10月(yue)31日,廣州(zhou)市交(jiao)通(tong)工作領導小組辦公室發布了共計(ji)30條的“中(zhong)心城區交(jiao)通(tong)一攬子(zi)工作措施(shi)”征(zheng)(zheng)求意見稿(下稱“新(xin)30條”),分“建、增、管(guan)、限”四個(ge)板(ban)塊詳細闡述(shu)了廣州(zhou)2012年(nian)至2016年(nian)的交(jiao)通(tong)改(gai)善措施(shi)。在“限”板(ban)塊中(zhong),提出將實施(shi)差別化停車(che)場收費和(he)研究開征(zheng)(zheng)交(jiao)通(tong)擁堵費。
第一財經日報消息,一名(ming)知情人士透露,關于差別化停車場收費方案正在研究,如果順利,或許年內就會出臺。
不(bu)過,廣州(zhou)市交(jiao)通委員(yuan)會(hui)(下稱“廣州(zhou)市交(jiao)委”)市交(jiao)委相關處(chu)室的(de)負責(ze)人(ren)說,這(zhe)兩項(xiang)措施尚在研究,并(bing)未板上釘(ding)釘(ding)。
據報道,“新30條”提出將優化調整廣州市收(shou)(shou)費區域的級別(bie)劃分,實施(shi)差(cha)別(bie)化停(ting)車收(shou)(shou)費,利用價格杠桿,鼓(gu)勵外圍個(ge)體車輛選(xuan)擇停(ting)車換乘(cheng)進入中心城區,引導市民盡(jin)可能選(xuan)擇公共交(jiao)通方(fang)(fang)式出行,并將“加強(qiang)和規范對占(zhan)用道路停(ting)車經營的管理。研究制定重點擁堵路段或區域交(jiao)通擁堵收(shou)(shou)費等交(jiao)通需求管理方(fang)(fang)案,擇機實施(shi)”。
廣州市交(jiao)委(wei)交(jiao)通(tong)治理(li)處負責人鄒(zou)小江表示,實(shi)際上(shang)廣州停(ting)車收(shou)(shou)費已經是(shi)差別(bie)化收(shou)(shou)費。目前廣州分三類地區,各(ge)類地區的停(ting)車收(shou)(shou)費不一(yi)樣(yang),這(zhe)次(ci)把政策提出(chu)來,是(shi)要做(zuo)一(yi)些(xie)優化,比如在(zai)區域劃(hua)分、費用收(shou)(shou)取上(shang)可能做(zuo)一(yi)些(xie)調整。
(證券(quan)時報網快訊中心(xin))
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