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“新能源+交通”獲政策力挺 氫能成重頭戲

經濟參考報

  “新(xin)能源+交通”獲政(zheng)策力挺 氫能成(cheng)重頭戲

  探索(suo)可再(zai)生能源規(gui)模(mo)化(hua)制氫利用

  “可(ke)再生(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)發(fa)展需要不斷(duan)創新發(fa)展模式,與(yu)其他產業(ye)進(jin)行(xing)融合(he)發(fa)展和(he)多元化開發(fa)利(li)(li)用(yong)(yong),特別是交(jiao)通(tong)行(xing)業(ye)與(yu)可(ke)再生(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)融合(he)發(fa)展。”5月12日,在(zai)中國石(shi)油化工集團有限公司(si)舉(ju)行(xing)的(de)交(jiao)通(tong)能(neng)源(yuan)(yuan)轉型(xing)產業(ye)研討會(hui)上,國家能(neng)源(yuan)(yuan)局新能(neng)源(yuan)(yuan)和(he)可(ke)再生(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)司(si)副司(si)長王大鵬建議,加快(kuai)新能(neng)源(yuan)(yuan)和(he)交(jiao)通(tong)等融合(he)發(fa)展項目(mu)的(de)推(tui)廣(guang)應用(yong)(yong),探(tan)索可(ke)再生(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)規模化制氫的(de)利(li)(li)用(yong)(yong)。

  工(gong)業(ye)和信息化部(bu)裝備(bei)工(gong)業(ye)一(yi)司(si)副(fu)司(si)長郭守剛也在會(hui)上透(tou)露,下一(yi)步工(gong)信部(bu)將與(yu)相關(guan)部(bu)門加(jia)強統籌(chou),共同(tong)(tong)施(shi)策。其中包(bao)括,實施(shi)氫(qing)燃料汽車(che)(che)(che)(che)、電池汽車(che)(che)(che)(che)應用(yong)示范(fan),鼓勵換電模式創(chuang)新發(fa)(fa)展(zhan)。同(tong)(tong)時,開展(zhan)智(zhi)慧城市基(ji)礎(chu)設施(shi)與(yu)智(zhi)能(neng)網聯汽車(che)(che)(che)(che)產業(ye)協同(tong)(tong)發(fa)(fa)展(zhan)試點,以及新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)電網能(neng)量(liang)互動試驗示范(fan)等工(gong)作,統籌(chou)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)與(yu)風(feng)力、光伏發(fa)(fa)電等協同(tong)(tong)調度,提升(sheng)可再(zai)生能(neng)源(yuan)(yuan)應用(yong)比例。此外,加(jia)快加(jia)氫(qing)領域(yu)的(de)建(jian)設,推出優惠政策,并配合(he)相關(guan)部(bu)門做(zuo)好新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)投資的(de)窗口指導,減少盲目投資,避免(mian)重復(fu)建(jian)設。

  截至2020年底(di),我國可再(zai)生(sheng)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)發電總裝機規模達9.3億千瓦,占(zhan)總裝機規模42.2%。“十四(si)五”期間,新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)將(jiang)堅持(chi)集中式與(yu)(yu)分布式并舉、就地(di)(di)利(li)用與(yu)(yu)外送消納并舉的(de)方式,但當前土地(di)(di)因素已經成為(wei)制約新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)發展(zhan)(zhan),特別是在(zai)中東部發展(zhan)(zhan)的(de)重要因素之(zhi)一,王大(da)鵬認為(wei),服務區(qu)(qu)、加油站等區(qu)(qu)域具(ju)有(you)(you)大(da)量可利(li)用的(de)土地(di)(di)資源(yuan),具(ju)備開展(zhan)(zhan)“光伏+”等新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)分布式開發和就近(jin)利(li)用的(de)有(you)(you)利(li)條件。

  同(tong)時,推進電(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)的融合發(fa)展,是破(po)解當前新(xin)能源(yuan)消(xiao)納問題的重要措施。王大鵬表示(shi),未來(lai)隨著電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)汽車(che)(che)(che)應用進一步擴(kuo)大,電(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)功(gong)率將十(shi)分可(ke)觀,通過管理將分散(san)的電(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)充電(dian)設施進行整合,通過市場(chang)交易,促進可(ke)再(zai)生(sheng)能源(yuan)與電(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)充換(huan)電(dian)匹配,實現車(che)(che)(che)電(dian)互聯,將提高新(xin)能源(yuan)發(fa)展水(shui)平,也將大大提高交通領域的新(xin)能源(yuan)占比。

  氫(qing)能(neng)是零碳清潔的(de)(de)能(neng)源載(zai)體,利(li)用可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源制氫(qing),不(bu)僅(jin)是清潔制氫(qing)的(de)(de)重要(yao)(yao)路線(xian),且是促進(jin)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源消納和大規模高質量(liang)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)重要(yao)(yao)措施。王(wang)大鵬稱,“十四五”期間(jian),可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源發電成(cheng)本持續降低,可(ke)以(yi)探索可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源發電制氫(qing)的(de)(de)產業(ye)發展(zhan)(zhan),推廣燃料電池(chi)在工(gong)礦區、港區、船舶(bo)重點產業(ye)園區的(de)(de)示范(fan)應用,提(ti)高交(jiao)通領域(yu)的(de)(de)綠氫(qing)比例。在現代化工(gong)產業(ye)基礎(chu)較好的(de)(de)地區也(ye)可(ke)以(yi)重點開(kai)展(zhan)(zhan)能(neng)源化工(gong)綠氫(qing)替代。(記(ji)者 王(wang)璐(lu))

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