自然(ran)資源(yuan)部日(ri)前公(gong)布數據顯(xian)示(shi)，今年(nian)上半年(nian)，我國海洋生產總(zong)值(zhi)4.9萬億元(yuan)，同(tong)比增長5.6%，高(gao)于國內(nei)生產總(zong)值(zhi)增速0.6個(ge)百分點(dian)。我國海洋資源(yuan)要素保障不(bu)斷(duan)強化，新興產業持續(xu)壯大，海洋數智化應用場(chang)景不(bu)斷(duan)豐富，海洋外(wai)貿向(xiang)好態勢(shi)進一步鞏固，海洋經(jing)濟延續(xu)平穩較快發展態勢(shi)。

　　資(zi)源供(gong)給穩步提升

　　作為蘊藏著巨大(da)發展能(neng)量的資(zi)源(yuan)寶庫，上半(ban)年(nian)，海洋(yang)能(neng)源(yuan)、食物及(ji)水資(zi)源(yuan)供給穩定增(zeng)長。

　　海(hai)洋原油、天然(ran)氣產量同比(bi)分別增長5.6%、10.5%，海(hai)上(shang)風電發電量同比(bi)增長26.4%。我國(guo)海(hai)上(shang)最大(da)自營油田(tian)——綏(sui)中36-1油田(tian)累(lei)計生產原油突破1億噸，渤(bo)海(hai)油田(tian)“旅大(da)5-2”油田(tian)二次調整(zheng)項(xiang)目(mu)、恩平21-4油田(tian)開(kai)發項(xiang)目(mu)相繼投產。

　　“藍(lan)色糧倉”建設持續推進，海(hai)水養(yang)殖(zhi)產(chan)量同比增(zeng)長超5%。上(shang)半年，全球首個漂浮式風漁(yu)融合項目“國能共享號”平臺投(tou)產(chan)，深遠海(hai)養(yang)殖(zhi)裝(zhuang)備“經(jing)海(hai)七號”和三文魚陸基循(xun)環水養(yang)殖(zhi)成功出魚，進一步(bu)夯實優質海(hai)產(chan)品供給基礎。

　　海水(shui)淡化(hua)(hua)規模(mo)化(hua)(hua)利(li)用取得顯著進展。天津南港工業(ye)區海水(shui)淡化(hua)(hua)及綜(zong)合利(li)用一體化(hua)(hua)（30萬噸示范）項目一期工程第(di)4條生產線調試成功，已(yi)具備日產12萬噸海淡水(shui)的供水(shui)條件(jian)，將(jiang)助力完善多元供水(shui)體系。

　　上半(ban)年，全國批準用(yong)(yong)海(hai)(hai)(hai)面積(ji)同比增(zeng)長16.9%，項目涉及投(tou)資(zi)額超(chao)5000億元(yuan)。為更好推動海(hai)(hai)(hai)域(yu)(yu)資(zi)源節約集約利用(yong)(yong)、高效有序配(pei)置，沿海(hai)(hai)(hai)多地(di)積(ji)極探索海(hai)(hai)(hai)域(yu)(yu)管理新方式。浙江臺(tai)州開展海(hai)(hai)(hai)域(yu)(yu)使用(yong)(yong)權(quan)(quan)網(wang)上交易，依托(tuo)浙江省自(zi)然資(zi)源智慧交易服務平臺(tai)完成(cheng)首宗(zong)海(hai)(hai)(hai)域(yu)(yu)使用(yong)(yong)權(quan)(quan)出讓(rang)；廣西北海(hai)(hai)(hai)實施招標拍賣掛牌出讓(rang)海(hai)(hai)(hai)域(yu)(yu)使用(yong)(yong)權(quan)(quan)“交海(hai)(hai)(hai)即交證(zheng)”登記(ji)模式，實現成(cheng)交后(hou)5個工作日內取得海(hai)(hai)(hai)域(yu)(yu)不動產權(quan)(quan)證(zheng)書。

　　產業生(sheng)態不(bu)斷完善(shan)

　　培育(yu)海洋傳統產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)新(xin)優勢、激活(huo)新(xin)興產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)新(xin)活(huo)力、謀劃未來產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)新(xin)賽道，是構(gou)建現(xian)代化海洋產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)體(ti)系(xi)的(de)關鍵。通過(guo)打造(zao)以(yi)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)化為目標的(de)創新(xin)機制，塑造(zao)以(yi)市場化為核心的(de)海洋產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)生態，“藍色引擎”動能正持續增強(qiang)。

　　上(shang)半(ban)年，全球新(xin)(xin)造(zao)船(chuan)(chuan)市場持續活(huo)躍，我國海洋(yang)船(chuan)(chuan)舶(bo)工業交出(chu)亮眼成績(ji)單。海船(chuan)(chuan)新(xin)(xin)承接訂單量、造(zao)船(chuan)(chuan)完工量和手持訂單量同比分別增長超24%、31%和23%，三大造(zao)船(chuan)(chuan)指標國際市場份額保持領先。船(chuan)(chuan)型(xing)研發與設計能(neng)力同步提升，上(shang)半(ban)年行業推出(chu)多種綠色環(huan)保新(xin)(xin)船(chuan)(chuan)型(xing)。

　　海(hai)洋(yang)旅(lv)游進入繁榮發(fa)展新周期，旅(lv)游市(shi)場供需兩旺。上(shang)(shang)半年海(hai)洋(yang)旅(lv)客(ke)(ke)周轉量(liang)、海(hai)洋(yang)客(ke)(ke)運量(liang)同比分別增長(chang)9%、5.4%。隨著一系列郵輪經(jing)濟支持政策密集(ji)出(chu)臺，郵輪經(jing)濟加快復(fu)蘇(su)，上(shang)(shang)半年共有(you)23艘(sou)郵輪運營(ying)206個航次，郵輪旅(lv)客(ke)(ke)運輸量(liang)近(jin)50萬(wan)人次。

　　海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)(yang)工(gong)程(cheng)裝備(bei)(bei)制造(zao)業加速回暖。上(shang)半年新承接訂單(dan)金額為去(qu)年同期(qi)3倍，海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)(yang)油(you)氣、海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)(yang)清潔能源、海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)(yang)漁(yu)業等裝備(bei)(bei)制造(zao)不斷(duan)取得新突破。我國自(zi)主研制的(de)全球(qiu)首臺18兆瓦(wa)海(hai)(hai)上(shang)風電機(ji)組吊(diao)裝成功，深遠(yuan)海(hai)(hai)養殖網箱裝備(bei)(bei)“深藍2號”實現陸地完工(gong)，圓筒型浮式生產儲卸油(you)裝置(zhi)“海(hai)(hai)葵一號”完成海(hai)(hai)上(shang)安裝，大型海(hai)(hai)上(shang)風電多功能運維母船“豐華23”號正式交付。

　　海洋藥(yao)(yao)物(wu)和生物(wu)制品(pin)業(ye)穩步發展，海洋藥(yao)(yao)物(wu)研發有(you)序推進。具有(you)維持(chi)血脂健(jian)康水平和增強免(mian)疫(yi)力(li)的(de)雙功效磷蝦油新品(pin)發布(bu)，免(mian)疫(yi)抗(kang)腫瘤海洋一(yi)類新藥(yao)(yao)“注射用(yong)BG136”順利完成一(yi)期臨床(chuang)試驗，“藍色(se)藥(yao)(yao)庫”開(kai)發計劃項(xiang)目抗(kang)乙肝病毒新藥(yao)(yao)LY102獲臨床(chuang)準入。

　　海(hai)運(yun)貿易持續回暖

　　在外需回暖、外貿政策“組合拳(quan)”持續(xu)發力等一(yi)系列積極因素(su)影響下，海運(yun)貿易展現(xian)出較強韌性，上半年進出口總(zong)額同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)2.1%，高于(yu)一(yi)季度1.4個(ge)百分點。受全球換船(chuan)(chuan)進入(ru)高峰期和船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)綠色低碳(tan)轉型等因素(su)影響，船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)產品出口金額同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)91.1%；風(feng)力發電機組及零(ling)件出口規(gui)模持續(xu)擴大，出口金額同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)32.3%。

　　沿海(hai)港(gang)(gang)(gang)口智慧化(hua)、綠色(se)化(hua)建設步伐加(jia)快。上(shang)半(ban)年，我國(guo)港(gang)(gang)(gang)口新(xin)(xin)增7座大型(xing)自動(dong)(dong)化(hua)碼(ma)頭(tou)，已(yi)建和(he)在建的自動(dong)(dong)化(hua)碼(ma)頭(tou)數量繼續(xu)位(wei)居(ju)世界首位(wei)。其中(zhong)，上(shang)海(hai)港(gang)(gang)(gang)羅涇(jing)港(gang)(gang)(gang)區集裝箱碼(ma)頭(tou)完(wan)成(cheng)全新(xin)(xin)一(yi)代自動(dong)(dong)化(hua)集裝箱碼(ma)頭(tou)改造，舟(zhou)山鼠浪湖礦(kuang)石中(zhong)轉碼(ma)頭(tou)全流(liu)程設備智能化(hua)升(sheng)級改造完(wan)成(cheng)，福(fu)州港(gang)(gang)(gang)江(jiang)陰(yin)港(gang)(gang)(gang)區8號、9號泊位(wei)改造實現零(ling)排(pai)放、全電動(dong)(dong)碼(ma)頭(tou)，上(shang)海(hai)港(gang)(gang)(gang)洋(yang)山港(gang)(gang)(gang)區首次完(wan)成(cheng)了(le)國(guo)際(ji)集裝箱綠色(se)甲醇加(jia)注。國(guo)際(ji)干(gan)線集裝箱船舶和(he)郵輪(lun)靠(kao)港(gang)(gang)(gang)已(yi)常態化(hua)使用岸(an)電，沿海(hai)干(gan)線樞(shu)紐港(gang)(gang)(gang)岸(an)電設施覆(fu)蓋率超(chao)過90%。

　　海運(yun)外(wai)貿航(hang)線(xian)(xian)網絡不斷完善。“武漢—南(nan)沙港(gang)—東南(nan)亞”鐵海聯運(yun)線(xian)(xian)路開(kai)通，泉州港(gang)口岸開(kai)通首條直(zhi)達(da)印(yin)尼海運(yun)航(hang)線(xian)(xian)，陸海新(xin)通道(dao)“澳大利亞—湛江(jiang)—遵義”海鐵聯運(yun)線(xian)(xian)路開(kai)通，“江(jiang)西南(nan)昌—廈(sha)門港(gang)—沙特阿拉伯”開(kai)啟多式聯運(yun)通道(dao)，廈(sha)門港(gang)分(fen)別新(xin)增日本、馬(ma)(ma)來西亞東馬(ma)(ma)地區的(de)RCEP（區域(yu)全面經濟伙伴關系協定）航(hang)線(xian)(xian)。

　　自然資源(yuan)部相關負責(ze)人表(biao)示(shi)，上半年我國海(hai)(hai)洋(yang)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)延(yan)續較快發展態(tai)勢。但也要(yao)看到，當前(qian)外(wai)部環境(jing)錯綜復雜，國內有效需求依然不足，海(hai)(hai)洋(yang)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)回升(sheng)向好基礎仍需鞏固。下階段，要(yao)統籌推進海(hai)(hai)洋(yang)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)傳(chuan)統產業(ye)轉(zhuan)型升(sheng)級、新興(xing)產業(ye)發展壯大和未(wei)來產業(ye)布(bu)局建設，著力推動(dong)海(hai)(hai)洋(yang)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)高質量(liang)發展，鞏固和增強海(hai)(hai)洋(yang)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)向好態(tai)勢。（經(jing)濟(ji)(ji)(ji)日報記者 紀(ji)文慧(hui)）