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上海市域與周邊城市跨城通勤整體規模上升

王可中國證券報·中證網

  中(zhong)證網訊(記者 王可)《上海城(cheng)(cheng)市規(gui)劃(hua)》近日全文刊載《2021長三角城(cheng)(cheng)市跨(kua)城(cheng)(cheng)通(tong)勤年(nian)度報告(gao)》。報告(gao)顯示,近三年(nian)來(lai),上海市域與周邊(bian)城(cheng)(cheng)市跨(kua)城(cheng)(cheng)通(tong)勤的整(zheng)體(ti)規(gui)模上升,上海中(zhong)心(xin)城(cheng)(cheng)區(qu)上升尤為明顯。

  地級市層面,以(yi)識別出的(de)(de)聯通(tong)(tong)(tong)用(yong)戶(hu)計算(suan),上(shang)(shang)(shang)(shang)海市域與(yu)周(zhou)邊(bian)的(de)(de)蘇州、嘉興、無(wu)錫、南通(tong)(tong)(tong)等地級市本年度跨城(cheng)(cheng)通(tong)(tong)(tong)勤者共15311人(ren)(ren)(ren),折算(suan)實(shi)際(ji)人(ren)(ren)(ren)數達7.66萬人(ren)(ren)(ren)以(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)。周(zhou)邊(bian)地級市流(liu)(liu)入上(shang)(shang)(shang)(shang)海市域的(de)(de)通(tong)(tong)(tong)勤者有(you)10173人(ren)(ren)(ren),其中流(liu)(liu)入上(shang)(shang)(shang)(shang)海中心(xin)城(cheng)(cheng)區(qu)通(tong)(tong)(tong)勤的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)數達到4452人(ren)(ren)(ren)。上(shang)(shang)(shang)(shang)海市域流(liu)(liu)出至(zhi)周(zhou)邊(bian)地級市的(de)(de)通(tong)(tong)(tong)勤者有(you)5138人(ren)(ren)(ren),其中從上(shang)(shang)(shang)(shang)海中心(xin)城(cheng)(cheng)區(qu)流(liu)(liu)出通(tong)(tong)(tong)勤的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)數為872人(ren)(ren)(ren)。橫(heng)向對比近(jin)三年數據,上(shang)(shang)(shang)(shang)海中心(xin)城(cheng)(cheng)區(qu)流(liu)(liu)入人(ren)(ren)(ren)數占總(zong)量比例也呈現穩定增(zeng)長(chang)(31.2%-35.8%-43.8%)。上(shang)(shang)(shang)(shang)海市、尤(you)其是上(shang)(shang)(shang)(shang)海中心(xin)城(cheng)(cheng)區(qu)對于周(zhou)邊(bian)地級市的(de)(de)就(jiu)業吸引力越(yue)來越(yue)大。

  區縣層(ceng)面,上海(hai)(hai)市(shi)域與(yu)昆(kun)山(shan)(shan)、太(tai)(tai)倉(cang)的通勤聯系規模與(yu)占(zhan)比(bi)逐(zhu)年(nian)增(zeng)加。本年(nian)度流入上海(hai)(hai)市(shi)域跨城(cheng)通勤者的前(qian)三位居住(zhu)地仍為(wei)昆(kun)山(shan)(shan)市(shi)、太(tai)(tai)倉(cang)市(shi)和(he)(he)蘇州(zhou)城(cheng)區,分(fen)別占(zhan)總量的72.4%、14.2%和(he)(he)5.3%,且由于2020年(nian)7月南沿江城(cheng)際(ji)鐵路通車(che),來(lai)自太(tai)(tai)倉(cang)的占(zhan)比(bi)近(jin)三年(nian)持續增(zeng)長(11.5%-12.7%-14.2%)。上海(hai)(hai)市(shi)域流出通勤者的主要(yao)工作地為(wei)昆(kun)山(shan)(shan)市(shi)、太(tai)(tai)倉(cang)市(shi)和(he)(he)嘉善市(shi),占(zhan)比(bi)分(fen)別為(wei)64.0%、15.6%和(he)(he)6.6%,其中,近(jin)三年(nian)內上海(hai)(hai)流出至昆(kun)山(shan)(shan)的人數和(he)(he)比(bi)例也(ye)逐(zhu)年(nian)增(zeng)加。

  報告稱,在(zai)通(tong)(tong)勤(qin)(qin)方向上,本年度上海(hai)(hai)市(shi)(shi)域跨(kua)城(cheng)通(tong)(tong)勤(qin)(qin)入出(chu)比(bi)(bi)為(wei)(wei)1.98,中心城(cheng)區(qu)(qu)跨(kua)城(cheng)通(tong)(tong)勤(qin)(qin)入出(chu)比(bi)(bi)為(wei)(wei)5.10,上海(hai)(hai)新(xin)城(cheng)的(de)跨(kua)城(cheng)通(tong)(tong)勤(qin)(qin)入出(chu)比(bi)(bi)為(wei)(wei)2.45。上海(hai)(hai)作為(wei)(wei)全球(qiu)城(cheng)市(shi)(shi),其中心城(cheng)區(qu)(qu)為(wei)(wei)周邊城(cheng)市(shi)(shi)提供了難以替代的(de)就(jiu)業(ye)(ye)崗位(wei),且就(jiu)業(ye)(ye)吸引力不斷加強。而新(xin)城(cheng)中,嘉定新(xin)城(cheng)和青浦(pu)新(xin)城(cheng)已經對近滬地區(qu)(qu)產生了一定的(de)就(jiu)業(ye)(ye)吸引。比(bi)(bi)較歷史演變,可以發(fa)現虹橋商務(wu)區(qu)(qu)核心區(qu)(qu)的(de)跨(kua)城(cheng)通(tong)(tong)勤(qin)(qin)就(jiu)業(ye)(ye)規(gui)模已經明顯(xian)逐年增加,虹橋商務(wu)區(qu)(qu)在(zai)長三角(jiao)一體化中的(de)作用已經日益(yi)顯(xian)著。

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