本報記者 徐一鳴

　　5月(yue)12日，中國汽車(che)工業協會公布數據，2021年4月(yue)份，我(wo)國汽車(che)產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)分別完成223.4萬輛和225.2萬輛，與2019年同期相(xiang)比，產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)同比增長8.7%和13.5%，汽車(che)市場繼續(xu)呈(cheng)現(xian)穩中向好(hao)的發(fa)展態勢(shi)。新(xin)能源汽車(che)產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)總(zong)體表現(xian)依然較好(hao)，4月(yue)份產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)保(bao)持在20萬輛以上(shang)，產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)繼續(xu)刷(shua)新(xin)單月(yue)歷史記錄。

　　“總體(ti)來說超出(chu)預期，恢復動力(li)不(bu)錯(cuo)”，中(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)汽車(che)(che)協(xie)會副總工(gong)程師(shi)許海東(dong)在(zai)接受《證券(quan)日報》記者采訪時(shi)表示，在(zai)“雙碳”目標下，完善新能(neng)(neng)源汽車(che)(che)產業(ye)鏈是主(zhu)要方向，汽車(che)(che)企業(ye)應(ying)該盡(jin)快(kuai)轉型，把握新能(neng)(neng)源和(he)智能(neng)(neng)網聯機遇，加(jia)快(kuai)創新，做好研發儲備，應(ying)對未來市場變化。

　　政(zheng)策(ce)最能為產業發(fa)展(zhan)助力。2020年(nian)11月份，國務(wu)院(yuan)辦公廳(ting)印發(fa)《新(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車產業發(fa)展(zhan)規劃(hua)（2021年(nian)－2035年(nian)）》提(ti)出，要落實新(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車相關稅收優惠政(zheng)策(ce)，優化(hua)分(fen)類(lei)交通管理(li)及金(jin)融(rong)服務(wu)等措施(shi)，對作為公共設(she)施(shi)的(de)充電樁建設(she)給予財政(zheng)支(zhi)持，給予新(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車停車、充電等優惠政(zheng)策(ce)。

　　此外，據記者(zhe)不(bu)完全統計(ji)，僅4月(yue)份，中央與地方出臺(tai)促進(jin)新能源汽車發展(zhan)的政策(ce)分別達(da)14條(tiao)和(he)13條(tiao)，合計(ji)27條(tiao)。

　　招銀國際研報指(zhi)出，預計中國新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)市場(chang)(chang)2021年(nian)-2025年(nian)期間銷量(liang)(liang)年(nian)均復合(he)增長(chang)率為34%，滲透(tou)率將(jiang)從2020年(nian)的逾5%翻(fan)兩(liang)番至2025年(nian)的20%。此(ci)外，中國新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)的銷量(liang)(liang)將(jiang)在2021年(nian)同比增長(chang)40.1%至192萬(wan)輛，中國新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)市場(chang)(chang)2021年(nian)-2025年(nian)期間銷量(liang)(liang)CAGR復合(he)增長(chang)率為34.2%。

　　在(zai)行業(ye)高景(jing)氣度背(bei)景(jing)下(xia)，新能源汽車產業(ye)鏈公司受益也相當(dang)明顯。

　　記者根據同(tong)花順數據統計發現(xian)，A股市場427家新能源汽(qi)車產業鏈公(gong)司中，共有364家公(gong)司一季度凈利(li)潤(run)實現(xian)同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長，占(zhan)比(bi)(bi)(bi)達85.25%。其(qi)中，常熟汽(qi)飾、多氟多、龍星化工、震裕(yu)科(ke)技、贛鋒鋰業、京威股份(fen)、聯測(ce)科(ke)技、伊戈爾、圣龍股份(fen)、科(ke)瑞技術、永利(li)股份(fen)等11家公(gong)司凈利(li)潤(run)同(tong)比(bi)(bi)(bi)增長均在20倍以(yi)上。

　　此(ci)外，通過梳理滬深交(jiao)易所互動平臺發現，4月份以來(lai)，關(guan)于新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)提(ti)問超過1100條。可以看出，投資(zi)者對新能(neng)(neng)源(yuan)產業尤為關(guan)注。

　　“好的產業(ye)(ye)鏈需要(yao)(yao)具備(bei)三點特征”，前海(hai)開(kai)源(yuan)基金首席經濟學家楊德龍接受(shou)《證券日(ri)報(bao)》記者采(cai)訪時表示，一是朝陽行業(ye)(ye)，有(you)持(chi)續(xu)增長(chang)能力；二是要(yao)(yao)有(you)門檻的行業(ye)(ye)，也就是說(shuo)行業(ye)(ye)要(yao)(yao)有(you)護城河；三就是行業(ye)(ye)的發(fa)展格局要(yao)(yao)好。

　　華創證(zheng)券(quan)分析(xi)師張程航也表示，在智能(neng)電動變革大背(bei)景下，汽車產品的定義、商(shang)業模式也逐漸發生變化(hua)，堅定看好汽車產業中國制造以(yi)及智能(neng)電動化(hua)變革機會(hui)。

　　（編(bian)輯 田(tian)冬 上(shang)官夢露）