新(xin)華社北京１０月２５日電 波士頓咨詢(xun)公司（ＢＣＧ）最(zui)新(xin)發布的(de)報(bao)告稱(cheng)，電動化(hua)、自(zi)動駕駛和共享出行將深刻(ke)改變(bian)(bian)汽車業(ye)前景，而中國在這一變(bian)(bian)革中已(yi)顯示(shi)出優勢。

　　報告說，隨著汽(qi)車(che)業的(de)演(yan)變，“新興利潤池”（包括自動駕(jia)駛汽(qi)車(che)與(yu)純電(dian)動車(che)的(de)零部件(jian)、純電(dian)動車(che)銷售、數據和智能(neng)網聯、按需出行）在行業利潤中所占的(de)份額，很可(ke)能(neng)從２０１７年的(de)１％增至２０３５年的(de)４０％。

　　報告預測，全球汽(qi)車業收入將會(hui)從(cong)２０１７年的３．７萬億美(mei)元(yuan)增至(zhi)(zhi)２０３５年的５．８萬億美(mei)元(yuan)，利潤(run)將從(cong)２０１７年的２２６０億美(mei)元(yuan)增至(zhi)(zhi)２０３５年的３８００億美(mei)元(yuan)。

　　此(ci)外(wai)(wai)，到(dao)２０３０年全球售(shou)出的新(xin)車(che)大約一半是電(dian)動(dong)車(che)（包(bao)括純電(dian)動(dong)車(che)和混合(he)動(dong)力），十分之一是自動(dong)駕駛汽車(che)。此(ci)外(wai)(wai)，共享按需出行將在乘客(ke)里程中占到(dao)近(jin)１０％（以(yi)自動(dong)駕駛電(dian)動(dong)汽車(che)為主）。

　　報告認為，中國(guo)在汽車業變革競(jing)賽中開局有利。２０１７年，中國(guo)在電(dian)(dian)動(dong)汽車電(dian)(dian)池銷(xiao)量(liang)、按(an)需(xu)出(chu)行次數和新能源(yuan)電(dian)(dian)池新增產能中均排名(ming)全球第一。中國(guo)本土(tu)(tu)企(qi)業正在建立強大的本土(tu)(tu)新能源(yuan)汽車零部件供應商(shang)和純電(dian)(dian)動(dong)汽車ＯＥＭ生態系統，并(bing)且已具備(bei)強大的出(chu)行服(fu)務基礎設施。

　　報告(gao)建議，中國汽車業需加速發展自動駕駛(shi)能力，傳統(tong)汽車制造商應制定參與競爭的戰(zhan)略。