新華網南京2月14日電（文靜）對常州而言，今年什(shen)么時候躋身“萬億(yi)俱樂部”，將取(qu)決于新能源(yuan)產(chan)業更強的爆發(fa)力。

　　近年(nian)來，能源科(ke)技革(ge)命和(he)產業(ye)變革(ge)不斷(duan)為常(chang)州的實(shi)體(ti)經濟帶(dai)來了(le)新的機遇，讓整座城市提升了(le)能級。

　　1月(yue)28日，常州新(xin)春“第一會”聚焦新(xin)能(neng)源之都(dou)(dou)建設(she)，出(chu)臺(tai)“新(xin)能(neng)源之都(dou)(dou)十條”，推進“發、儲、送、用”深(shen)度融合，朝(chao)著2025年新(xin)能(neng)源產業規模、資本市場市值(zhi)“兩個(ge)超(chao)萬(wan)億元”目標(biao)邁(mai)進。

　　起跑即沖刺，常(chang)州(zhou)正在新能(neng)源這條賽道上打(da)造(zao)更(geng)大的版圖，讓新能(neng)源“世界(jie)看中(zhong)國(guo)、中(zhong)國(guo)看常(chang)州(zhou)”的理想(xiang)成為現實。

　　中創(chuang)新航走出一條以(yi)技(ji)術創(chuang)新引領企業“倍增(zeng)式(shi)”發(fa)展之(zhi)路

　　得動力電池得新能源車天下

　　業(ye)內(nei)認為，得(de)動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)得(de)新(xin)能(neng)源(yuan)車天下(xia)。常(chang)州(zhou)(zhou)依(yi)托動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)起(qi)勢，但(dan)在2015年之前(qian)，常(chang)州(zhou)(zhou)動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)并不(bu)顯眼。隨(sui)著中創新(xin)航、時代(dai)新(xin)能(neng)源(yuan)、蜂巢能(neng)源(yuan)等企業(ye)的落地達產(chan)，常(chang)州(zhou)(zhou)動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)鏈完整度目(mu)前(qian)已達97%。

　　全球動(dong)力(li)電池(chi)裝機量前十的(de)企業中，有四家(jia)布局常州，分別(bie)是寧德(de)時代(dai)、SK（北電愛(ai)思特）、中創新航、蜂巢(chao)能(neng)源。動(dong)力(li)電池(chi)產(chan)銷量占(zhan)全國1/5，江蘇全省1/2。

　　位于金壇區的中(zhong)創新航，其篳路(lu)藍縷的崛起過程，被視為常(chang)州新能源產業(ye)發(fa)展(zhan)的經(jing)典之(zhi)作(zuo)(zuo)。作(zuo)(zuo)為第一家成(cheng)功登陸港股的新能源電(dian)池龍頭企(qi)業(ye)，中(zhong)創新航走(zou)出(chu)了(le)一條以技術創新引領企(qi)業(ye)“倍增(zeng)式”發(fa)展(zhan)之(zhi)路(lu)。

　　面對TWh（億千瓦時）時代，中創新(xin)航提出(chu)了(le)極簡制造(zao)、極限制造(zao)和(he)智能制造(zao)三(san)大理念。在高壓三(san)元技術(shu)與(yu)產(chan)品全(quan)球領(ling)先的(de)基礎上(shang)，2021年推出(chu)One-Stop Battery電池平臺及集成技術(shu)。去年8月又發布(bu)了(le)0S2.0版本高錳鐵鋰電池。

　　“這是一場滿懷信心(xin)的春天之旅(lv)。”中創新航有關負責人說(shuo)，中創將積(ji)極發揮強鏈(lian)(lian)作用，發揚鏈(lian)(lian)主優(you)勢，加(jia)快(kuai)產(chan)業布(bu)局、加(jia)強創新能力建(jian)設、推動政企合作。公(gong)司(si)正(zheng)加(jia)快(kuai)“走出去(qu)”步伐，用全球化的視野(ye)布(bu)局歐洲。

　　以鋰電(dian)產(chan)業鏈作為破局之(zhi)道，逐步(bu)延鏈、補(bu)鏈、強鏈，最終實現(xian)產(chan)業閉環(huan)，常(chang)(chang)州的戰(zhan)略(lve)選擇頗為務實，在(zai)動力電(dian)池(chi)生產(chan)過程(cheng)的32個主(zhu)要環(huan)節(jie)中(zhong)，常(chang)(chang)州市集(ji)聚的動力電(dian)池(chi)企業就可(ke)以覆(fu)蓋其(qi)中(zhong)的30個環(huan)節(jie)。

　　正極材(cai)料(liao)是(shi)鋰電(dian)池里(li)的核心材(cai)料(liao)，常規(gui)的磷(lin)酸鐵鋰正極材(cai)料(liao)有其自身(shen)的明顯短板，主要是(shi)低溫條件下的續航里(li)程會大打折(zhe)扣。

　　同樣位于金(jin)壇的鋰(li)電(dian)材(cai)料行業領軍企業常州鋰(li)源公司，20多位研(yan)發(fa)專家歷時(shi)8年、經過(guo)2000多次反復實(shi)驗發(fa)明的全新一(yi)代(dai)磷酸鐵(tie)鋰(li)產品“鐵(tie)鋰(li)1號”，將大大提(ti)高磷酸鐵(tie)鋰(li)電(dian)池正極材(cai)料在(zai)低(di)溫環(huan)境(jing)下(xia)的性能表現，同時(shi)顯著提(ti)高充電(dian)速(su)率(lv)。

　　“目前公(gong)(gong)司訂單已排(pai)到年(nian)底(di)，去年(nian)銷售超百億(yi)，今(jin)年(nian)將實(shi)現翻(fan)番。”常州鋰源公(gong)(gong)司副總經理(li)劉(liu)又(you)勇說(shuo)，新能源賽道是最具(ju)確定性、最富爆發力的(de)領(ling)域(yu)，宏(hong)觀政策帶來的(de)實(shi)實(shi)在在的(de)好處，讓(rang)他對(dui)公(gong)(gong)司及產業的(de)未(wei)來有了更多的(de)信心(xin)。

　　理(li)想汽車(che)成(cheng)為月交(jiao)付最(zui)快超2萬輛的新勢力品牌

　　“夢想”與“理想”的高地

　　常州是從動力電池優(you)勢(shi)強勢(shi)切入新能源(yuan)汽車賽道(dao)的成功范本。

　　開年(nian)后，比亞迪常州基地的(de)車間(jian)格(ge)外忙碌。焊(han)裝(zhuang)車間(jian)里，440臺機器人(ren)揮舞著手臂有(you)序(xu)作(zuo)業(ye)；整車車間(jian)里，每分(fen)鐘有(you)一輛新能源(yuan)車下線。

　　比亞(ya)迪(di)常(chang)(chang)州(zhou)基(ji)地投(tou)產一(yi)年(nian)(nian)來，交出(chu)亮眼成(cheng)績單。去年(nian)(nian)11月(yue)，比亞(ya)迪(di)第300萬(wan)(wan)輛(liang)新能源(yuan)(yuan)車(che)在常(chang)(chang)州(zhou)下線(xian)。今年(nian)(nian)，比亞(ya)迪(di)常(chang)(chang)州(zhou)生(sheng)產基(ji)地一(yi)期項目產能將(jiang)達40萬(wan)(wan)輛(liang)，年(nian)(nian)產值超600億(yi)元。其中(zhong)，預計(ji)出(chu)口(kou)整車(che)15萬(wan)(wan)輛(liang)。今后，比亞(ya)迪(di)常(chang)(chang)州(zhou)生(sheng)產基(ji)地還陸續將(jiang)向日本、泰(tai)國、澳大利(li)亞(ya)、巴西等(deng)國家出(chu)口(kou)常(chang)(chang)州(zhou)制造(zao)的新能源(yuan)(yuan)汽車(che)。

　　4年(nian)3次投資常(chang)州(zhou)，顯示了常(chang)州(zhou)在比亞(ya)迪(di)全國(guo)布局中的地(di)位。

　　北(bei)有“夢想(xiang)(xiang)”，南有“理想(xiang)(xiang)”。上月，理想(xiang)(xiang)汽車(che)再次刷新(xin)(xin)單月最高交付(fu)紀錄21233輛(liang)。理想(xiang)(xiang)ONE在(zai)國內首創城市(shi)用電(dian)、長(chang)途發電(dian)、露營供電(dian)的全新(xin)(xin)電(dian)動模式(shi)，累計(ji)交付(fu)超(chao)20萬輛(liang)；理想(xiang)(xiang)L8和L9上市(shi)不久，就在(zai)細分(fen)市(shi)場廣受歡(huan)迎。

　　“理想汽車(che)(che)希望能以自身發展實踐，助力常州(zhou)做強現(xian)有(you)優(you)勢產業(ye)、打造未來支柱產業(ye)，助力常州(zhou)新能源(yuan)之都建設。”理想汽車(che)(che)有(you)限公(gong)司黨(dang)委(wei)書記、高(gao)(gao)級副總(zong)裁柯(ke)研表示，2022年，理想汽車(che)(che)共交付整(zheng)車(che)(che)13.3萬(wan)輛，同比增(zeng)(zeng)長47.2%；今年，理想將繼續深耕家庭用車(che)(che)市場(chang)，著手布局高(gao)(gao)壓(ya)純電(dian)動車(che)(che)型，進一(yi)步提升(sheng)整(zheng)車(che)(che)制造能力，形成增(zeng)(zeng)程車(che)(che)型和純電(dian)車(che)(che)型“雙輪驅動”的(de)產品格局。

　　早(zao)在2013年，武進(jin)國(guo)家(jia)高新區就前瞻布(bu)局智電汽(qi)車新領域。以理(li)想汽(qi)車為支點，園區產(chan)業集群效(xiao)應日益凸顯。去(qu)年，園區智電汽(qi)車產(chan)業產(chan)值達456.8億元，同比增長53.7%。

　　匯川新(xin)能(neng)源(yuan)是(shi)智電汽車產(chan)業鏈的重要一員(yuan)，其(qi)電控產(chan)品在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車國內市場(chang)占有(you)率僅(jin)次于比亞(ya)迪和特斯拉，在(zai)零部件獨立供(gong)應商中(zhong)排名遙遙領(ling)先。

　　2022年(nian)，投產(chan)(chan)不過(guo)半年(nian)，已有十幾萬臺（套）產(chan)(chan)品從(cong)這里運往國內(nei)外主流汽車廠商(shang)。“今(jin)年(nian)的(de)訂單非(fei)常飽和(he)，產(chan)(chan)量(liang)和(he)交付量(liang)會實現大幅度增長(chang)。”匯川新能源總經(jing)理李(li)德剛說，一期規(gui)劃的(de)生產(chan)(chan)線今(jin)年(nian)要全部上(shang)線投產(chan)(chan)，二期預計(ji)今(jin)年(nian)5月竣工投產(chan)(chan)。

　　隨著理想、比亞迪等的到(dao)來，常(chang)州新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)產(chan)業在2021年就邁上了(le)千億元臺階。目(mu)前已(yi)覆蓋傳(chuan)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、制動(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、轉向系(xi)(xi)統(tong)(tong)、電(dian)氣(qi)儀表系(xi)(xi)統(tong)(tong)等10多個領域，產(chan)業鏈上已(yi)集聚3400多家(jia)企業。常(chang)州新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)2022年實現整(zheng)車(che)產(chan)銷超34萬輛，占(zhan)江(jiang)蘇(su)全省的一半。

　　“全國新能源(yuan)汽車(che)市(shi)場滲透(tou)率2025年可(ke)望(wang)達到40%以上。”常(chang)州市(shi)委書(shu)記(ji)陳金虎說，新能源(yuan)領域(yu)進入了長(chang)周期、高成長(chang)的黃金時代，讓常(chang)州在產(chan)業鏈上有了更(geng)大施展空間。

　　天合光(guang)能一連串(chuan)的(de)“第一”引領行業(ye)創(chuang)新發展

　　新能源產業“全能選手”

　　常州沒(mei)有把目光(guang)局限于(yu)造車(che)一隅，而是投(tou)向了更開(kai)闊的(de)新能(neng)源產(chan)業(ye)。

　　1月27日，天(tian)合(he)光能常州基地(di)10GW至尊210+N型(xing)組件成功(gong)下線(xian)，“天(tian)合(he)速度”再次(ci)刷(shua)新(xin)。2023年，天(tian)合(he)光能加速挺進“N型(xing)時代(dai)”的步伐。常州基地(di)乘勢而上迎接新(xin)挑戰(zhan)，1月初設備陸續(xu)進場開始安裝調試，實現了單線(xian)6天(tian)投產的閃電速度。

　　“近(jin)期又簽(qian)下了一些(xie)重大(da)訂(ding)單(dan)，預計占到(dao)今年總銷售額的(de)(de)30%-50%。”天合光(guang)(guang)能董事長兼首(shou)席執行(xing)官高紀凡說，海外訂(ding)單(dan)的(de)(de)大(da)量到(dao)來，與(yu)我(wo)國光(guang)(guang)伏(fu)(fu)產業(ye)持續(xu)的(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術(shu)創(chuang)新密不可分(fen)。以無損切割為例，該(gai)技(ji)(ji)(ji)術(shu)是210光(guang)(guang)伏(fu)(fu)組件生產中的(de)(de)核(he)心(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)，這項技(ji)(ji)(ji)術(shu)降低(di)了激光(guang)(guang)切割中硅片的(de)(de)損耗，提升(sheng)了光(guang)(guang)伏(fu)(fu)組件的(de)(de)功(gong)率。這項核(he)心(xin)生產工藝(yi)我(wo)國擁有自主(zhu)知識產權，未來在行(xing)業(ye)內的(de)(de)大(da)范圍使用(yong)將極大(da)降低(di)生產成本。

　　天合光能始終以創新(xin)引領(ling)作為第一發展戰略和核(he)心驅動(dong)力(li)量，已先(xian)后(hou)25次(ci)在光伏電池轉換(huan)效(xiao)率(lv)和組件輸出功(gong)率(lv)上創造和刷新(xin)紀錄。

　　“信心必須轉化為實(shi)(shi)實(shi)(shi)在(zai)在(zai)的(de)行動，才能(neng)(neng)(neng)使其黃金般的(de)價(jia)值得到彰顯(xian)。”高紀凡說，天合光能(neng)(neng)(neng)正在(zai)內蒙(meng)古、青海等地(di)建(jian)設以光伏(fu)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源為主的(de)零碳(tan)產業園(yuan)(yuan)，將(jiang)上下(xia)游(you)協同起來，建(jian)立(li)產業生態合作平臺，在(zai)局部地(di)區和(he)(he)園(yuan)(yuan)區率(lv)先(xian)實(shi)(shi)現碳(tan)中和(he)(he)，實(shi)(shi)現可持續發(fa)展。

　　目前，常州光伏(fu)產(chan)業鏈條構(gou)建完整，覆蓋除多晶硅料以(yi)外的所(suo)有(you)生(sheng)產(chan)制造(zao)環節(jie)，電池片及組(zu)件年產(chan)能全(quan)國(guo)占比(bi)10%左(zuo)右。

　　在新(xin)能源(yuan)產業鏈上，常(chang)州既在光(guang)伏發電(dian)領(ling)域(yu)培育出(chu)了(le)(le)天合光(guang)能，又在風能領(ling)域(yu)集聚了(le)(le)天晟新(xin)材、長海股份、歐文(wen)斯科(ke)寧、阿克蘇(su)諾貝爾等重點企業。既聚集了(le)(le)理想汽車、比(bi)亞迪、東風、北汽、上汽大通為代表的(de)新(xin)能源(yuan)汽車及(ji)核心(xin)零(ling)部件企業，同時又布(bu)局充電(dian)設施，打造(zao)出(chu)了(le)(le)在全(quan)國有影響(xiang)力的(de)萬邦(bang)數字能源(yuan)（星星充電(dian)）。

　　抓住行業(ye)風口，常州(zhou)已經是新能源產(chan)業(ye)的(de)“全能選(xuan)手”，形成(cheng)了“發儲(chu)送(song)(song)用”的(de)產(chan)業(ye)閉(bi)環。其中，發電以(yi)太陽能光伏(fu)產(chan)業(ye)為主(zhu)，儲(chu)能以(yi)動(dong)力電池產(chan)業(ye)為主(zhu)，輸送(song)(song)以(yi)智能電力裝備(bei)產(chan)業(ye)為主(zhu)，應用以(yi)新能源汽(qi)車產(chan)業(ye)為主(zhu)。

　　“我們要用未來的眼光來看今天的常(chang)州。”陳(chen)金虎(hu)說，以產帶鏈、以鏈興(xing)群，新(xin)(xin)能源產業正加速(su)推動(dong)常(chang)州穿(chuan)越(yue)周期，朝向(xiang)“新(xin)(xin)能源之都(dou)”這一目標奮(fen)進。（海報設計(ji)：陳(chen)婕 蘇舟(zhou)對本文亦有(you)貢獻(xian)）