新(xin)華社北京1月27日電 

　　“ofo小黃車退押金(jin)難(nan)”“摩拜單(dan)車改名”……中國共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)單(dan)車行業的最新動(dong)向(xiang)似(si)乎為共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)經濟(ji)(ji)(ji)發展(zhan)蒙上一層陰影。但(dan)專家認為，共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)經濟(ji)(ji)(ji)產業并非一時風(feng)潮，其前景可期。借(jie)助5G、人(ren)工智能、自(zi)動(dong)駕駛等(deng)新技術，共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)經濟(ji)(ji)(ji)仍具發展(zhan)潛力，未來有望創(chuang)造出(chu)更多(duo)共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)需求(qiu)和機會(hui)。

　　共享經濟仍會“進化”

　　共(gong)享(xiang)經(jing)濟(ji)并非新(xin)(xin)經(jing)濟(ji)模式，只是(shi)隨(sui)著大數據、物聯(lian)網、移(yi)動互聯(lian)網等技術發(fa)展得以(yi)放大，成為現象。除(chu)了大眾(zhong)所熟(shu)知的網約車、共(gong)享(xiang)單車之外，共(gong)享(xiang)模式創新(xin)(xin)及(ji)應(ying)用還有(you)更廣(guang)闊的內涵。

　　分析(xi)人(ren)士認為，大數(shu)據技術(shu)的(de)出現(xian)是實現(xian)共享經濟大規(gui)模(mo)個(ge)性化(hua)服(fu)務的(de)重要一步(bu)。早(zao)期，全球住宿分享平臺愛彼迎就是利用(yong)大數(shu)據技術(shu)為尋找住房的(de)用(yong)戶提供個(ge)性化(hua)搜索結果。

　　在共(gong)享經濟最初起源地(di)美國，“共(gong)享”領域還在不斷擴大，例(li)如辦公和存儲空間租賃、寵物看護(hu)服務、服裝(zhuang)出(chu)租等(deng)。

　　即使(shi)是(shi)被外界質疑(yi)總在“燒錢”的共享出(chu)行領域，美國優步(bu)公司(si)因為盈利模(mo)式清(qing)晰，估值依然在漲。Limebike等幾個美國當地代表性(xing)共享單車企業目前運(yun)營良好，不斷(duan)向(xiang)更多城市擴(kuo)展，還(huan)獲得多輪融資(zi)。

　　在中國，共(gong)享(xiang)經濟(ji)發展時(shi)間雖然不(bu)長，但伴隨“互聯網+”的(de)快速推進，在市場規(gui)模、創新應用、國際影響力以及(ji)制度創新探(tan)索等方面都發展迅速。近期，共(gong)享(xiang)單車遇到一(yi)些波折，但企業(ye)或行(xing)業(ye)發展需要試錯空間。

　　有業內人(ren)士指出，技(ji)(ji)術(shu)尚未完全成(cheng)熟(shu)以(yi)及盲目鋪(pu)量等問(wen)題(ti)，是當(dang)前(qian)個別(bie)共享單車(che)(che)(che)企(qi)業發展遇挫的(de)重要(yao)原因。比如由(you)于數(shu)字智能技(ji)(ji)術(shu)的(de)落后，共享單車(che)(che)(che)所依托的(de)智慧城市(shi)和感知網(wang)絡未能真正建立起(qi)來(lai)(lai)，隨(sui)著技(ji)(ji)術(shu)成(cheng)熟(shu)，未來(lai)(lai)的(de)單車(che)(che)(che)可能會更智能，從(cong)而大大減少損(sun)耗(hao)率(lv)。此(ci)外，開發旅游休(xiu)閑價值空間等，也是共享單車(che)(che)(che)企(qi)業未來(lai)(lai)可以(yi)動腦(nao)筋的(de)地方。

　　從全(quan)球看，隨著技術、運(yun)營模式(shi)等(deng)多方(fang)面(mian)創新(xin)，以及精細化發展趨勢(shi)，由(you)中國掀起潮流的共享單(dan)車(che)模式(shi)，潛(qian)力依然巨(ju)大。

　　技術(shu)解圍“信任之困”

　　性侵丑聞、黑客事件、自動駕駛(shi)事故(gu)……近年來，屢屢出現(xian)安(an)全(quan)問題的(de)優(you)步公司日子也(ye)不好(hao)過(guo)。陌生人之間(jian)的(de)互不信任成為影響共享經濟發展(zhan)的(de)主要障礙之一。這(zhe)一方(fang)面說明相關法律法規(gui)完(wan)善以及(ji)制度設計仍滯后，另一方(fang)面也(ye)在倒(dao)逼企業(ye)完(wan)善技術缺陷。

　　為了解(jie)圍“信任(ren)之困”，國內外共享經濟平臺紛紛拿出“技(ji)術(shu)殺手锏”。優(you)(you)步(bu)公司推出了一系列(lie)技(ji)術(shu)措施，以保障乘(cheng)客人身安全。例(li)如，在手機應用程序中添加安全工具(ju)組(zu)件，乘(cheng)客能直接從(cong)優(you)(you)步(bu)應用程序首頁訪問“安全中心(xin)”，“分享行程”或(huo)“直接報警(jing)”；同時加強司機背(bei)景審查等。

　　中國的滴(di)滴(di)出行(xing)則借助人工智(zhi)(zhi)能(neng)技(ji)術為其乘客(ke)安(an)全“保駕(jia)護航(hang)”。根據相關文件(jian)描述，此(ci)項安(an)全技(ji)術由(you)系統(tong)對車輛(liang)實際行(xing)駛路徑與通過(guo)大數(shu)據、人工智(zhi)(zhi)能(neng)算法提供的導航(hang)路線進行(xing)對比，來(lai)判(pan)斷(duan)行(xing)程(cheng)是否(fou)合理，是否(fou)在安(an)全行(xing)駛范圍內。如果有異(yi)常，系統(tong)會通過(guo)應用軟件(jian)向乘客(ke)發出信號警(jing)示。

　　面對(dui)網上欺(qi)詐(zha)(zha)活動呈(cheng)現上升趨勢的(de)現象，愛彼迎(ying)利用(yong)人工智能(neng)技術開發自己的(de)欺(qi)詐(zha)(zha)預防服(fu)(fu)務(wu)，該服(fu)(fu)務(wu)可以(yi)識別異常和欺(qi)詐(zha)(zha)模式(shi)，并對(dui)其采取行動。同時，愛彼迎(ying)還(huan)收購了一家開發后臺檢查技術的(de)初創(chuang)公(gong)司(si)Trooly，該公(gong)司(si)的(de)技術可以(yi)根據用(yong)戶(hu)的(de)“數字足(zu)跡”檢測“風險”用(yong)戶(hu)，進而保護住(zhu)戶(hu)和房東(dong)權益。

　　新技術新機會

　　隨著新技術不斷(duan)發(fa)展，共享(xiang)經濟(ji)未來依然充滿(man)活力。普華永道(dao)等機構預測，到2025年，全球(qiu)共享(xiang)經濟(ji)市場規模有望從2015年的150億美元(yuan)增加至(zhi)3350億美元(yuan)。

　　《中(zhong)國共享經濟發(fa)展年(nian)度報告（2018）》統計顯示，2017年(nian)中(zhong)國共享經濟市場(chang)交易額比上(shang)年(nian)增長(chang)47.2%，預計未來5年(nian)內仍將保持年(nian)均30%以上(shang)的(de)增長(chang)速度。除(chu)現有領域外，農業、教(jiao)育、醫療、養(yang)老(lao)等是共享經濟未來發(fa)展的(de)“處女地”。

　　硅谷業界(jie)專(zhuan)家認為，未來共(gong)(gong)享(xiang)服務(wu)(wu)和商(shang)品(pin)等(deng)會越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)不同。社交媒體將會在(zai)共(gong)(gong)享(xiang)經(jing)濟商(shang)業模式(shi)的未來發(fa)揮越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)重要作用。共(gong)(gong)享(xiang)經(jing)濟市場會更具(ju)原創特(te)色，讓人有好感，并引(yin)人注目。智能手機普及率上升(sheng)，特(te)別(bie)是在(zai)新興市場國家，也將為共(gong)(gong)享(xiang)服務(wu)(wu)的發(fa)展(zhan)提供強大動力。

　　新(xin)技術(shu)總能(neng)帶來更多可能(neng)性。例如，5G時代開啟，萬(wan)物互聯，將(jiang)(jiang)創造全新(xin)的(de)共(gong)享(xiang)需(xu)求和機會；自動(dong)駕駛技術(shu)將(jiang)(jiang)從根本上改變(bian)乘車(che)共(gong)享(xiang)業務的(de)經(jing)濟(ji)性和安全性；無人(ren)機技術(shu)可以(yi)從根本上改變(bian)物流；區塊鏈技術(shu)有可能(neng)直接(jie)將(jiang)(jiang)消費者和共(gong)享(xiang)經(jing)濟(ji)提供(gong)者聯系在一起，完全取消中間人(ren)。

　　分析(xi)人(ren)士認(ren)為，傳統企(qi)業在(zai)共享經濟領(ling)域也可大有作(zuo)為，在(zai)完成“互聯(lian)網+”后，下一步是探討“共享經濟+”。（執筆(bi)記(ji)者：馮玉婧；參(can)與記(ji)者：吳曉凌、周舟、郭爽(shuang)）