據外媒報道，當地時間5月22日，歐洲汽(qi)車(che)制造商協會發布的數據顯示(shi)，歐洲聯盟4月新(xin)車(che)銷量(liang)同比增加13.7%，創去年10月以來最(zui)大單月增幅。

　　歐(ou)洲(zhou)汽(qi)車(che)制造商協會說，上述(shu)增幅主要歸(gui)功于(yu)西班牙、德國、法國和(he)意大利等主要市(shi)場銷(xiao)量增加(jia)，同樣(yang)緣于(yu)今年復活節假期提前給(gei)4月新增兩個(ge)汽(qi)車(che)銷(xiao)售日。

　　這(zhe)家協(xie)會提供的(de)數(shu)據(ju)顯示，純電動(dong)車銷(xiao)量(liang)4月同比(bi)增加14.8%；混合動(dong)力(li)車銷(xiao)量(liang)增加33.1%。數(shu)據(ju)同時(shi)顯示，4月包括(kuo)純電和(he)混合動(dong)力(li)在內的(de)所(suo)有(you)電動(dong)車銷(xiao)量(liang)占當月新(xin)車注冊總量(liang)的(de)47.8%。這(zhe)一數(shu)字在去年同期為44.1%。

　　據路透社報道，歐洲大型(xing)車商(shang)正押注(zhu)歐洲新車銷量將(jiang)在今年(nian)全年(nian)增加。不過，斯(si)泰蘭蒂斯(si)集團、德國大眾汽車集團和(he)梅(mei)賽德斯(si)-奔(ben)馳公司上月發(fa)布的財報顯示，這三家汽車巨頭第一(yi)季度(du)營(ying)收均下降，面(mian)臨更高(gao)成(cheng)本(ben)和(he)更弱需(xu)求。

　　具體來看，大(da)眾集團今年(nian)第一季(ji)度(du)銷售額為(wei)755億歐元，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)下(xia)(xia)降1%；營(ying)業(ye)利潤為(wei)46億歐元，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)下(xia)(xia)降20%。同(tong)(tong)(tong)時，其全球銷量約210萬臺，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)下(xia)(xia)降2%。

　　奔(ben)馳也迎來了(le)銷(xiao)量疲軟的一(yi)季度(du)。第一(yi)季度(du)奔(ben)馳在全球共銷(xiao)售56.84萬輛乘用(yong)車和輕型(xing)商務車，同比(bi)下降(jiang)6%。其中，純(chun)電(dian)動(dong)汽車銷(xiao)量為5.05萬輛，同比(bi)下滑9%。一(yi)季度(du)，奔(ben)馳實現營收(shou)358.73億(yi)歐(ou)元，同比(bi)下降(jiang)4.4%；息稅(shui)前利潤38.63億(yi)歐(ou)元，同比(bi)下降(jiang)29.8%；凈利潤30.25億(yi)歐(ou)元，同比(bi)下降(jiang)24.6%。

　　從全球市場來(lai)看，汽車行業電動化、智(zhi)能化趨勢(shi)成為不可(ke)逆(ni)轉的潮流。然(ran)而(er)目前，歐洲的公共充(chong)電基(ji)礎設(she)施亟(ji)需完善。

　　歐洲汽車工業協會在最新的報告中表示(shi)：從(cong)2017年(nian)到(dao)2023年(nian)，歐洲電動(dong)汽車的銷(xiao)量(liang)飆升(sheng)了18倍(bei)之多，然(ran)而(er)，公共(gong)充電設施(shi)的增長速度僅為銷(xiao)量(liang)的三分之一，僅增長了6倍(bei)。到(dao)2023年(nian)底，歐洲擁(yong)有超過63萬(wan)個公共(gong)充電點，同時，道路上(shang)行駛的電動(dong)汽車數量(liang)已接近(jin)300萬(wan)輛(liang)。

　　歐洲汽(qi)車工業(ye)協會總(zong)干(gan)事西格(ge)麗德·德弗(fu)里斯對此(ci)表示(shi)擔憂，她指出(chu)近(jin)年來(lai)充電基(ji)礎設施的(de)(de)(de)擴張遠(yuan)未跟上電動汽(qi)車銷售的(de)(de)(de)迅猛步伐。更令人憂慮(lv)的(de)(de)(de)是，這(zhe)種基(ji)礎設施滯后的(de)(de)(de)現(xian)象在未來(lai)還有加劇(ju)的(de)(de)(de)風險。

　　歐(ou)洲(zhou)汽(qi)(qi)車工業(ye)協會(hui)預測，隨著(zhu)電(dian)動汽(qi)(qi)車需求的持續激增，到2030年(nian)，歐(ou)洲(zhou)將需要(yao)高達(da)880萬個充電(dian)點。為實現(xian)這一目標，每年(nian)需新(xin)增約120萬個充電(dian)點，每周需安裝超(chao)過2.2萬個。這意味著(zhu)，為達(da)成2030年(nian)的目標，當(dang)前的充電(dian)設(she)施建設(she)速(su)度需要(yao)大幅提(ti)升。