上證報(bao)中(zhong)國證券網訊（記者 于祥明）國家鐵路(lu)局局長劉振芳(fang)10月22日在國務院新聞(wen)辦舉(ju)行的新聞(wen)發(fa)布(bu)會上表示，“十三(san)(san)五”時(shi)期，鐵路(lu)行業較(jiao)好完成了《鐵路(lu)“十三(san)(san)五”發(fa)展規(gui)劃》目標，“四縱四橫”高速(su)鐵路(lu)主骨架全面建成，“八縱八橫”高速(su)鐵路(lu)主通(tong)道和普速(su)干線鐵路(lu)加快建設，重(zhong)點區域城際鐵路(lu)快速(su)推(tui)進。智(zhi)能京(jing)張高鐵、北(bei)煤南(nan)運(yun)重(zhong)載通(tong)道浩(hao)吉鐵路(lu)等一大批新線開通(tong)運(yun)營(ying)。

　　他說，“十三五”時期，全(quan)國(guo)路網布局持續優化，路網質量顯著提高(gao)，中(zhong)西部地區(qu)鐵(tie)路網不(bu)斷完(wan)善，樞紐及配(pei)套設施不(bu)斷強化。截至2019年(nian)末，全(quan)國(guo)鐵(tie)路營業(ye)里程達到13.9萬公(gong)里，其(qi)中(zhong)高(gao)速鐵(tie)路3.5萬公(gong)里，到“十三五”末將基(ji)本形(xing)成布局合理、覆(fu)蓋廣泛、層次分明、安(an)全(quan)高(gao)效的鐵(tie)路網絡。

　　劉振芳說，“十三五(wu)”時期，鐵路改革(ge)(ge)逐步深化(hua)，行業(ye)監管體(ti)系(xi)逐步完善(shan)，政(zheng)府職能轉變和(he)簡(jian)政(zheng)放(fang)權成(cheng)效明顯。鐵路投融(rong)資體(ti)制(zhi)改革(ge)(ge)不斷深化(hua)，地方(fang)政(zheng)府、社會資本投資鐵路比例大(da)幅提升。國鐵企業(ye)建立現(xian)代企業(ye)制(zhi)度，京滬高(gao)鐵公(gong)司(si)等成(cheng)功上市。鐵路運輸法(fa)治化(hua)、市場化(hua)改革(ge)(ge)進(jin)一(yi)步深化(hua)，營商環境進(jin)一(yi)步改善(shan)。

　　此外，“十三五”時期，我國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)技術裝(zhuang)備出口全球100多個國(guo)家和地區。中(zhong)歐班列(lie)快速(su)發展，截至2020年(nian)9月底累計開行超過3萬列(lie)，成為“一帶一路(lu)(lu)”建設的(de)重要(yao)成果和突(tu)出亮點。特別是今年(nian)，面對突(tu)如其來(lai)的(de)新(xin)冠肺炎疫情，中(zhong)歐班列(lie)對推動復(fu)工復(fu)產(chan)、穩(wen)定國(guo)際供(gong)應鏈產(chan)業(ye)鏈發揮了重要(yao)作用。