刷新(xin)紀錄！8月6日，北京大興國際機場保障進(jin)出港旅客(ke)超15.5萬人次，單(dan)日旅客(ke)流(liu)量創開航以來新(xin)高；

　　訂票火熱！一個(ge)多(duo)月來，南方航空運營的(de)廣州至杭州這(zhe)條熱門旅游(you)航線，幾乎趟趟滿員……

　　今年暑(shu)期(qi)，廣(guang)大旅客出行需求旺(wang)盛，航(hang)空運(yun)輸(shu)市場(chang)持續復蘇。暑(shu)運(yun)期(qi)間，民航(hang)運(yun)力投放(fang)、客流增(zeng)長情況(kuang)如何？如何在航(hang)班數(shu)量(liang)(liang)增(zeng)加(jia)的同(tong)時保(bao)障服務(wu)質量(liang)(liang)？記者采訪了中國民航(hang)局有關負責人(ren)和多家機(ji)場(chang)及航(hang)空公(gong)司。

　　破紀錄，國內航空市場出行需求遠超預期

　　民(min)(min)航(hang)(hang)局數據顯示(shi)，7月(yue)份，民(min)(min)航(hang)(hang)全行業(ye)共(gong)完(wan)成運(yun)輸總(zong)周轉量113.7億噸(dun)公里，運(yun)輸規模連續(xu)8個月(yue)回升，行業(ye)總(zong)體運(yun)輸規模首(shou)次超過(guo)疫情前水平；旅(lv)客運(yun)輸量6242.8萬(wan)人次，較2019年同期增長5.3%，創民(min)(min)航(hang)(hang)月(yue)度歷史新高。

　　進入(ru)8月，暑(shu)(shu)運(yun)(yun)(yun)(yun)熱度依然不減。民航(hang)局有關負責人介紹，7月1日至8月31日，民航(hang)全行業日均(jun)保(bao)障航(hang)班超(chao)過(guo)1.72萬班，比(bi)2019年(nian)(nian)(nian)暑(shu)(shu)運(yun)(yun)(yun)(yun)同期(qi)(qi)增(zeng)長0.54%；運(yun)(yun)(yun)(yun)輸旅客1.3億人次(ci)(ci)，較2019年(nian)(nian)(nian)暑(shu)(shu)運(yun)(yun)(yun)(yun)同期(qi)(qi)增(zeng)長7.4%，日均(jun)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸旅客210.6萬人次(ci)(ci)，比(bi)2019年(nian)(nian)(nian)暑(shu)(shu)運(yun)(yun)(yun)(yun)同期(qi)(qi)增(zeng)長7.4%。其中，8月6日運(yun)(yun)(yun)(yun)輸旅客231萬人次(ci)(ci)，創近年(nian)(nian)(nian)來(lai)單日旅客量新高。特別是國內(nei)(nei)航(hang)空市場(chang)出行需求遠超(chao)預期(qi)(qi)，拉動民航(hang)整(zheng)體客流量快(kuai)速增(zeng)長，日均(jun)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸國內(nei)(nei)旅客197.6萬人次(ci)(ci)，比(bi)2019年(nian)(nian)(nian)暑(shu)(shu)運(yun)(yun)(yun)(yun)同期(qi)(qi)增(zeng)長16.9%。

　　掃描各地機場(chang)和航空公司，旺(wang)季中的(de)民航市場(chang)亮(liang)點(dian)紛(fen)呈(cheng)——

　　客流更大，家庭出游成主流。

　　來(lai)(lai)到西安咸(xian)陽(yang)國(guo)際機場(chang)，航站樓里熙(xi)熙(xi)攘攘，航站樓外車水(shui)馬龍。“暑運(yun)以來(lai)(lai)，咸(xian)陽(yang)機場(chang)單日(ri)航班量(liang)和旅(lv)客(ke)量(liang)屢(lv)創今(jin)年新高(gao)，帶兒童的家庭出行最常見(jian)。”西安咸(xian)陽(yang)國(guo)際機場(chang)安檢護衛部副總經(jing)理楊霞(xia)介紹，暑運(yun)開始僅7天，機場(chang)累(lei)計客(ke)運(yun)量(liang)就突(tu)破2000萬人次。

　　不只是(shi)西安咸陽國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)，重慶江北(bei)國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)、蘭(lan)州中川國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)、三亞鳳凰國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)等多座機(ji)場(chang)(chang)(chang)7月旅客(ke)量均創(chuang)歷史新高(gao)。

　　航線更密，大小城市均(jun)覆蓋(gai)。

　　趁(chen)著(zhu)周(zhou)五，趕往(wang)廣西柳州市(shi)旅(lv)游的成都(dou)市(shi)民(min)何先(xian)生(sheng)登上了四川航空的3U6771次航班：“下班就來坐(zuo)飛機，到(dao)目的地的時間也不晚，這趟(tang)航班很合(he)適！”

　　為豐(feng)富(fu)旅(lv)客出行(xing)選擇，四川(chuan)航空的執飛航班(ban)不僅覆蓋(gai)海南、貴(gui)州(zhou)(zhou)、云南等傳統旅(lv)游熱點區域，還包含了廣西柳州(zhou)(zhou)市(shi)、四川(chuan)阿(a)壩藏族(zu)羌族(zu)自治州(zhou)(zhou)、新疆石(shi)河子市(shi)等小眾旅(lv)游城市(shi)航線。7月(yue)至8月(yue)，川(chuan)航共增加20多條航線，不少航線航班(ban)供應量翻番。

　　民航(hang)(hang)局有關負責人(ren)表(biao)示，今年(nian)暑期(qi)出行熱門目(mu)的地集中在一線(xian)城市及(ji)區域(yu)中心(xin)城市，此外，上海至張掖、廣(guang)州至喀什(shen)、深圳至林芝等航(hang)(hang)線(xian)也比(bi)較(jiao)火熱。民航(hang)(hang)局支持航(hang)(hang)空(kong)公司在熱門航(hang)(hang)線(xian)上采取增(zeng)加(jia)(jia)航(hang)(hang)班頻(pin)次、調整大(da)機型等方式(shi)加(jia)(jia)大(da)運力投放，暑運以來(lai)，平均每(mei)周(zhou)增(zeng)加(jia)(jia)航(hang)(hang)班計劃(hua)7453班，較(jiao)暑運前增(zeng)加(jia)(jia)7.2%。

　　新線(xian)更多，國際航線(xian)恢復(fu)快。

　　8月(yue)14日17時(shi)49分(fen)，搭載137名(ming)旅(lv)客的(de)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)航(hang)CA483次航(hang)班穩穩降落在馬(ma)來(lai)(lai)西亞吉隆(long)(long)坡(po)(po)國(guo)(guo)際機場(chang)，這條(tiao)(tiao)(tiao)成都至吉隆(long)(long)坡(po)(po)航(hang)線是國(guo)(guo)航(hang)今年7月(yue)新開(kai)的(de)航(hang)線。國(guo)(guo)航(hang)商(shang)委網絡收益部(bu)項目(mu)經理周葉婷介紹，新航(hang)線開(kai)通(tong)1個多(duo)月(yue)來(lai)(lai)，旅(lv)客乘坐需(xu)求旺盛，該航(hang)線平均客座率達到83%。據了解，今年國(guo)(guo)航(hang)已在“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線新開(kai)5條(tiao)(tiao)(tiao)航(hang)線，目(mu)前(qian)國(guo)(guo)航(hang)共計(ji)執行“一(yi)帶(dai)一(yi)路”相關航(hang)線54條(tiao)(tiao)(tiao)，覆(fu)蓋24個國(guo)(guo)家、30個城(cheng)市。

　　今年以(yi)來，民航局積(ji)極(ji)支持中外航空公司(si)恢復和新(xin)增國際(ji)客運航班(ban)。從8月21日(ri)至8月27日(ri)這一周實際(ji)執(zhi)行的(de)定(ding)(ding)期航班(ban)情(qing)況看，我(wo)國國際(ji)定(ding)(ding)期航班(ban)通(tong)(tong)航63個國家(jia)，通(tong)(tong)航國家(jia)數已(yi)恢復到疫(yi)情(qing)前(qian)(qian)的(de)87.5%，我(wo)國至英國、意(yi)大利、埃及、沙特(te)阿拉伯等14個國家(jia)的(de)定(ding)(ding)期航班(ban)量(liang)已(yi)超過(guo)疫(yi)情(qing)前(qian)(qian)水平(ping)，并新(xin)增塞爾維亞、科威(wei)特(te)、坦桑尼亞等3個通(tong)(tong)航國家(jia)。

　　強保障，在運力、準點等方面提升質量

　　暑運(yun)期間，為更好滿足旅客持續增長的(de)出(chu)行(xing)需(xu)求，民(min)航(hang)局(ju)在保運(yun)力、保準(zhun)點方面(mian)推出(chu)一(yi)系(xi)列措施，提(ti)升(sheng)服(fu)務保障(zhang)質量。

　　運力保障(zhang)方面，民航局(ju)要求行(xing)業各單位做好(hao)暑運期間運行(xing)保障(zhang)準備工作，針對繁忙航線(xian)和(he)重點區域要加大保障(zhang)運力支持力度，引導航空公司(si)優化(hua)航線(xian)布局(ju)、提升航班(ban)利用率(lv)。航班(ban)正(zheng)常率(lv)方面，民航局(ju)把“減少航班(ban)取消(xiao)和(he)延誤(wu)”作為重點任務，督促航空公司(si)、機場和(he)空管部門提高航班(ban)正(zheng)常水平。

　　——加強(qiang)運行管理，提升航(hang)班正常率。

　　前不(bu)久，準備從(cong)廣州(zhou)飛(fei)往(wang)云(yun)南(nan)(nan)芒市的余女士接到通知，由于天氣原因(yin)，她(ta)乘坐(zuo)的航(hang)班被改簽(qian)(qian)到別(bie)的目(mu)的地。正當她(ta)擔憂出行會(hui)(hui)受(shou)影響(xiang)時(shi)，值機(ji)柜(ju)臺的南(nan)(nan)方航(hang)空工作人員請她(ta)放(fang)心：“我們(men)的航(hang)班會(hui)(hui)準點起飛(fei)，目(mu)的地將改簽(qian)(qian)至芒市附(fu)近的騰沖市，之后會(hui)(hui)安排專車免費將您送到芒市。”

　　南航(hang)(hang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)調度中心二分(fen)部主任彭帥鴻介紹，位于滇西的(de)保(bao)山、騰沖、芒市(shi)距(ju)離近(jin)，旅(lv)客(ke)地面轉運(yun)(yun)時間快(kuai)。南航(hang)(hang)建立起“保(bao)騰芒一體化運(yun)(yun)行(xing)(xing)”機制(zhi)，由航(hang)(hang)空公司提前研判天氣情況，先將(jiang)旅(lv)客(ke)運(yun)(yun)至符(fu)合航(hang)(hang)班運(yun)(yun)行(xing)(xing)條件(jian)的(de)機場，再將(jiang)旅(lv)客(ke)轉運(yun)(yun)至目的(de)地，有(you)效避免旅(lv)客(ke)等待滯留，保(bao)障正(zheng)常出行(xing)(xing)。

　　今年南航及早制定航班(ban)處置預案、完善預警機制，減少航班(ban)延誤、臨時取(qu)消等情(qing)況發生。7月(yue)份(fen)，在日均航班(ban)量(liang)超過(guo)2019年同期的(de)情(qing)況下，航班(ban)正常率(lv)反而(er)提升超過(guo)1%。

　　——加強旅客引導，提升(sheng)候機效(xiao)率。

　　在廣(guang)州(zhou)白云國際機場，把(ba)行(xing)李(li)放上智能(neng)測量(liang)機，行(xing)李(li)重量(liang)及尺寸一目了(le)然(ran)。站(zhan)在自助機器前(qian)，刷下(xia)(xia)身份證(zheng)或(huo)者直接刷臉，就能(neng)快速辦理值機和行(xing)李(li)托運。“這(zhe)可(ke)真方便，不用(yong)去人(ren)(ren)工柜臺排長隊(dui)了(le)。”在機場工作人(ren)(ren)員幫助下(xia)(xia)，旅客王大(da)爺不到4分鐘就辦好(hao)了(le)相關手續。

　　完(wan)善“智慧機(ji)場(chang)”，實施國(guo)內航班(ban)“一證通關(guan)”；深化(hua)“春風(feng)服(fu)務”，加強航站(zhan)樓內旅客(ke)引導；做好充分準備(bei)，航服(fu)、安檢等崗(gang)位(wei)根據客(ke)流情況適(shi)時增開柜臺(tai)和通道(dao)……作為我(wo)國(guo)最繁忙(mang)的樞紐機(ji)場(chang)之一，廣(guang)州(zhou)白(bai)云(yun)國(guo)際機(ji)場(chang)多(duo)措(cuo)并舉，方便旅客(ke)順暢(chang)出行。

　　——改善乘機(ji)體驗，提(ti)升航班靠橋率(lv)。

　　“直接走廊橋(qiao)上飛機(ji)(ji)，出行(xing)時(shi)間明顯縮短，太省心了。”乘客劉先生經常從北京大興國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)坐飛機(ji)(ji)回吉林(lin)老家，最近(jin)他發現，自己不(bu)用(yong)再(zai)坐擺(bai)渡車去遠機(ji)(ji)位乘機(ji)(ji)了。“大興機(ji)(ji)場(chang)(chang)建立‘班班盯’機(ji)(ji)制，確保航班‘能靠盡靠’，截至8月底，機(ji)(ji)場(chang)(chang)近(jin)機(ji)(ji)位靠橋(qiao)率已達88.3%，較2021年同期(qi)提升近(jin)10個百分點。”大興機(ji)(ji)場(chang)(chang)運行(xing)管理部數據(ju)資(zi)源業務(wu)經理徐京說。

　　近年(nian)來，國內(nei)部分機(ji)(ji)場(chang)航班近機(ji)(ji)位(wei)靠(kao)橋率(lv)不高的問題凸顯(xian)。今年(nian)6月，民航局(ju)將“提升千萬級以上機(ji)(ji)場(chang)航班近機(ji)(ji)位(wei)靠(kao)橋率(lv)”列入專項整治(zhi)(zhi)清單，整治(zhi)(zhi)工作取得明顯(xian)成效(xiao)。據統(tong)計(ji)，截至8月20日，國內(nei)41個千萬級機(ji)(ji)場(chang)平均(jun)靠(kao)橋率(lv)相較5月底提升了3.41個百分點，13個國際樞紐機(ji)(ji)場(chang)平均(jun)靠(kao)橋率(lv)提升5.91個百分點，累計(ji)增加靠(kao)橋航班約6.4萬架次，為(wei)超過1900萬人次旅客提供近機(ji)(ji)位(wei)乘(cheng)機(ji)(ji)的便利(li)。

　　優服務，讓旅客享受舒心、平安的旅程

　　暑運期間，老人(ren)、兒童(tong)、學生等旅客(ke)出行(xing)(xing)明顯增(zeng)多(duo)，民航各(ge)相關(guan)單位針對(dui)重點人(ren)群(qun)加(jia)強(qiang)關(guan)心(xin)幫助，創新(xin)配套服務，高度重視航班量高位運行(xing)(xing)和復雜天氣環境下的安全運行(xing)(xing)保障，盡(jin)力讓(rang)更多(duo)旅客(ke)享受(shou)舒心(xin)、平安的旅程。

　　——為(wei)重點人群提供周到服務(wu)。

　　“請問有什么能幫您(nin)？”日前，在福州長樂國際機場，廈航福州分公(gong)司地面(mian)服務保障人員唐曉青(qing)身穿紅馬甲，發現一位老太太領著孫子，有些不知所措。她(ta)主動上前詢問，將(jiang)祖孫倆引(yin)導到愛心柜臺，幫助其辦好值機手續，并(bing)耐(nai)心講解登機口(kou)、座位號等信息。

　　今年，廈(sha)航在長樂機(ji)場(chang)推出“首(shou)乘服(fu)務(wu)”，安排“紅馬甲”地(di)面服(fu)務(wu)人(ren)(ren)員靠前服(fu)務(wu)，不但為(wei)老(lao)人(ren)(ren)、兒童等(deng)(deng)首(shou)次乘機(ji)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)提供貼心引(yin)導(dao)，還發放出行指(zhi)引(yin)明信片、乘機(ji)關愛卡、行李牌等(deng)(deng)物品，為(wei)重點(dian)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)帶來(lai)暖心關懷。截至8月底(di)，廈(sha)航“首(shou)乘服(fu)務(wu)”人(ren)(ren)員在長樂機(ji)場(chang)已服(fu)務(wu)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)5300多人(ren)(ren)，在線上為(wei)近(jin)6萬名(ming)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)提供出行提醒(xing)、愛心值(zhi)機(ji)等(deng)(deng)服(fu)務(wu)。

　　——推出多樣化文旅配套(tao)服務。

　　暑期出(chu)行，學生們更(geng)看重性價(jia)比。著眼學生游、家(jia)庭游等(deng)出(chu)游需求，去哪兒(er)平臺(tai)整(zheng)合機(ji)(ji)票、機(ji)(ji)場(chang)、酒店、景區等(deng)資源，推出(chu)“打包(bao)式”旅游產品，價(jia)格更(geng)便宜(yi)，選擇更(geng)豐富。

　　“開學季，爸(ba)媽送我(wo)來西(xi)安上大學，順便玩(wan)幾天。”8月中旬，來自湖南張(zhang)家(jia)界(jie)市(shi)的(de)小彭(peng)就選購(gou)了(le)“打包式”旅游產(chan)品，“機票(piao)(piao)每人(ren)500多元，有車輛(liang)免費(fei)接機，再(zai)加47元就能(neng)住一晚酒店，第二(er)天去景區(qu)還能(neng)享受門票(piao)(piao)優(you)惠。”小彭(peng)算(suan)了(le)一筆賬，這比分別訂(ding)購(gou)機票(piao)(piao)、酒店、景區(qu)門票(piao)(piao)要劃算(suan)不少。

　　去哪兒平臺數據顯(xian)示，“打包式”旅游(you)產品已覆蓋青島(dao)、廣州、昆明、西安等40多個旅游(you)熱門城(cheng)市，暑運以來服務旅客(ke)超過(guo)3.7萬人次。

　　——確(que)保民航安全運行(xing)。

　　航空公司嚴格把握運行標準和(he)客艙安全(quan)服(fu)務規程，防止各類不(bu)安全(quan)事件(jian)；機(ji)場(chang)單位(wei)加(jia)強跑道(dao)安全(quan)方面的(de)(de)技防手段；空管(guan)部門提升對復(fu)雜(za)天氣(qi)的(de)(de)研判(pan)和(he)預警能(neng)力……有力有效的(de)(de)安全(quan)工作為民航運輸市場(chang)的(de)(de)穩(wen)健恢(hui)復(fu)保駕(jia)護(hu)航。與(yu)2019年(nian)(nian)相(xiang)比(bi)，今年(nian)(nian)1月至7月的(de)(de)嚴重征候數量下降了50%，責任原因征候數量下降了43%，運輸航空安全(quan)形勢延續總體平穩(wen)態(tai)勢。

　　民航局有關負責人表示，將繼續加強行業安(an)全監管，落實(shi)(shi)民航重大(da)安(an)全隱(yin)患專項排查整治(zhi)2023行動工作方案的(de)部(bu)署，切實(shi)(shi)做到“安(an)全隱(yin)患零容忍”，有效管控風險(xian)，守護旅客(ke)平安(an)出行。（記者 邱超奕 馮心怡）