近日(ri)，中國保險(xian)行業(ye)協會(hui)（以下簡(jian)稱保險(xian)業(ye)協會(hui)）發布關于(yu)征求《中國保險(xian)行業(ye)協會(hui)新能源汽(qi)車商業(ye)保險(xian)專屬(shu)條(tiao)款（2021版征求意(yi)見(jian)稿(gao)）》（以下簡(jian)稱《征求意(yi)見(jian)稿(gao)》）意(yi)見(jian)的通知，向(xiang)社會(hui)公開征求意(yi)見(jian)。

　　保險業協會表示，該《征求意(yi)見(jian)稿》是(shi)在(zai)中國銀保監會的指導下，組織行業力(li)量，在(zai)深入(ru)調(diao)研和論證(zheng)基礎(chu)上形(xing)成的，公眾可以通過電子(zi)郵件和信函的方(fang)式提(ti)出反饋(kui)意(yi)見(jian)，意(yi)見(jian)反饋(kui)截止(zhi)時間為2021年8月13日。

　　電池、電機起火等都能保

　　《征求(qiu)意見稿》將(jiang)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車定(ding)位在：采用新型(xing)動力系(xi)統，完全或(huo)主要依靠(kao)新型(xing)能(neng)源(yuan)驅動，上道路行(xing)駛(shi)的供人(ren)員乘用或(huo)者用于運(yun)送物品以(yi)及(ji)進行(xing)專項作業的輪式車輛、履(lv)帶式車輛和(he)其(qi)他運(yun)載(zai)工具(ju)，但(dan)不(bu)包括摩托車、拖(tuo)拉機、特種車。

　　根據(ju)這些特性，《征求意見稿》將(jiang)新能(neng)(neng)源汽車(che)的(de)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)款分為(wei)主險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)和附加(jia)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)。主險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)包(bao)括新能(neng)(neng)源汽車(che)損失保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、新能(neng)(neng)源汽車(che)第三者責任(ren)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、新能(neng)(neng)源汽車(che)車(che)上人(ren)員責任(ren)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)共三個獨立的(de)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)種(zhong)，投(tou)保人(ren)可(ke)以(yi)(yi)選擇投(tou)保全部(bu)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)種(zhong)，也可(ke)以(yi)(yi)選擇投(tou)保其中部(bu)分險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)種(zhong)。保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)人(ren)依(yi)照保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)合(he)同的(de)約(yue)定(ding)，按照承保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)種(zhong)分別承擔保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)責任(ren)。附加(jia)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)不能(neng)(neng)獨立投(tou)保。附加(jia)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)款與主險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)款相抵(di)觸的(de)，以(yi)(yi)附加(jia)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)款為(wei)準，附加(jia)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)款未盡之(zhi)處，以(yi)(yi)主險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)款為(wei)準。

　　《征(zheng)求意(yi)見稿》明確(que)，保(bao)險(xian)(xian)(xian)期(qi)間內，被(bei)保(bao)險(xian)(xian)(xian)人或被(bei)保(bao)險(xian)(xian)(xian)新能(neng)源(yuan)汽車(che)駕駛(shi)人在使用被(bei)保(bao)險(xian)(xian)(xian)新能(neng)源(yuan)汽車(che)過程中(zhong)，因自然災(zai)害、意(yi)外事故（含起(qi)火燃(ran)燒）造(zao)成(cheng)被(bei)保(bao)險(xian)(xian)(xian)新能(neng)源(yuan)汽車(che)車(che)身、電(dian)池及(ji)儲能(neng)系(xi)(xi)統(tong)、電(dian)機及(ji)驅動系(xi)(xi)統(tong)、其他(ta)控制系(xi)(xi)統(tong)以及(ji)其他(ta)所(suo)有出廠時(shi)的(de)設(she)備的(de)直接(jie)損(sun)失，且不(bu)屬于免除(chu)保(bao)險(xian)(xian)(xian)人責(ze)任的(de)范圍，保(bao)險(xian)(xian)(xian)人依照本保(bao)險(xian)(xian)(xian)合同的(de)約定負責(ze)賠償。

　　上(shang)述使(shi)用(yong)(yong)新能源汽車(che)的(de)(de)過程包括行駛、停放、充電及作業。發生保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)事故時，被保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)人(ren)或駕(jia)駛人(ren)為防止或者減少被保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)新能源汽車(che)的(de)(de)損失所支付的(de)(de)必要的(de)(de)、合理的(de)(de)施救費用(yong)(yong)，由保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)人(ren)承擔；施救費用(yong)(yong)數額(e)在被保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)新能源汽車(che)損失賠償金額(e)以外另行計(ji)算，最(zui)高不超過保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)金額(e)。

　　推(tui)新(xin)能源(yuan)車附加險服務

　　根(gen)據《征求意(yi)見稿》，因市場(chang)價格變動造成的貶值、修理后因價值降低(di)引起的減值損(sun)(sun)失，自然(ran)磨(mo)損(sun)(sun)、電(dian)池衰減、朽蝕(shi)(shi)、腐蝕(shi)(shi)、故障(zhang)、本身質量缺陷，充電(dian)期間(jian)因外部電(dian)網故障(zhang)導致被保(bao)(bao)險新能源汽車的損(sun)(sun)失等產生(sheng)的損(sun)(sun)失和費(fei)用，保(bao)(bao)險人均不負責(ze)賠(pei)償。

　　在免賠(pei)額方面，《征(zheng)求意見(jian)稿》提到(dao)，對于投保人與保險(xian)人在投保時協(xie)商確定(ding)絕對免賠(pei)額的，保險(xian)人在依(yi)據(ju)本保險(xian)合同約定(ding)計算賠(pei)款的基礎上，增加(jia)每次事故絕對免賠(pei)額。

　　《征求意(yi)見稿》顯示，投(tou)保(bao)時被(bei)保(bao)險新(xin)能源汽車(che)的實際價值由(you)投(tou)保(bao)人與保(bao)險人根(gen)據(ju)投(tou)保(bao)時的新(xin)車(che)購置(zhi)價減去折舊金額(e)后(hou)的價格協商(shang)確(que)定(ding)(ding)或(huo)其他市場公允價值協商(shang)確(que)定(ding)(ding)。

　　在折(zhe)舊金(jin)額(e)上(shang)，《征(zheng)求意(yi)見(jian)稿》則給出了相應(ying)的(de)參考(kao)折(zhe)舊系數(shu)表。新能(neng)源汽(qi)車的(de)折(zhe)舊按月計算(suan)，不(bu)足一個月的(de)部分，不(bu)計折(zhe)舊。最高折(zhe)舊金(jin)額(e)不(bu)超過投保(bao)時被保(bao)險(xian)新能(neng)源汽(qi)車新車購置(zhi)價的(de)80%。折(zhe)舊的(de)計算(suan)公式為(wei)：折(zhe)舊金(jin)額(e)=新車購置(zhi)價×被保(bao)險(xian)新能(neng)源汽(qi)車已使用月數(shu)×月折(zhe)舊系數(shu)。

　　比如，9座以下(xia)客(ke)車(che)家庭自用和非營業純電動新(xin)能(neng)源汽車(che)的折舊(jiu)按(an)照車(che)價分(fen)為四(si)個(ge)(ge)價格(ge)區(qu)(qu)間，分(fen)別為0萬(wan)~10萬(wan)元、10萬(wan)~20萬(wan)元、20萬(wan)~30萬(wan)元、30萬(wan)元以上(shang)，與之對應的折舊(jiu)系數為每(mei)個(ge)(ge)月0.82%、0.77%、0.72%、0、68%。9座以下(xia)客(ke)車(che)家庭自用和非營業插電式混合(he)動力(li)與燃料電池新(xin)能(neng)源汽車(che)折舊(jiu)系數則不按(an)車(che)價區(qu)(qu)分(fen)，統一為每(mei)個(ge)(ge)月0.63%。

　　值(zhi)得(de)注意(yi)的是，《征求意(yi)見稿》還(huan)推出(chu)了多(duo)款豐富的附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)險服務(wu)，包括新能(neng)源汽車專(zhuan)屬的附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)險，如附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)外部電(dian)網故障損失(shi)險、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)自用充電(dian)樁(zhuang)損失(shi)保險、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)自用充電(dian)樁(zhuang)責任保險、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)智能(neng)輔助駕駛軟件損失(shi)補償險、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)火災(zai)事故限(xian)額翻倍險、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)新能(neng)源汽車增(zeng)值(zhi)服務(wu)特約條款等。

　　在附加新能(neng)源汽(qi)車增值服務(wu)特約條款(kuan)中，包括道路(lu)救援服務(wu)、車輛安全檢(jian)測、代(dai)駕、代(dai)為送檢(jian)等四個獨立的特約條款(kuan)，投保人可以選擇投保全部特約條款(kuan)，也(ye)可以選擇投保其中部分特約條款(kuan)。

　　與(yu)此同時，《征(zheng)求(qiu)意見稿(gao)》也明確(que)了投保(bao)(bao)新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)損失(shi)保(bao)(bao)險(xian)(xian)、新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)第(di)三(san)者(zhe)責任保(bao)(bao)險(xian)(xian)、新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)車(che)上人員責任保(bao)(bao)險(xian)(xian)的(de)，可相應投保(bao)(bao)附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)絕對免賠率(lv)特約條款(kuan)、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)車(che)輪單(dan)獨損失(shi)險(xian)(xian)、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)新(xin)(xin)增加(jia)(jia)(jia)設備損失(shi)險(xian)(xian)、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)車(che)身劃痕損失(shi)險(xian)(xian)、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)修理期(qi)間費(fei)用補償(chang)險(xian)(xian)、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)車(che)上貨物(wu)責任險(xian)(xian)、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)精(jing)神損害(hai)撫慰(wei)金責任險(xian)(xian)、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)法定節假日限額翻(fan)倍險(xian)(xian)、附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)醫保(bao)(bao)外醫療費(fei)用責任險(xian)(xian)。