我國新能源汽車產業發展駛入“快車道”
新華社北京8月1日電 題：我國新能源汽車產業發展駛入“快車道”
新華社記者劉羊旸、高亢、張辛欣
發展新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)是我國(guo)從汽(qi)(qi)車(che)(che)大(da)國(guo)邁向(xiang)汽(qi)(qi)車(che)(che)強國(guo)的(de)必(bi)由之(zhi)路，是應對氣(qi)候變(bian)化、推(tui)動綠色發展的(de)戰略舉措。日(ri)前(qian)召(zhao)開的(de)中(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)央政治局會議要(yao)求，支持新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)加快(kuai)發展。
適(shi)應產業(ye)升級趨勢和(he)綠色(se)消(xiao)費新需求，我國(guo)新能(neng)(neng)源汽(qi)車產業(ye)進入加速(su)發展階段。中國(guo)汽(qi)車工業(ye)協(xie)會數據顯示，今年1至6月，新能(neng)(neng)源汽(qi)車產銷(xiao)雙雙超過120萬輛(liang)，分別達到(dao)121.5萬輛(liang)和(he)120.6萬輛(liang)，同(tong)比增長(chang)均為2倍。與2019年同(tong)期(qi)相(xiang)比，產銷(xiao)同(tong)比增長(chang)94.4%和(he)92.3%。
“新(xin)能源(yuan)汽車是信(xin)息技術(shu)與(yu)制造(zao)體系的(de)全面融合，是產業發展(zhan)的(de)大勢所趨，也是新(xin)動能的(de)重(zhong)要支點。”中國(guo)汽車工業協(xie)會副秘(mi)書長(chang)陳士華(hua)說。
經過(guo)多年持續努力(li)，我國新能源(yuan)汽車產業(ye)技(ji)術(shu)水平顯著(zhu)提升(sheng)、產業(ye)體系日(ri)趨完善、企業(ye)競爭力(li)大(da)幅增強，產業(ye)進(jin)入疊加交(jiao)匯、融合發展新階段。
《新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)發展規劃（2021－2035年）》提出，到(dao)2025年，新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)新車(che)(che)銷售量達到(dao)汽(qi)車(che)(che)新車(che)(che)銷售總(zong)量的20%左右(you)，到(dao)2035年，純電動汽(qi)車(che)(che)成(cheng)為(wei)新銷售車(che)(che)輛(liang)的主流。
“新(xin)能源（汽車產業(ye)(ye)發展）是汽車產業(ye)(ye)轉型的關(guan)鍵。”中國汽車工業(ye)(ye)協(xie)會(hui)常務副會(hui)長(chang)兼秘書長(chang)付炳鋒表示，隨著新(xin)能源汽車的保有量(liang)持續增加(jia)，將為實現“雙碳”目(mu)標(biao)作出汽車行(xing)業(ye)(ye)應有的貢獻。
記者從中國汽車(che)工業協會獲悉，截至2021年5月底，我國新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)保有(you)量約(yue)580萬輛，約(yue)占全球新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)總量的50%。
與此同時，我國新能源汽車配套設施日趨完善。截(jie)至今年(nian)4月，全國已累計建設充電(dian)站(zhan)6.5萬座、換(huan)電(dian)站(zhan)644座，各類充電(dian)樁187萬個，建成覆蓋(gai)176個城(cheng)市、超過5萬公里(li)的(de)高(gao)速公路(lu)快充網絡(luo)。
為(wei)讓(rang)電(dian)動汽車“回(hui)得(de)(de)了家(jia)(jia)、出(chu)得(de)(de)了城、下得(de)(de)了鄉(xiang)”，國家(jia)(jia)電(dian)網持續(xu)投(tou)資建設充(chong)(chong)(chong)電(dian)基礎設施(shi)，累(lei)計(ji)投(tou)資274億(yi)元(yuan)，形成(cheng)“十縱(zong)十橫兩環(huan)網”高速(su)公路快(kuai)充(chong)(chong)(chong)網絡(luo)，推進公共(gong)(gong)充(chong)(chong)(chong)電(dian)網絡(luo)向(xiang)鄉(xiang)村延伸，共(gong)(gong)建成(cheng)公共(gong)(gong)、高速(su)、鄉(xiang)鎮(zhen)等保障型充(chong)(chong)(chong)電(dian)設施(shi)12.8萬個(ge)。
新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)產業發展趨勢(shi)向好，但(dan)產業仍(reng)處于“爬坡過坎”的關(guan)鍵時期(qi)。工信部副部長辛國斌(bin)說，政策支持與創(chuang)新(xin)(xin)推動下(xia)，我國新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)快速(su)發展，產業鏈上下(xia)游基本實現貫通。但(dan)也存在關(guan)鍵核(he)心技術創(chuang)新(xin)(xin)能(neng)力不強(qiang)、基礎設施建設仍(reng)顯滯后等突出問題。
對此，工(gong)信部表示，將進一步(bu)(bu)加強新能(neng)源汽(qi)(qi)車質(zhi)量監管，促進整(zheng)車電動化和智能(neng)網(wang)聯技術等(deng)進一步(bu)(bu)融合，健全充電、停車等(deng)各項服務，提(ti)高(gao)(gao)公共交通電動化水(shui)平(ping)(ping)，有效(xiao)提(ti)升配套產業鏈水(shui)平(ping)(ping)，推(tui)動新能(neng)源汽(qi)(qi)車高(gao)(gao)質(zhi)量發展。
據中國(guo)汽車工業(ye)協會介紹，我國(guo)新能源(yuan)汽車滲透(tou)率由(you)今年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)初的5.4%提(ti)高至今年(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)的9.4%，其中6月的滲透(tou)率已超過12%。
“隨著新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)滲透率的不(bu)斷(duan)提高，汽(qi)(qi)車(che)市場將(jiang)發生明(ming)顯改變：綠色能(neng)源利(li)用率大(da)(da)大(da)(da)提高；充換電基礎(chu)設施(shi)布局顯著擴大(da)(da)，充電設施(shi)智能(neng)化將(jiang)得(de)到普及；新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)相關(guan)配套(tao)政策(ce)、法規、標準(zhun)體系將(jiang)更加完善、健全(quan)。”付炳鋒說(shuo)。
