全國政協委員 王均金

　　全國(guo)(guo)政(zheng)協委員，均瑤集團、吉祥航空董(dong)事長(chang)王(wang)均金日前在接(jie)受中國(guo)(guo)證券報記者(zhe)采(cai)訪(fang)表示，當前新(xin)能(neng)源汽車(che)發展(zhan)地區不(bu)平衡，三線及(ji)以下(xia)城市新(xin)能(neng)源汽車(che)滲透率與一二線城市相(xiang)比，還(huan)有(you)很大的(de)發展(zhan)潛力(li)。他建議，延(yan)續并加大新(xin)能(neng)源汽車(che)下(xia)鄉(xiang)政(zheng)策，加強(qiang)對于低能(neng)量密度高能(neng)耗產品供給源頭的(de)管控(kong)，引導商業銀行針對購買新(xin)能(neng)源汽車(che)推出(chu)“綠色(se)消(xiao)費信貸”產品。

　　近年來，我國新能(neng)源汽車(che)(che)市(shi)場(chang)在國家政(zheng)策扶持、市(shi)場(chang)引導、技術(shu)進步、用戶體(ti)驗提升等因素共(gong)同推動下，呈現(xian)爆發(fa)(fa)式增(zeng)長。新車(che)(che)交強險統計數(shu)據顯示，2022年全(quan)國有(you)超過(guo)(guo)40個城(cheng)市(shi)新能(neng)源汽車(che)(che)滲透(tou)率超過(guo)(guo)30%，主(zhu)要集中在一(yi)二線(xian)城(cheng)市(shi)及部分經(jing)濟發(fa)(fa)展(zhan)水平(ping)較高的東(dong)部沿(yan)海地區。整體(ti)而(er)言(yan)，當前新能(neng)源汽車(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)地區不平(ping)衡，高滲透(tou)率城(cheng)市(shi)發(fa)(fa)展(zhan)已相對成熟，增(zeng)長勢頭有(you)所放緩(huan)，三線(xian)及以(yi)下城(cheng)市(shi)滲透(tou)率還有(you)很(hen)大增(zeng)長潛力。

　　“隨著(zhu)中國(guo)式現代化進(jin)程的不(bu)斷推(tui)進(jin)，農(nong)(nong)(nong)村發展(zhan)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車不(bu)僅有(you)(you)利于抑制(zhi)環(huan)境污染(ran)和農(nong)(nong)(nong)村交通安(an)全，滿足農(nong)(nong)(nong)村居民(min)日益提高的生活質量，更是鄉村振興、農(nong)(nong)(nong)村未(wei)來(lai)經濟發展(zhan)的關鍵。”王(wang)均金(jin)表(biao)示(shi)，我國(guo)農(nong)(nong)(nong)村地區具有(you)(you)推(tui)廣新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車得天獨厚(hou)的先(xian)天優勢，新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車使用成(cheng)本低(di)，農(nong)(nong)(nong)村家庭充電(dian)樁安(an)裝更加便利，相(xiang)對(dui)高線城市，農(nong)(nong)(nong)村市場存(cun)在巨(ju)大的發展(zhan)潛力。

　　王均金建議，針(zhen)對(dui)農村居民購(gou)(gou)買新能(neng)源汽(qi)車予(yu)以補貼支(zhi)持，促進城鄉(xiang)新能(neng)源汽(qi)車消費，優(you)化汽(qi)車消費市(shi)場結(jie)構；營造良好(hao)的(de)農村新能(neng)源汽(qi)車使(shi)用(yong)環境，農村地區也(ye)應(ying)當參考當前(qian)部分城市(shi)的(de)政(zheng)策，更好(hao)地鼓勵居民購(gou)(gou)買、使(shi)用(yong)新能(neng)源汽(qi)車；在上(shang)牌、購(gou)(gou)置稅(shui)、停車等(deng)方(fang)面予(yu)以新能(neng)源汽(qi)車傾(qing)斜支(zhi)持。無論城市(shi)還(huan)是鄉(xiang)鎮，應(ying)做到全國一(yi)盤棋，共同實現“雙碳”目(mu)標的(de)達成。

　　王均金建(jian)(jian)議(yi)，鼓(gu)勵(li)積極(ji)探索低成本高(gao)性能的經濟型(xing)電動車(che)(che)技術創新。鼓(gu)勵(li)居(ju)民(min)(min)升級符合(he)行(xing)業標準(zhun)的新能源汽車(che)(che)，加(jia)速(su)淘(tao)汰低速(su)電動車(che)(che)（老頭(tou)樂），制定更加(jia)嚴格的生產銷售規(gui)范。對(dui)主(zhu)動進(jin)行(xing)升級置換的居(ju)民(min)(min)予以(yi)政策補貼(tie)，進(jin)一步刺(ci)激內需，促進(jin)城鄉(xiang)汽車(che)(che)市場發(fa)展；鼓(gu)勵(li)有條(tiao)件(jian)的鄉(xiang)鎮發(fa)展公共(gong)充電樁(zhuang)建(jian)(jian)設，鼓(gu)勵(li)社會資本參加(jia)公共(gong)充電樁(zhuang)、換電站及汽車(che)(che)移動補能設備的制造和運營，并對(dui)居(ju)民(min)(min)安裝家用充電樁(zhuang)進(jin)行(xing)支持。

　　在銀行信(xin)貸(dai)(dai)(dai)方(fang)面，王均金(jin)(jin)建(jian)議(yi)引導(dao)商業銀行針對購買新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)推(tui)出綠(lv)(lv)色(se)消(xiao)費(fei)(fei)信(xin)貸(dai)(dai)(dai)產品(pin)。對于綠(lv)(lv)色(se)消(xiao)費(fei)(fei)信(xin)貸(dai)(dai)(dai)給予一(yi)定利率補貼，進而推(tui)動新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)貸(dai)(dai)(dai)款利率下降，降低消(xiao)費(fei)(fei)者購車(che)(che)貸(dai)(dai)(dai)款成本，刺激消(xiao)費(fei)(fei)需(xu)求；制(zhi)定綠(lv)(lv)色(se)消(xiao)費(fei)(fei)信(xin)貸(dai)(dai)(dai)額度(du)考核機(ji)制(zhi)，促進綠(lv)(lv)色(se)消(xiao)費(fei)(fei)信(xin)貸(dai)(dai)(dai)快速(su)有效落地；引導(dao)各金(jin)(jin)融(rong)機(ji)構(gou)針對新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)貸(dai)(dai)(dai)款業務開辟綠(lv)(lv)色(se)通道，加快貸(dai)(dai)(dai)款審批(pi)流程和放(fang)款速(su)度(du)；引導(dao)各金(jin)(jin)融(rong)機(ji)構(gou)針對新(xin)能(neng)(neng)源車(che)(che)較傳(chuan)統燃(ran)油車(che)(che)的差異(yi)，調整(zheng)并優化(hua)風險控制(zhi)策略，為消(xiao)費(fei)(fei)者開發更多樣化(hua)、差異(yi)化(hua)的金(jin)(jin)融(rong)產品(pin)。