ding)等一(yi)系列工作,認為現在開(kai)放(fang)機上便攜(xie)式電(dian)子設備使用(yong)的條(tiao)件已基本成熟。
1月16日,民航(hang)(hang)局(ju)(ju)飛行標準(zhun)司發布《機上(shang)便(bian)(bian)攜式(shi)電(dian)(dian)子(zi)(zi)設(she)備使(shi)用指(zhi)南》(簡稱《指(zhi)南》),對(dui)航(hang)(hang)空公(gong)司評估(gu)和驗證在飛機上(shang)使(shi)用便(bian)(bian)攜式(shi)電(dian)(dian)子(zi)(zi)設(she)備提(ti)供(gong)具體(ti)要求和指(zhi)導,也為民航(hang)(hang)局(ju)(ju)進行事中(zhong)事后監督檢(jian)查提(ti)供(gong)依(yi)據。
《指南》對于航空(kong)(kong)公司(si)在其運營的(de)飛機(ji)上開放機(ji)上便(bian)(bian)攜式電子設(she)備(bei)使(shi)用(yong)前,應建立的(de)使(shi)用(yong)規(gui)范作(zuo)出規(gui)定。其中,航空(kong)(kong)公司(si)需要做到五(wu)點:一是(shi)(shi)明(ming)確(que)可用(yong)的(de)便(bian)(bian)攜式電子設(she)備(bei)種類;二是(shi)(shi)明(ming)確(que)可用(yong)/禁用(yong)的(de)飛行階段;三是(shi)(shi)明(ming)確(que)便(bian)(bian)攜式電子設(she)備(bei)的(de)存放、保管和應急處置要求(qiu);四是(shi)(shi)明(ming)確(que)可用(yong)/禁用(yong)模式;五(wu)是(shi)(shi)明(ming)確(que)通知(zhi)旅客的(de)方式以及內容。
《指(zhi)南》明確,在空(kong)中應關閉便(bian)攜式電子設備的蜂窩移動通信功(gong)能(neng)(語音和數據)。
民航(hang)局統計數(shu)字顯示,2017年國(guo)內民航(hang)旅客(ke)運(yun)輸量超過4.88億人次。北(bei)京喜樂(le)航(hang)科(ke)技股份有(you)限公司首席運(yun)營官李(li)洋表示,中(zhong)國(guo)人均(jun)航(hang)線時間約為2.5小時,如(ru)果通(tong)過互聯(lian)網把這(zhe)些時間利(li)用(yong)起來(lai),將(jiang)產生巨大(da)的商業(ye)價值。
中國(guo)民航網(wang)調(diao)(diao)查顯示,超過73%的旅(lv)客其旅(lv)途行為第一(yi)意(yi)愿(yuan)就是(shi)上網(wang),而當飛行時間超過4小(xiao)(xiao)時后(hou),這一(yi)意(yi)愿(yuan)接(jie)近100%;另一(yi)調(diao)(diao)查則(ze)顯示,超過70%的旅(lv)客愿(yuan)意(yi)付費(fei)享受(shou)空中Wi-Fi服務,當飛行時間超過4小(xiao)(xiao)時后(hou),這一(yi)意(yi)愿(yuan)更是(shi)高達(da)88.8%。
相(xiang)關專家透露,未來3年內(nei),飛機(ji)上網有望普及(ji)。(完)
中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)聲(sheng)明(ming):凡本(ben)網(wang)注(zhu)(zhu)明(ming)“來(lai)源(yuan):中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券(quan)(quan)報(bao)(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)”的(de)所有作(zuo)品(pin),版(ban)權均(jun)屬于中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券(quan)(quan)報(bao)(bao)、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)。中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券(quan)(quan)報(bao)(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)與(yu)作(zuo)品(pin)作(zuo)者(zhe)(zhe)聯合聲(sheng)明(ming),任(ren)何組織(zhi)未經中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券(quan)(quan)報(bao)(bao)、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)以及作(zuo)者(zhe)(zhe)書面授權不(bu)得轉載(zai)、摘編或利用(yong)其(qi)它方式(shi)使用(yong)上(shang)述(shu)作(zuo)品(pin)。凡本(ben)網(wang)注(zhu)(zhu)明(ming)來(lai)源(yuan)非中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)券(quan)(quan)報(bao)(bao)·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)網(wang)的(de)作(zuo)品(pin),均(jun)轉載(zai)自其(qi)它媒體,轉載(zai)目的(de)在于更好服務讀者(zhe)(zhe)、傳遞信息之需,并不(bu)代(dai)表本(ben)網(wang)贊同其(qi)觀(guan)點(dian),本(ben)網(wang)亦不(bu)對其(qi)真實(shi)性負責,持異議(yi)者(zhe)(zhe)應與(yu)原出處單位主張權利。
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