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充電配套發展再獲政策支持 新建居住社區須預留充電樁建設安裝條件

王文嫣上海證券報

    又(you)一項涉及(ji)支持充電(dian)配套發展(zhan)的(de)政策(ce)進入征求意見(jian)(jian)階(jie)段。國家(jia)發展(zhan)改革委、國家(jia)能源局5月(yue)20日發布《關于進一步提(ti)升(sheng)充換(huan)電(dian)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)服務保(bao)障能力(li)的(de)實施(shi)意見(jian)(jian)(征求意見(jian)(jian)稿)》(下稱(cheng)《意見(jian)(jian)稿》),針對阻礙充換(huan)電(dian)設(she)(she)施(shi)布局的(de)各類痛點(dian)給出了明確(que)的(de)解決辦法,并強(qiang)化(hua)對保(bao)障型充換(huan)電(dian)設(she)(she)施(shi)的(de)補(bu)貼支持和稅(shui)收優(you)惠力(li)度。

  據(ju)國(guo)網電(dian)(dian)動汽車(che)(che)服務有限公司專(zhuan)家介紹,目前居民(min)區充電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)建設落地(di)難(nan),私(si)人購(gou)買(mai)新能源乘用(yong)車(che)(che)仍有約30%用(yong)戶尚(shang)未配(pei)(pei)置固定車(che)(che)位私(si)人充電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)。充電(dian)(dian)設施區域發展不平(ping)衡(heng),配(pei)(pei)套不足的(de)地(di)區新能源汽車(che)(che)滲透率也(ye)相對偏低。此(ci)外(wai),公共充電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)供需不匹配(pei)(pei),綜(zong)合利用(yong)率低。

  針對上述痛(tong)點,《意見稿(gao)》提出,要(yao)嚴格落(luo)實新(xin)建(jian)居住(zhu)社區配建(jian)要(yao)求。新(xin)建(jian)居住(zhu)社區要(yao)落(luo)實100%固定車位預留充電(dian)樁(zhuang)建(jian)設安裝條件,各(ge)地城鄉規(gui)(gui)劃(hua)主(zhu)管部門(men)應在新(xin)建(jian)住(zhu)宅項目規(gui)(gui)劃(hua)報批、規(gui)(gui)劃(hua)驗收環節依法(fa)監督。對于存量小區,各(ge)地充電(dian)基礎設施主(zhu)管部門(men)會同住(zhu)房與城鄉建(jian)設部門(men)制(zhi)定既有居住(zhu)社區充電(dian)樁(zhuang)建(jian)設改造行動計(ji)劃(hua),納入(ru)重點工作統籌推進。

  《意見(jian)稿》還(huan)提到(dao),要推進鄉(xiang)鎮充換(huan)電設施(shi)建設,加快(kuai)高(gao)速公路快(kuai)充網絡有(you)效覆蓋。到(dao)2025年,東中部(bu)地區(qu)(qu)省份力(li)爭建成不少于10個“示范鄉(xiang)鎮”和(he)30個“示范村”。國家(jia)生態文(wen)明試(shi)驗區(qu)(qu)、大氣污染防治(zhi)重點區(qu)(qu)域的高(gao)速公路服(fu)務區(qu)(qu)快(kuai)充站力(li)爭到(dao)2025年覆蓋率不低于80%,其他地區(qu)(qu)不低于60%。

  財稅金(jin)融支(zhi)持方面,《意見稿(gao)》提(ti)出(chu),要強化對高速公路、鄉鎮、居住社區等保障型充(chong)(chong)換(huan)電設施的補(bu)貼支(zhi)持和(he)稅收優惠力度。建(jian)(jian)立與服務質量掛鉤的運營(ying)補(bu)貼標準,進一步向(xiang)優質場站傾斜。加強大(da)功率(lv)充(chong)(chong)電、車網互動等示(shi)范類設施的補(bu)貼力度,促進行業轉型升級。還(huan)要將符(fu)合條(tiao)件的充(chong)(chong)換(huan)電設施及配套電網建(jian)(jian)設與改造投(tou)資納入新基(ji)建(jian)(jian)專項債(zhai)券(quan)和(he)中國(guo)清潔發展(zhan)機(ji)制基(ji)金(jin)的支(zhi)持范圍。

  除了加(jia)強政策保障力(li)度,技(ji)術(shu)標(biao)(biao)準(zhun)的制定(ding)和統一對于加(jia)快發展充換(huan)電(dian)設(she)施也十分(fen)關鍵。中國(guo)(guo)電(dian)力(li)企(qi)業聯(lian)合會專家透露,有多項涉及(ji)充換(huan)電(dian)的技(ji)術(shu)標(biao)(biao)準(zhun)正處(chu)于推進階(jie)段。下一步,中國(guo)(guo)電(dian)力(li)企(qi)業聯(lian)合會充電(dian)設(she)施標(biao)(biao)委會將發揮平臺作用,促進車樁協(xie)同發展,推動ChaoJi標(biao)(biao)準(zhun)體系(xi)建(jian)設(she),開展超級充電(dian)示范(fan),加(jia)強技(ji)術(shu)驗證(zheng)與(yu)優化推進ChaoJi標(biao)(biao)準(zhun)國(guo)(guo)際(ji)化,實(shi)現國(guo)(guo)際(ji)國(guo)(guo)內同步。

  上述專家還(huan)表示,將(jiang)加快開展(zhan)換電(dian)標準制(zhi)修訂,促(cu)進(jin)重卡換電(dian)和共享(xiang)換電(dian)發展(zhan)。加快無(wu)線互(hu)操作標準制(zhi)定,推(tui)動無(wu)線充電(dian)產業化(hua)進(jin)程。加快車網(wang)互(hu)動標準制(zhi)修訂,促(cu)進(jin)電(dian)動汽車與智慧能源(yuan)融(rong)合發展(zhan)等。

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