一輛氣(qi)勢磅礴(bo)的(de)(de)越野車(che)沖破雨幕，駛入數米深的(de)(de)水域(yu)，車(che)輛有(you)三四噸的(de)(de)重量(liang)卻能(neng)安(an)然浮于水上(shang)，仿佛掌握了江湖絕技(ji)“輕功水上(shang)漂”……這(zhe)是比亞迪的(de)(de)百萬級豪(hao)車(che)仰望U8，在2024粵港澳大灣區車(che)展(zhan)的(de)(de)戶外(wai)展(zhan)區展(zhan)示它的(de)(de)應急浮水能(neng)力。

　　6月(yue)1日(ri)到6月(yue)9日(ri)，在深圳(zhen)國際(ji)會展(zhan)中心舉辦的大灣區(qu)車展(zhan)已然成(cheng)為整個汽(qi)車行業的“武林大會”，各家車企都將全部“絕學(xue)”展(zhan)示出來，一(yi)較高低(di)。

　　而深圳(zhen)的(de)野(ye)心并不僅僅是(shi)辦好(hao)這(zhe)一場車(che)(che)展(zhan)(zhan)，無(wu)論是(shi)承包了一整個展(zhan)(zhan)館的(de)比亞迪、萬眾矚(zhu)目的(de)鴻蒙智行，還(huan)是(shi)首(shou)次參加大灣區車(che)(che)展(zhan)(zhan)的(de)汽(qi)車(che)(che)電子(zi)龍頭航盛(sheng)電子(zi)，都在本次車(che)(che)展(zhan)(zhan)中嶄露頭角。從深圳(zhen)本土車(che)(che)企到本土汽(qi)車(che)(che)產業鏈企業的(de)全方位展(zhan)(zhan)示，背(bei)后是(shi)深圳(zhen)競逐“世界一流(liu)汽(qi)車(che)(che)城”的(de)野(ye)心。

　　劍指“世界一流”，深圳有何底氣？汽車產業騰(teng)飛的密碼，已經被(bei)深圳寫(xie)進了(le)這場車展里。

　　車圈銷冠齊聚

　　“深圳勢力”登上舞臺

　　排隊進入(ru)一輛電動(dong)公交車，仿佛回到了(le)上下班(ban)通勤的路上，一瞬間(jian)讓人(ren)忘了(le)自(zi)己(ji)正(zheng)置身(shen)于大(da)灣區車展(zhan)(zhan)，這是比亞(ya)迪(di)在車展(zhan)(zhan)里(li)展(zhan)(zhan)出的商用車。

　　為什么(me)把公交車(che)都開進了車(che)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)？因為這次大灣區車(che)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是比亞(ya)迪的“主(zhu)場(chang)”，在(zai)車(che)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的1號(hao)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)館，比亞(ya)迪斥資約1個“小目標”拿下了室(shi)內(nei)2萬平方(fang)米、室(shi)外近3萬平方(fang)米的展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)覽面積(ji)，首次把它的全(quan)產業鏈布局都展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)了出來。

　　在展區(qu)內，無論是(shi)會(hui)“輕功(gong)水上(shang)漂”的(de)仰望U8、能原地掉(diao)頭還會(hui)“跳舞”的(de)仰望U9，還是(shi)穩穩停在斜坡巖石(shi)路面之(zhi)上(shang)的(de)方(fang)程豹(bao)豹(bao)5，都展示了比(bi)亞(ya)迪沖刺高端品牌的(de)硬核實力。甚至比(bi)亞(ya)迪把“技術底(di)牌”也亮了出(chu)來，公開展示了“云(yun)輦”智能車(che)身控制(zhi)系統和“易(yi)四(si)方(fang)”四(si)電(dian)機獨立(li)驅動(dong)技術平臺等(deng)黑科技。

　　而就在(zai)比亞迪“承包”的(de)1號展(zhan)(zhan)館對(dui)面(mian)，鴻蒙(meng)智(zhi)行(xing)旗下(xia)的(de)問界、智(zhi)界等品(pin)牌車(che)型如同訓練有素(su)的(de)軍(jun)隊一般，整(zheng)齊排列于2號展(zhan)(zhan)館，展(zhan)(zhan)示華(hua)為系“造車(che)軍(jun)團(tuan)”的(de)規模和實力。

　　無論是比亞(ya)迪還是華(hua)為，都是誕生于深(shen)圳的企業，如果說中(zhong)國(guo)的新能(neng)源汽車行業是一(yi)個(ge)巨大的舞(wu)臺，那么現在這個(ge)舞(wu)臺上燈光最亮的地方已(yi)經被“深(shen)圳勢(shi)力(li)”承包：2024年前5個(ge)月，比亞(ya)迪新能(neng)源汽車銷(xiao)(xiao)量達127.13萬輛，成(cheng)為當之無愧的中(zhong)國(guo)新能(neng)源汽車“銷(xiao)(xiao)量冠軍”；據鴻蒙智行6月4日公布的數據，鴻蒙智行2024年以(yi)來累計交付新車148098輛，成(cheng)為中(zhong)國(guo)造車新勢(shi)力(li)品牌銷(xiao)(xiao)量第一(yi)。

　　回到1號展館，能看到比亞迪(di)將“新(xin)能源(yuan)汽車世界冠軍”的(de)標牌驕傲地(di)掛在了(le)(le)展區(qu)之上。燈光閃耀之下，也亮出了(le)(le)深圳競(jing)逐“世界一(yi)流汽車城”的(de)鋒(feng)芒。

　　產業鏈“登臺唱戲”

　　深圳造車底蘊何來？

　　一個全息投影的“兔子精靈”在空(kong)中懸浮(fu)，可以隨著手指的撥動在車(che)內旋轉，也能和它進行語音(yin)交互，不管是問路還是聊天(tian)都能做到……這是航盛(sheng)電子在本次(ci)車(che)展中帶來(lai)的第二代全息精靈。

　　據了解，航盛電(dian)子(zi)是誕生于(yu)深圳本土的(de)汽(qi)車電(dian)子(zi)龍頭企業，產品覆蓋了智(zhi)能(neng)座艙、智(zhi)能(neng)駕駛、智(zhi)能(neng)網聯、軟件(jian)和工程服(fu)務、新能(neng)源、電(dian)聲系統(tong)等(deng)。目(mu)前(qian)，國內道路上行駛的(de)每4輛乘用車中，就有1輛搭載(zai)了航盛電(dian)子(zi)的(de)汽(qi)車電(dian)子(zi)產品。

　　航盛電子(zi)相關負(fu)責(ze)人(ren)向記者(zhe)表示，這是公(gong)司作為供(gong)應(ying)鏈(lian)企業首(shou)次參加大灣區車(che)展(zhan)。“我(wo)們作為Tier1（車(che)廠一級供(gong)應(ying)商）參加這種大規模(mo)車(che)展(zhan)，能夠和(he)直接客(ke)戶(hu)有(you)零(ling)距離的交流，也讓我(wo)們有(you)機會接觸終端消費者(zhe)，聆聽他們的訴(su)求。”該負(fu)責(ze)人(ren)表示。

　　除了(le)航盛電子(zi)，另一家誕(dan)生于深圳(zhen)(zhen)的企業速騰聚創也參加了(le)本次(ci)車(che)展，展示(shi)了(le)自(zi)動駕(jia)駛激光雷達新(xin)產(chan)品。這些(xie)深圳(zhen)(zhen)本土(tu)產(chan)業鏈企業在大灣區車(che)展中的亮相，揭露了(le)深圳(zhen)(zhen)競逐“世(shi)界一流汽車(che)城”的底氣(qi)。

　　中國企業(ye)資本聯盟副理事長柏(bo)文(wen)喜接受記(ji)者采訪時表(biao)示，深圳的汽車零部(bu)件企業(ye)十分完善，形(xing)成了發展新(xin)能(neng)源汽車產業(ye)的優勢。

　　“深圳已經形成了(le)從原材料、零部(bu)件(jian)制造(zao)到整車(che)生產、銷售(shou)和服務的完整新(xin)能源汽(qi)車(che)產業鏈(lian)條。這種全(quan)產業鏈(lian)的發展模式(shi)，使得(de)深圳在新(xin)能源汽(qi)車(che)產業的各個(ge)環節都(dou)具有競爭優(you)勢(shi)。”北京社(she)科(ke)院副研究(jiu)員王鵬接受證券時報記者采訪時表示。

　　為(wei)何(he)深圳能擁有如此完(wan)善的(de)(de)汽車產業鏈條？這離不開電(dian)(dian)子信息產業高度發達積累下來的(de)(de)雄厚資源。在大灣區車展(zhan)中，小米集團創始(shi)人、董事長兼CEO雷(lei)軍(jun)表(biao)示，目前智能電(dian)(dian)動汽車已(yi)實(shi)現汽車工業和消費電(dian)(dian)子的(de)(de)高度融合。今天的(de)(de)汽車跟過去已(yi)經(jing)完(wan)全(quan)不同，大部分都是電(dian)(dian)子部分。

　　王鵬認為，深圳作為中國的科技(ji)創新(xin)中心之(zhi)一，其電子信息產業基礎雄厚。這為新(xin)能(neng)源汽車的智能(neng)化(hua)、網聯化(hua)等(deng)技(ji)術發展提供了強(qiang)大的技(ji)術支持和(he)人(ren)才儲備。

　　競逐“世界一流汽車城”

　　深圳全方位發力

　　“深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)是(shi)中國最早發(fa)展新(xin)能源汽(qi)車(che)產(chan)業的城市(shi)之(zhi)一，這種(zhong)先行(xing)的優(you)勢使得深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)在新(xin)能源汽(qi)車(che)技術(shu)研發(fa)、市(shi)場推廣等方面積累了豐富的經驗(yan)。同(tong)時，深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)市(shi)政府多年來持續出臺了一系列(lie)支持新(xin)能源汽(qi)車(che)產(chan)業發(fa)展的政策，如(ru)提供資金支持、稅收優(you)惠、土(tu)地(di)供應(ying)等，為(wei)企業創造了良好(hao)的營商(shang)環(huan)境。”王鵬表(biao)示(shi)。

　　2023年(nian)(nian)(nian)(nian)8月，《深(shen)圳市加快打(da)造“新一(yi)代世界一(yi)流汽(qi)車(che)城”三年(nian)(nian)(nian)(nian)行(xing)動計劃（2023—2025年(nian)(nian)(nian)(nian)）》發布，提(ti)出到2025年(nian)(nian)(nian)(nian)汽(qi)車(che)技(ji)術水平、場景應用(yong)和產(chan)(chan)業(ye)規模位居全(quan)國前列；到2025年(nian)(nian)(nian)(nian)全(quan)市新能源汽(qi)車(che)年(nian)(nian)(nian)(nian)產(chan)(chan)量(liang)超200萬輛(liang)，全(quan)球汽(qi)車(che)“含(han)深(shen)量(liang)”顯(xian)著(zhu)提(ti)升，汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)工(gong)業(ye)產(chan)(chan)值達(da)到萬億級規模。

　　王鵬認(ren)為，隨(sui)著全球經濟的轉型和升級，各(ge)大城市(shi)都需(xu)要尋找新(xin)的經濟增(zeng)長點。而新(xin)能源(yuan)汽車產業作為國民經濟的支柱產業之一(yi)，其技(ji)術創新(xin)和市(shi)場(chang)潛力巨大。

　　目前，深圳新能源汽車(che)產業(ye)發展已(yi)經走到全國前列。

　　2023年，深圳全年新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)滲透(tou)率(lv)達67.9%，這意味(wei)著每100輛(liang)新(xin)上路的(de)汽車(che)(che)中，就有接近68輛(liang)是(shi)新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)，滲透(tou)率(lv)是(shi)全國平均水平的(de)兩倍以上。

　　這(zhe)場展(zhan)示深圳(zhen)“造車(che)(che)家(jia)底”的(de)大灣區車(che)(che)展(zhan)終會有(you)結束的(de)那天，但深圳(zhen)競逐(zhu)“世界一流汽車(che)(che)城”的(de)腳步，將永不停歇。