浙江吉利汽車有限公司召回部分博瑞GC-9汽車
日前,浙江吉利汽車(che)(che)有限公司根(gen)據《缺陷汽車(che)(che)產(chan)品召回管理條例(li)》和《缺陷汽車(che)(che)產(chan)品召回管理條例(li)實施(shi)辦法》的要求,向國家質檢總(zong)局備案(an)了召回計劃(hua),決定自(zi)2018年1月(yue)26日起,召回2015年4月(yue)1日至2016年10月(yue)28日期間(jian)生(sheng)產(chan)的部分博瑞GC-9汽車(che)(che),共計40068輛。
本次召回范圍內車(che)輛(liang),由于電(dian)動助力轉向(xiang)器(qi)線束接插件針腳耐久腐(fu)蝕問題,可能(neng)導致(zhi)部分車(che)輛(liang)在長(chang)時間使用(yong)后電(dian)動轉向(xiang)助力系統報故(gu)障(zhang)碼。極端(duan)情況(kuang)下,可能(neng)導致(zhi)車(che)輛(liang)電(dian)子(zi)轉向(xiang)助力失效(xiao),存在安全隱(yin)患。浙江吉利汽車(che)有限(xian)公司將(jiang)免費(fei)對涉及車(che)輛(liang)的(de)電(dian)動助力轉向(xiang)器(qi)殼體與馬達之間安裝橡(xiang)膠墊,在線束端(duan)子(zi)上涂抹(mo)油脂,以消除安全隱(yin)患。
浙江吉利汽車(che)(che)有限公司(si)將委托(tuo)吉利汽車(che)(che)特約(yue)(yue)服務站(zhan)(zhan)通過(guo)掛號(hao)信(xin)、電話(hua)、短信(xin)等方式通知相關(guan)(guan)車(che)(che)主(zhu),請相關(guan)(guan)車(che)(che)主(zhu)前往就近(jin)的吉利汽車(che)(che)特約(yue)(yue)服務站(zhan)(zhan)進(jin)行(xing)免費檢(jian)修。用戶可通過(guo)座機(ji)或手機(ji)撥(bo)打(da)客(ke)戶服務熱(re)線400-886-9888獲(huo)取此(ci)次召回的相關(guan)(guan)信(xin)息(xi)。用戶也可登陸國(guo)家質檢(jian)總局缺陷產(chan)品管理中(zhong)心(xin)網站(zhan)(zhan)(www.dpac.gov.cn)以及關(guan)(guan)注微信(xin)公眾號(hao)(AQSIQDPAC)了解更多(duo)信(xin)息(xi)。此(ci)外也可撥(bo)打(da)國(guo)家質檢(jian)總局缺陷產(chan)品管理中(zhong)心(xin)熱(re)線電話(hua):,反(fan)映召回活動實施過(guo)程中(zhong)的問題或提交(jiao)缺陷線索。
福特汽車(中國)有限公司召回部分進口F-150猛禽系列汽車
日(ri)前,福(fu)特汽車(中國(guo))有限(xian)公(gong)司向國(guo)家質檢總局備案了召回(hui)計(ji)劃,將自2018年(nian)2月28日(ri)起,召回(hui)2014年(nian)3月12日(ri)至2016年(nian)12月31日(ri)期間(jian)生產(chan)的部(bu)分進(jin)口2015-2017年(nian)款F-150猛禽系列汽車。據該公(gong)司統計(ji),中國(guo)大陸地區共(gong)涉及363輛。
本次召回(hui)范圍內部(bu)分車(che)(che)輛由(you)于(yu)制造原因(yin),門栓(shuan)外(wai)罩可(ke)(ke)能(neng)存在滲水狀況,在低溫環境下側門鎖(suo)(suo)閂會因(yin)此凍結,可(ke)(ke)能(neng)造成鎖(suo)(suo)扣機(ji)構在車(che)(che)門打開(kai)后卡滯(zhi)。此外(wai),部(bu)分車(che)(che)輛因(yin)安(an)裝不當導致門栓(shuan)拉(la)線扭曲,也可(ke)(ke)能(neng)造成門栓(shuan)卡滯(zhi)。某些情況下,上述原因(yin)導致的門栓(shuan)卡滯(zhi),在鎖(suo)(suo)閂鎖(suo)(suo)扣之間(jian)摩擦力(li)和車(che)(che)門密封條阻力(li)共同作用下,將(jiang)導致車(che)(che)門不能(neng)正確上鎖(suo)(suo),存在安(an)全隱患(huan)。
福(fu)特汽車(che)(che)(中(zhong)國)有限公司將(jiang)為(wei)召回范圍內的車(che)(che)輛門栓加裝防水(shui)護罩及(ji)檢查(cha)門栓拉(la)線,并根據檢查(cha)結(jie)果進行(xing)相應的維修,以消除缺(que)陷。庫存車(che)(che)輛將(jiang)在消缺(que)缺(que)陷后(hou)進行(xing)銷售。
相關用戶如發現車(che)門(men)(men)(men)難以(yi)(yi)打開或在(zai)(zai)車(che)門(men)(men)(men)關閉狀態下難以(yi)(yi)鎖(suo)上車(che)門(men)(men)(men),或在(zai)(zai)多(duo)次嘗試(shi)關門(men)(men)(men)時車(che)門(men)(men)(men)彈(dan)開,或需(xu)要(yao)多(duo)次努力才能使門(men)(men)(men)栓(shuan)上鎖(suo),應及(ji)時聯系授權經銷(xiao)商(shang)(shang)對車(che)輛(liang)進行相關檢(jian)查(cha)。用戶在(zai)(zai)召(zhao)回行動開始后應盡快聯系經銷(xiao)商(shang)(shang)進行維修。
福特汽車(中國)有限公司(si)將以掛號(hao)(hao)信(xin)等形(xing)式通(tong)(tong)知(zhi)客戶(hu)(hu)。用戶(hu)(hu)可(ke)通(tong)(tong)過撥打(da)福特汽車(中國)有限公司(si)熱線800-810-0740獲取此次召回的(de)相關信(xin)息。用戶(hu)(hu)也(ye)可(ke)登陸(lu)質檢(jian)總局網站檢(jian)驗(yan)監(jian)管司(si)(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、國家質檢(jian)總局缺陷產(chan)品(pin)管理中心網站(www.dpac.gov.cn)以及關注微信(xin)公眾號(hao)(hao)(AQSIQDPAC)了(le)解更(geng)多(duo)信(xin)息。此外(wai)也(ye)可(ke)撥打(da)缺陷產(chan)品(pin)管理中心熱線電(dian)話:或地方(fang)出(chu)入境檢(jian)驗(yan)檢(jian)疫機(ji)構的(de)質量熱線:12365(轉2號(hao)(hao)鍵),反(fan)映在召回活動實施(shi)過程(cheng)中的(de)問題或提交缺陷線索。
三菱汽車銷售(中國)有限公司召回部分進口歐藍德系列汽車
日(ri)(ri)前(qian),三菱汽(qi)(qi)車(che)(che)銷(xiao)售(中國)有(you)限(xian)公(gong)司向國家(jia)質檢總局備(bei)案了(le)召(zhao)回(hui)計(ji)劃,將自2018年4月27日(ri)(ri)起,召(zhao)回(hui)2012年11月15日(ri)(ri)至2016年1月28日(ri)(ri)期間生產的(de)部分進口2013-2016年款歐藍德系列汽(qi)(qi)車(che)(che),據(ju)該公(gong)司統計(ji),中國大陸地區共涉及51596輛。
本次召回范(fan)圍(wei)內部分車(che)輛,由于(yu)后制(zhi)動(dong)(dong)卡(ka)鉗軸部的(de)護套防水性能(neng)不足,水侵入后會(hui)造成駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)中心軸生銹(xiu)。軸和本體之間的(de)銹(xiu)蝕造成卡(ka)滯,導致駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)力降(jiang)低,駐(zhu)車(che)狀(zhuang)態下的(de)車(che)輛可能(neng)出現滑動(dong)(dong),存在安全隱患。
三(san)菱汽車銷售(中國)有限公司(si)將為召回范圍內(nei)的(de)(de)(de)車輛進(jin)行檢查,如(ru)果(guo)安裝的(de)(de)(de)是改(gai)(gai)進(jin)前(qian)的(de)(de)(de)零部件,則需要(yao)確認軸的(de)(de)(de)生銹(xiu)(xiu)情況,并按如(ru)下方式進(jin)行處置:如(ru)果(guo)軸卡(ka)滯或者軸的(de)(de)(de)銹(xiu)(xiu)蝕已經發展到卡(ka)鉗(qian)內(nei)部時,將后(hou)制動卡(ka)鉗(qian)更換為改(gai)(gai)進(jin)后(hou)的(de)(de)(de)零部件;如(ru)果(guo)軸的(de)(de)(de)銹(xiu)(xiu)蝕未(wei)發展到卡(ka)鉗(qian)內(nei)部,則除銹(xiu)(xiu)后(hou)將護套總成更換為改(gai)(gai)進(jin)后(hou)的(de)(de)(de)產品,以消(xiao)除缺(que)陷。
三(san)菱(ling)汽(qi)車(che)銷(xiao)售(shou)(中(zhong)國)有限公(gong)司(si)將(jiang)以掛號信(xin)(xin)等形式通知客戶。用戶可通過登陸三(san)菱(ling)汽(qi)車(che)銷(xiao)售(shou)(中(zhong)國)有限公(gong)司(si)網(wang)站(zhan)www.gmmc.com.cn或(huo)者撥打三(san)菱(ling)汽(qi)車(che)銷(xiao)售(shou)(中(zhong)國)有限公(gong)司(si)熱線(xian)4009773030(固(gu)話、手機均可)獲取此(ci)次召回(hui)的(de)相關信(xin)(xin)息(xi)。用戶也(ye)可登陸質(zhi)檢(jian)(jian)總局網(wang)站(zhan)檢(jian)(jian)驗(yan)監管(guan)司(si)(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、國家(jia)質(zhi)檢(jian)(jian)總局缺陷產品管(guan)理中(zhong)心(xin)網(wang)站(zhan)(www.dpac.gov.cn)以及關注微(wei)信(xin)(xin)公(gong)眾號(AQSIQDPAC)了解更(geng)多信(xin)(xin)息(xi)。此(ci)外也(ye)可撥打缺陷產品管(guan)理中(zhong)心(xin)熱線(xian)電(dian)話:或(huo)地(di)方出入境檢(jian)(jian)驗(yan)檢(jian)(jian)疫機構的(de)質(zhi)量熱線(xian):12365(轉(zhuan)2號鍵(jian)),反映在召回(hui)活動實施過程中(zhong)的(de)問(wen)題或(huo)提交缺陷線(xian)索。
三菱汽車銷售(中國)有限公司召回部分進口汽車
日前,三菱汽(qi)車銷售(中國(guo))有限公司向國(guo)家質檢總局(ju)備案(an)了召回計(ji)(ji)劃(hua),將自2018年4月27日起,召回下列(lie)汽(qi)車,據該公司統計(ji)(ji),中國(guo)大(da)陸地(di)區共涉(she)及81911輛。
(一)2014年7月8日至(zhi)2014年12月17日期間生產的(de)部(bu)分進口(kou)2014年款歐藍(lan)德系列(lie)汽車(che),共(gong)計8596輛。
(二(er))2008年6月(yue)(yue)(yue)25日(ri)(ri)(ri)至2011年11月(yue)(yue)(yue)15日(ri)(ri)(ri)期間(jian)生(sheng)產(chan)的(de)部分進(jin)口(kou)2008-2012年款(kuan)歐藍德EX勁界系列(lie)汽(qi)車(che),共(gong)計(ji)30243輛(liang);2010年7月(yue)(yue)(yue)7日(ri)(ri)(ri)至2011年11月(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)期間(jian)生(sheng)產(chan)的(de)部分進(jin)口(kou)2011-2012年款(kuan)ASX勁炫系列(lie)汽(qi)車(che),共(gong)計(ji)16542輛(liang);2008年10月(yue)(yue)(yue)3日(ri)(ri)(ri)至2009年7月(yue)(yue)(yue)21日(ri)(ri)(ri)期間(jian)生(sheng)產(chan)的(de)部分進(jin)口(kou)2009年款(kuan)藍瑟EX系列(lie)汽(qi)車(che),共(gong)計(ji)391輛(liang)。合(he)計(ji)47176輛(liang)。
(三)2006年11月(yue)23日(ri)至(zhi)2009年10月(yue)12日(ri)期間(jian)(jian)生(sheng)產的(de)部分進口(kou)2007-2010年款歐藍德EX勁界系(xi)列汽(qi)(qi)車(che),共(gong)計25748輛(liang);2008年10月(yue)3日(ri)至(zhi)2009年7月(yue)21日(ri)期間(jian)(jian)生(sheng)產的(de)部分進口(kou)2009年款藍瑟EX系(xi)列汽(qi)(qi)車(che),共(gong)計391輛(liang)。合計26139輛(liang)。
上述范(fan)(fan)圍(一)內部分車(che)輛由于(yu)供(gong)應商制(zhi)造原因(yin),駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)裝置(zhi)中自動(dong)(dong)調節制(zhi)動(dong)(dong)蹄(ti)片之間間隙(xi)的(de)(de)(de)功能(neng)(neng)(neng)可(ke)能(neng)(neng)(neng)失效(xiao)。當制(zhi)動(dong)(dong)塊的(de)(de)(de)磨損繼續(xu)加大時(shi),駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)力將(jiang)下降。嚴重時(shi),在(zai)駐(zhu)車(che)狀態的(de)(de)(de)車(che)輛可(ke)能(neng)(neng)(neng)發(fa)生滑動(dong)(dong),存在(zai)安全(quan)隱患(huan)。三菱汽車(che)銷(xiao)售(中國)有(you)限公司(si)將(jiang)為(wei)召回范(fan)(fan)圍內的(de)(de)(de)車(che)輛進行(xing)檢(jian)查,如果左右后(hou)制(zhi)動(dong)(dong)卡鉗是改(gai)進前的(de)(de)(de)零部件,則將(jiang)后(hou)制(zhi)動(dong)(dong)卡鉗內的(de)(de)(de)活(huo)塞更換為(wei)改(gai)進后(hou)的(de)(de)(de)產品,以消除缺陷。
上述范圍(二(er))內(nei)部分車(che)輛(liang)的發動(dong)機傳(chuan)動(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)自(zi)動(dong)張緊器安(an)裝座臺由于形狀原因可(ke)能(neng)破(po)損并(bing)導致傳(chuan)動(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)脫(tuo)落,造(zao)成轉向助力失效(xiao)。繼續行駛時(shi)可(ke)能(neng)會(hui)造(zao)成電池耗盡、發動(dong)機過熱等現象(xiang),存在安(an)全(quan)隱患。三菱汽車(che)銷售(shou)(中(zhong)國)有限公司將為召回范圍內(nei)的車(che)輛(liang)進行檢(jian)查,如果(guo)是(shi)改進前的自(zi)動(dong)張緊器,則免(mian)費更換,以消除(chu)缺陷。
上述范圍(wei)(三)內(nei)部分車(che)(che)(che)輛,由于天窗(chuang)(chuang)外(wai)框樹脂材料的選材問題,造(zao)成(cheng)在(zai)使(shi)用過(guo)程(cheng)中(zhong)與天窗(chuang)(chuang)玻(bo)璃(li)的粘合力降低(di)。長期(qi)使(shi)用后會造(zao)成(cheng)天窗(chuang)(chuang)玻(bo)璃(li)從外(wai)框剝離(li),嚴重時在(zai)車(che)(che)(che)輛行(xing)駛過(guo)程(cheng)中(zhong)天窗(chuang)(chuang)玻(bo)璃(li)可能脫落,存在(zai)安全(quan)隱患。三菱汽車(che)(che)(che)銷售(中(zhong)國)有限(xian)公司將(jiang)為召回范圍(wei)內(nei)的車(che)(che)(che)輛免費更換改(gai)進后的天窗(chuang)(chuang)玻(bo)璃(li)總成(cheng),以消除缺陷。
三(san)菱(ling)汽車(che)銷(xiao)售(shou)(中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo))有限(xian)公(gong)司將以掛號信等形式(shi)通(tong)知客戶(hu)(hu)(hu)。用戶(hu)(hu)(hu)可(ke)通(tong)過(guo)登(deng)陸三(san)菱(ling)汽車(che)銷(xiao)售(shou)(中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo))有限(xian)公(gong)司網站(zhan)(zhan)www.gmmc.com.cn撥(bo)打(da)三(san)菱(ling)汽車(che)銷(xiao)售(shou)(中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo))有限(xian)公(gong)司熱線4009773030(固話(hua)、手機均(jun)可(ke))獲取此(ci)次召(zhao)回的(de)相關信息(xi)。用戶(hu)(hu)(hu)也可(ke)登(deng)陸質檢(jian)(jian)(jian)(jian)總局(ju)網站(zhan)(zhan)檢(jian)(jian)(jian)(jian)驗監管司(jyjgs.aqsiq.gov.cn)、國(guo)家質檢(jian)(jian)(jian)(jian)總局(ju)缺陷產品(pin)管理中(zhong)(zhong)(zhong)心網站(zhan)(zhan)(www.dpac.gov.cn)以及關注(zhu)微信公(gong)眾號(AQSIQDPAC)了(le)解更(geng)多信息(xi)。此(ci)外也可(ke)撥(bo)打(da)缺陷產品(pin)管理中(zhong)(zhong)(zhong)心熱線電話(hua):或地方出入境(jing)檢(jian)(jian)(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)(jian)(jian)疫機構的(de)質量(liang)熱線:12365(轉(zhuan)2號鍵),反映在(zai)召(zhao)回活動實施過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)問題或提交缺陷線索。
中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)聲明(ming):凡本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)注明(ming)“來(lai)源:中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)券報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)”的(de)所有作(zuo)(zuo)品(pin)(pin),版權(quan)均屬于中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)券報、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)。中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)券報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)與作(zuo)(zuo)品(pin)(pin)作(zuo)(zuo)者聯合(he)聲明(ming),任何組(zu)織未經中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)券報、中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)以(yi)及(ji)作(zuo)(zuo)者書面授權(quan)不得轉(zhuan)載、摘編或(huo)利用其它方式使用上(shang)述作(zuo)(zuo)品(pin)(pin)。凡本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)注明(ming)來(lai)源非(fei)中(zhong)(zhong)(zhong)國證(zheng)(zheng)券報·中(zhong)(zhong)(zhong)證(zheng)(zheng)網(wang)(wang)(wang)的(de)作(zuo)(zuo)品(pin)(pin),均轉(zhuan)載自其它媒體,轉(zhuan)載目的(de)在于更好(hao)服務讀者、傳遞信息(xi)之需,并不代表本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)贊同(tong)其觀點(dian),本(ben)(ben)網(wang)(wang)(wang)亦不對其真實性負(fu)責,持異議者應與原出處單位主張(zhang)權(quan)利。
特別鏈接:政府部門交易機構證券期貨四所兩司新聞發布平臺友情鏈接版權聲明
關于報社關于本站廣告發布免責條款
中國證券報社版權所有,未經書面授權不得復制或建立鏡像 經營許可證編號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved
中國證券報社(she)版權(quan)所有,未經書面授權(quan)不得(de)復制或建(jian)立鏡像
經營許可證編(bian)號:京B2-20180749 京公網安備0-1
Copyright 2001-2018 China Securities Journal. All Rights Reserved