過去很長一(yi)段(duan)時(shi)間，共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)經(jing)(jing)濟充(chong)滿了話題性(xing)。一(yi)方面是互(hu)聯網公司、科技型企業、創(chuang)業者(zhe)和(he)投資者(zhe)對(dui)共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)經(jing)(jing)濟的(de)粉飾，充(chong)分利(li)(li)用互(hu)聯網時(shi)代的(de)傳(chuan)播(bo)手段(duan)，極力宣傳(chuan)共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)經(jing)(jing)濟所帶(dai)來的(de)便(bian)利(li)(li)、舒適和(he)個(ge)性(xing)化的(de)生(sheng)活享(xiang)(xiang)受，其核心便(bian)是以優步、滴滴為(wei)代表(biao)的(de)網約(yue)車出行(xing)平臺；另一(yi)方面是普羅大(da)眾、網約(yue)車司機、監管部門和(he)媒體對(dui)于共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)經(jing)(jing)濟的(de)矛盾心理，選擇共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)經(jing)(jing)濟帶(dai)來便(bian)利(li)(li)和(he)實惠，同時(shi)也承受著共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)經(jing)(jing)濟所引(yin)發的(de)風險。共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)經(jing)(jing)濟的(de)引(yin)領者(zhe)網約(yue)車更(geng)具有互(hu)聯網時(shi)代的(de)典(dian)型特征(zheng)——分享(xiang)(xiang)、傳(chuan)播(bo)、時(shi)尚、個(ge)性(xing)等，因(yin)而迅速掀起了一(yi)波浪潮，并且這種模(mo)式很大(da)程度(du)上重構了社會勞動關系。

　　美國作家亞歷克斯·羅森布(bu)拉特的(de)(de)新作《優(you)步：算法重(zhong)(zhong)新定(ding)(ding)義工(gong)作》，從科技(ji)革命、社會分工(gong)和互聯網文化等(deng)多重(zhong)(zhong)視角出發，為(wei)我(wo)們探索優(you)步的(de)(de)演進(jin)邏(luo)輯(ji)，揭示出以優(you)步為(wei)代(dai)表的(de)(de)共享(xiang)經(jing)(jing)濟模(mo)式引(yin)發的(de)(de)社會勞(lao)動(dong)(dong)關系(xi)的(de)(de)轉變。事(shi)實(shi)上，優(you)步作為(wei)作者探討的(de)(de)核心案(an)例對象，更(geng)多的(de)(de)是(shi)專注于共享(xiang)經(jing)(jing)濟背后(hou)的(de)(de)驅動(dong)(dong)，包括(kuo)技(ji)術(shu)支持、大(da)數據、算法思(si)維等(deng)等(deng)，進(jin)而集中反映在網約車出行平臺的(de)(de)司機(ji)管理、工(gong)作規則、勞(lao)動(dong)(dong)關系(xi)的(de)(de)重(zhong)(zhong)新定(ding)(ding)義。

　　從大眾化的(de)視角來看，以網約車出行平臺為代表的(de)共享經(jing)(jing)濟的(de)確帶來了便利，作者并不避諱(hui)科技對生(sheng)活方式(shi)的(de)巨大影響，并且這種(zhong)科技隱(yin)含在(zai)算法的(de)深度學習上。共享經(jing)(jing)濟的(de)誕(dan)生(sheng)具備(bei)天時地利人和(he)的(de)背景(jing)。

　　亞歷克斯·羅森布拉特在(zai)《優(you)步(bu)：算法(fa)重新定義工作》中(zhong)提(ti)出了(le)一種全(quan)新的(de)(de)社(she)會勞動關系(xi)模(mo)式，即用算法(fa)驅動的(de)(de)雇(gu)傭模(mo)式，改(gai)變(bian)了(le)我(wo)們(men)對(dui)工作的(de)(de)定義以(yi)及工作的(de)(de)組織(zhi)形(xing)式。作者經(jing)(jing)歷了(le)25個城(cheng)市的(de)(de)走訪(fang)和體驗，觀察超(chao)過400名(ming)網(wang)約車司(si)機，采(cai)訪(fang)了(le)125名(ming)司(si)機，對(dui)于優(you)步(bu)的(de)(de)運營模(mo)式和監管有非(fei)常廣闊的(de)(de)視野。優(you)步(bu)的(de)(de)運營模(mo)式與商業化(hua)營銷、科技消費(fei)(fei)等密切融合(he)，撬動了(le)共享(xiang)(xiang)經(jing)(jing)濟的(de)(de)大轉盤，深刻改(gai)變(bian)了(le)各個利(li)益相關者所(suo)處的(de)(de)關系(xi)和環(huan)境。但是，作者在(zai)數(shu)年的(de)(de)研究中(zhong)不斷產生對(dui)優(you)步(bu)這種共享(xiang)(xiang)經(jing)(jing)濟和算法(fa)模(mo)式的(de)(de)質疑。事實上，基于算法(fa)的(de)(de)科技并未如硅谷科技精英所(suo)宣(xuan)揚的(de)(de)那(nei)樣改(gai)變(bian)收入不公(gong)的(de)(de)問題，相反，網(wang)約車出行平臺的(de)(de)算法(fa)違背了(le)其中(zhong)立(li)精神(shen)，更像(xiang)是中(zhong)間商，通過數(shu)據、預定價利(li)用網(wang)約車司(si)機，從司(si)機和消費(fei)(fei)者身上獲利(li)。

　　本書的(de)(de)獨特之處在于，亞歷克(ke)斯·羅森布拉(la)特的(de)(de)研究富有濃厚的(de)(de)社會(hui)學、經濟學和(he)(he)文化內涵，而不是(shi)單純(chun)的(de)(de)技術(shu)性分析，這與作者本身的(de)(de)學科背景、專(zhuan)業(ye)出(chu)(chu)身、職業(ye)生(sheng)涯和(he)(he)研究興趣密切關(guan)聯。因此(ci)，作者也提出(chu)(chu)優步的(de)(de)算(suan)法打破了既(ji)有的(de)(de)法律和(he)(he)標準，重(zhong)新定(ding)義員工的(de)(de)法律地(di)位、工作方(fang)式和(he)(he)規則，這種(zhong)影響(xiang)是(shi)極(ji)其(qi)深(shen)遠(yuan)的(de)(de)。

　　優步的(de)(de)(de)(de)成(cheng)功并不偶然，而(er)是(shi)科(ke)技時代所賦予的(de)(de)(de)(de)自(zi)由(you)空(kong)間，算法的(de)(de)(de)(de)介(jie)入(ru)和(he)互聯網的(de)(de)(de)(de)商業(ye)運營(ying)填補了因(yin)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)衰退、高失業(ye)率的(de)(de)(de)(de)空(kong)白(bai)，為更(geng)多的(de)(de)(de)(de)失業(ye)人群、自(zi)由(you)職業(ye)者(zhe)提(ti)供就業(ye)機會(hui)。起初這(zhe)種模式非常人性化(hua)、開(kai)放和(he)自(zi)由(you)，極(ji)富想(xiang)象(xiang)空(kong)間，勞(lao)動(dong)者(zhe)和(he)消費者(zhe)的(de)(de)(de)(de)互動(dong)性更(geng)強，似(si)乎是(shi)一片藍海，打開(kai)了共享(xiang)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)(de)新局面。但是(shi)，這(zhe)本書翔實的(de)(de)(de)(de)研(yan)究給了我們(men)不一樣(yang)的(de)(de)(de)(de)思考，關于共享(xiang)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)、算法和(he)社會(hui)勞(lao)動(dong)關系(xi)的(de)(de)(de)(de)重構并非理想(xiang)狀態(tai)，而(er)是(shi)夾雜著大量的(de)(de)(de)(de)法律、監管、倫理和(he)社會(hui)問題(ti)。近幾年(nian)國內發生(sheng)的(de)(de)(de)(de)多起網約車(che)出行平臺事件已經(jing)(jing)(jing)敲響了警(jing)鐘，盲目的(de)(de)(de)(de)發展和(he)不合規的(de)(de)(de)(de)運營(ying)已經(jing)(jing)(jing)打破(po)了共享(xiang)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)模式的(de)(de)(de)(de)最(zui)初設想(xiang)，亟待整治和(he)規范(fan)。

　　亞歷克(ke)斯·羅(luo)森布拉特(te)在(zai)書(shu)中(zhong)同樣關注(zhu)到以優步(bu)為代表的(de)(de)網約(yue)車出行(xing)平(ping)臺的(de)(de)諸多問題，而(er)這不(bu)僅(jin)僅(jin)是優步(bu)與司機(ji)的(de)(de)矛盾關系(xi)，更重要的(de)(de)是逃避監(jian)管以及(ji)逾越(yue)法律的(de)(de)行(xing)為已經(jing)飽受詬病(bing)。作者的(de)(de)研究和分析(xi)顯得異常(chang)冷靜(jing)。書(shu)中(zhong)寫道，“在(zai)共享經(jing)濟所做的(de)(de)天花亂墜的(de)(de)市場營銷與是誰為了什么來(lai)從事司機(ji)這份工作的(de)(de)冷峻現實(shi)之間，有一道殘酷的(de)(de)鴻溝(gou)。”這本書(shu)的(de)(de)結構比較(jiao)獨特(te)，穿(chuan)插優步(bu)司機(ji)、乘客以及(ji)大(da)(da)眾形象的(de)(de)實(shi)證分析(xi)，通過六大(da)(da)章深度剖析(xi)優步(bu)在(zai)共享經(jing)濟崛起中(zhong)的(de)(de)語境、優步(bu)不(bu)同群體司機(ji)的(de)(de)動(dong)機(ji)、優步(bu)的(de)(de)故事和話術、優步(bu)的(de)(de)內部規則、公平(ping)性問題以及(ji)重新審(shen)視優步(bu)的(de)(de)問題。

　　科技(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)社(she)會(hui)倫理(li)與法(fa)律問題(ti)一直(zhi)是學(xue)術界、媒體和大(da)眾關(guan)(guan)注(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)焦點。雖然科技(ji)改變生(sheng)活，而且(qie)帶來(lai)了(le)極大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)便(bian)利，甚(shen)至深刻影響到人(ren)們的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)活方式(shi)、消費方式(shi)和工作模式(shi)，但是其中存(cun)在的(de)(de)(de)(de)(de)諸(zhu)多社(she)會(hui)倫理(li)與法(fa)律問題(ti)卻無法(fa)回避。早期的(de)(de)(de)(de)(de)共(gong)享(xiang)經濟受(shou)到了(le)投資者(zhe)、消費者(zhe)和市場的(de)(de)(de)(de)(de)高度認可，迎合了(le)互(hu)聯網時代的(de)(de)(de)(de)(de)個(ge)(ge)性化、自由開放的(de)(de)(de)(de)(de)文化，但是，隨著以優步、滴(di)滴(di)等網約車出行(xing)平臺(tai)為代表的(de)(de)(de)(de)(de)共(gong)享(xiang)經濟模式(shi)相繼出現風險事件，對這種算法(fa)和數據管(guan)理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)質疑聲也愈發密(mi)集(ji)。亞歷克斯·羅(luo)森(sen)布拉特(te)認為，即使優步消失了(le)，這種共(gong)生(sheng)關(guan)(guan)系留下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)影響也會(hui)重塑整個(ge)(ge)社(she)會(hui)在勞工關(guan)(guan)系、科技(ji)和法(fa)律方面的(de)(de)(de)(de)(de)未來(lai)趨勢。