中(zhong)新網10月22日電 國新辦今(jin)日就交通運(yun)輸“十三五(wu)”發(fa)(fa)展(zhan)成就舉(ju)行(xing)發(fa)(fa)布會(hui)。交通運(yun)輸部部長(chang)李小鵬在會(hui)上表示(shi)，這五(wu)年，是(shi)交通運(yun)輸加快發(fa)(fa)展(zhan)的(de)五(wu)年，預計完成交通固定(ding)資產(chan)投資16萬億元。

　　李(li)小鵬指出，到“十三五”期(qi)末(mo)，預計鐵路(lu)運(yun)營的(de)總里(li)(li)(li)(li)程(cheng)14.6萬公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)，覆(fu)蓋(gai)99%的(de)20萬以上(shang)(shang)人(ren)口(kou)的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)，其中高(gao)鐵運(yun)營里(li)(li)(li)(li)程(cheng)大(da)約3.8萬公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)，居世(shi)界第一(yi)位(wei)(wei)，覆(fu)蓋(gai)95%的(de)100萬人(ren)口(kou)及(ji)以上(shang)(shang)的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)。公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)通車(che)里(li)(li)(li)(li)程(cheng)大(da)約510萬公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)，其中高(gao)速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)15.5萬公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)。高(gao)速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)通車(che)里(li)(li)(li)(li)程(cheng)也(ye)是居世(shi)界第一(yi)位(wei)(wei)，覆(fu)蓋(gai)了(le)98.6%的(de)20萬人(ren)口(kou)以上(shang)(shang)的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)和地級行政中心。內河高(gao)等級航道達標里(li)(li)(li)(li)程(cheng)1.61萬公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)，沿海(hai)港(gang)口(kou)萬噸級及(ji)以上(shang)(shang)泊位(wei)(wei)數2530個。城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)軌道交通運(yun)營里(li)(li)(li)(li)程(cheng)7000公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)，民用機場(chang)241個，覆(fu)蓋(gai)了(le)92%的(de)地級市(shi)(shi)。

　　李小鵬說，這五年，是全(quan)面打贏(ying)交(jiao)通(tong)脫貧(pin)攻堅戰的五年。“十三五”，預計累計中央投入超(chao)(chao)過(guo)9500億元的車(che)購稅資(zi)金，支持(chi)貧(pin)困(kun)地區公(gong)路項(xiang)目建(jian)(jian)設，這些資(zi)金約占全(quan)國(guo)車(che)購稅總規模的68%，主要用(yong)于支持(chi)貧(pin)困(kun)地區高速公(gong)路建(jian)(jian)設、普(pu)通(tong)國(guo)省(sheng)干線建(jian)(jian)設以及農村(cun)公(gong)路建(jian)(jian)設。五年間(jian)，農村(cun)公(gong)路加快發展(zhan)，到(dao)今年9月(yue)底，新建(jian)(jian)、改(gai)建(jian)(jian)農村(cun)公(gong)路138.8萬公(gong)里(li)，預計到(dao)今年底可以超(chao)(chao)過(guo)140萬公(gong)里(li)。

　　這五年(nian)，是有(you)力支撐(cheng)國家重(zhong)(zhong)大(da)戰(zhan)(zhan)略(lve)縱(zong)深(shen)推(tui)進的(de)(de)五年(nian)。李小鵬介紹(shao)說，北京大(da)興(xing)國際機場、港(gang)珠(zhu)澳大(da)橋、京張(zhang)高鐵(tie)、延崇高速公路，還(huan)有(you)長江南京以下12.5米深(shen)水航道等(deng)，這些重(zhong)(zhong)大(da)工程陸續建成(cheng)投(tou)用，為京津(jin)冀協同(tong)發展和雄安新區(qu)建設、長江經(jing)濟帶、長三(san)角一體化、粵港(gang)澳大(da)灣(wan)區(qu)、黃河流域生態(tai)保(bao)護和高質量發展、成(cheng)渝雙城經(jing)濟圈和海南自貿港(gang)等(deng)重(zhong)(zhong)大(da)戰(zhan)(zhan)略(lve)的(de)(de)實(shi)施提供了(le)有(you)力的(de)(de)支撐(cheng)。“六廊(lang)六路多國多港(gang)”的(de)(de)互聯互通(tong)架構(gou)基本(ben)形成(cheng)，助力了(le)“一帶一路”高質量發展。

　　李小(xiao)鵬表示，這五(wu)年(nian)(nian)是運(yun)輸(shu)(shu)服務提質增(zeng)(zeng)效(xiao)降(jiang)本的(de)(de)五(wu)年(nian)(nian)。動車組列車承(cheng)擔了鐵(tie)路(lu)客運(yun)量(liang)約(yue)70%，民航航班的(de)(de)正常率由“十二五(wu)”末的(de)(de)67%提升到(dao)2019年(nian)(nian)的(de)(de)81.65%。深化收(shou)費公路(lu)改革，取消(xiao)高速公路(lu)省界收(shou)費站，大幅(fu)提升了公路(lu)的(de)(de)運(yun)行(xing)效(xiao)率。深入推(tui)進(jin)運(yun)輸(shu)(shu)結(jie)構(gou)調整，鐵(tie)路(lu)貨運(yun)量(liang)占全社會貨運(yun)量(liang)的(de)(de)比例(li)由2017年(nian)(nian)的(de)(de)7.8%增(zeng)(zeng)長到(dao)2019年(nian)(nian)的(de)(de)9.5%。水路(lu)由14.14%提高到(dao)16.17%。集裝箱鐵(tie)水聯運(yun)量(liang)年(nian)(nian)均(jun)增(zeng)(zeng)長超(chao)過(guo)了20%。快遞業務量(liang)年(nian)(nian)均(jun)增(zeng)(zeng)速超(chao)過(guo)30%。快遞業務的(de)(de)總量(liang)和快遞業務的(de)(de)增(zeng)(zeng)速連續五(wu)年(nian)(nian)穩居(ju)世界第一。五(wu)年(nian)(nian)來，累計降(jiang)低物流(liu)成本超(chao)過(guo)4500億元。五(wu)年(nian)(nian)來全行(xing)業安(an)全管理的(de)(de)水平也在(zai)不斷提升。

　　李小鵬稱，這五(wu)年(nian)是交通(tong)運輸(shu)新技術(shu)(shu)新業(ye)態蓬勃發展(zhan)的(de)五(wu)年(nian)，跨(kua)海橋隧(sui)、深(shen)水(shui)航道、高(gao)速鐵路建(jian)(jian)設(she)的(de)成(cheng)套技術(shu)(shu)等(deng)躋身世界前(qian)列(lie)，上海洋山港(gang)四期自動(dong)化集(ji)裝箱碼(ma)頭(tou)建(jian)(jian)成(cheng)投產，“復興號”列(lie)車(che)(che)正式運行，C919大(da)飛機首飛，北斗技術(shu)(shu)在行業(ye)深(shen)入應用，高(gao)鐵、民航推廣應用人(ren)臉識(shi)別(bie)系統。共享單(dan)車(che)(che)日均訂單(dan)量超過4570萬單(dan)，網約(yue)車(che)(che)、定制公交、網絡貨運等(deng)新模式不斷涌現。郵政(zheng)智能(neng)快(kuai)遞終(zhong)端(duan)廣泛布點(dian)，無人(ren)機、無人(ren)車(che)(che)、無人(ren)倉在快(kuai)遞領域示范應用。