6月15日，小米集團網站發布20個招聘自動駕駛工程師職位的公告，每個職位前都掛著“急”字。業內人士表示，開展新業務首先便是組建團隊。這是小米跨界造車的一項重要舉措。上述職位的工作地點皆在北京海淀，或暗示小米造車項目將落地北京。

　　涉及領域廣泛

　　今年(nian)3月30日(ri)，小米正式(shi)宣(xuan)布造車，預計(ji)未來(lai)十(shi)年(nian)投入100億美(mei)元，首期投入100億元人民幣。小米集團(tuan)董事長兼CEO雷軍(jun)透(tou)露，首款汽車或于3年(nian)后推(tui)出，將具(ju)備L3級自動駕駛能力(li)。

　　從幾(ji)家造車(che)新勢力的情況看(kan)，從企業成立到推出首款車(che)型，3年時間并(bing)不算(suan)長。

　　招聘自動駕駛(shi)人才確(que)實是小米(mi)造車(che)(che)的當務(wu)之急。小米(mi)集(ji)團此次招聘人才具體(ti)包括數據平(ping)(ping)臺、車(che)(che)載基礎架構、決策(ce)規(gui)劃、毫米(mi)波算(suan)法(fa)、開發工具、前端平(ping)(ping)臺研發、嵌入(ru)式軟件、控制、感知、預(yu)測、定位(wei)、高(gao)精地圖、仿真平(ping)(ping)臺、傳感器、超聲波雷達算(suan)法(fa)、激光點云算(suan)法(fa)、高(gao)級慣導算(suan)法(fa)等(deng)(deng)20個崗位(wei)，包括熟悉傳感器等(deng)(deng)車(che)(che)規(gui)級硬(ying)件的人才，以及與平(ping)(ping)臺架構、導航定位(wei)、行為預(yu)測等(deng)(deng)相關(guan)的自動駕駛(shi)軟件和算(suan)法(fa)人才。

　　雷(lei)軍(jun)此前表(biao)示，從造手機(ji)(ji)到造汽(qi)車(che)，小米都有(you)(you)(you)一(yi)定優勢(shi)，比如人(ren)才(cai)的(de)積累。“我們有(you)(you)(you)近三萬名員工(gong)，基本(ben)都是(shi)軟(ruan)件(jian)(jian)工(gong)程師。除(chu)了電池、底盤、電機(ji)(ji)，智能汽(qi)車(che)很(hen)大部分的(de)工(gong)作量(liang)集(ji)中在軟(ruan)件(jian)(jian)。我們有(you)(you)(you)很(hen)多軟(ruan)件(jian)(jian)和AI領域(yu)的(de)工(gong)程師，再吸(xi)引一(yi)些汽(qi)車(che)領域(yu)的(de)人(ren)才(cai)補充團(tuan)隊。”雷(lei)軍(jun)認(ren)為，很(hen)多軟(ruan)件(jian)(jian)架構和技術都是(shi)相通(tong)的(de)。

　　根據(ju)智慧芽專(zhuan)利(li)數據(ju)庫數據(ju)，截至目前(qian)，在126個國家和地區中，共搜(sou)索出446件(jian)(jian)小(xiao)米涉及自(zi)動駕(jia)駛(shi)的相關(guan)(guan)專(zhuan)利(li)申(shen)請(qing)，其(qi)中發明專(zhuan)利(li)占比99.33%。小(xiao)米公司的自(zi)動駕(jia)駛(shi)相關(guan)(guan)專(zhuan)利(li)主要集中在無線通(tong)信技術、無人駕(jia)駛(shi)、車輛(liang)控(kong)制(zhi)、直(zhi)連通(tong)信、車聯網、手勢控(kong)制(zhi)等領域。自(zi)動駕(jia)駛(shi)專(zhuan)利(li)覆蓋目前(qian)比較全(quan)面的公司有華為，其(qi)自(zi)動駕(jia)駛(shi)相關(guan)(guan)專(zhuan)利(li)申(shen)請(qing)超(chao)7800件(jian)(jian)，而(er)百度(du)的自(zi)動駕(jia)駛(shi)相關(guan)(guan)專(zhuan)利(li)申(shen)請(qing)超(chao)4000件(jian)(jian)。

　　兩筆投資透露玄機

　　除了招聘人才(cai)，小米已開始投資智(zhi)能汽車產業鏈。

　　6月3日，提供自動駕(jia)駛(shi)和高級(ji)輔助駕(jia)駛(shi)產(chan)品及(ji)技術的縱(zong)目科技宣(xuan)(xuan)布，完成1.9億美元的D3輪融(rong)資，小米長江(jiang)產(chan)業基金領投(tou)。這是小米宣(xuan)(xuan)布造(zao)車(che)計劃后(hou)的首筆智能汽(qi)車(che)產(chan)業鏈(lian)投(tou)資。

　　6月8日，提供激光(guang)雷達服(fu)務(wu)的(de)禾賽(sai)科技(ji)宣布，完成超過(guo)3億美元的(de)D輪融資(zi)，領投方包(bao)括(kuo)高瓴創投、小米集(ji)團(tuan)、美團(tuan)和中信產業(ye)基金。另外(wai)，華(hua)泰美元基金以及老股東光(guang)速中國、光(guang)速全球(qiu)、啟明創投等(deng)參與本輪投資(zi)。

　　代工伙伴方面，根(gen)據相關報道，6月8日，雷軍低調造(zao)訪了保定(ding)的(de)長城汽(qi)車研(yan)發中心，引發外界對(dui)雙(shuang)方合作造(zao)車的(de)猜測。業內人士認為(wei)，要想(xiang)快速(su)推出產品，選(xuan)擇代工是比(bi)較可(ke)行(xing)的(de)方案。

　　6月13日(ri)，在(zai)2021中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)重慶論壇上，比亞迪董事長兼總裁王傳(chuan)(chuan)福表示：“我們代(dai)工了(le)大量小米(mi)(mi)手機，是戰(zhan)略合作關系。”王傳(chuan)(chuan)福透露，支持小米(mi)(mi)汽(qi)車(che)(che)業務的發展，正在(zai)洽談一些項目(mu)。

　　熱度持續攀升

　　隨著(zhu)越來越多“玩家”進(jin)入造車領域，業內人士(shi)認為(wei)，新(xin)一輪智能汽車人才搶奪戰(zhan)將開(kai)啟(qi)。一位在造車新(xin)勢力(li)公司(si)工(gong)(gong)作的自(zi)動駕駛工(gong)(gong)程師告訴中國(guo)證券報記者，近幾(ji)個月其(qi)接到數十(shi)個獵(lie)頭電話。“自(zi)動駕駛技術大概分(fen)為(wei)感(gan)知、規(gui)劃(hua)、控(kong)制、定位、地圖等幾(ji)類，‘控(kong)制’這塊(kuai)偏傳統汽車行業方(fang)向，人才供給稍微(wei)好一些，其(qi)他幾(ji)個方(fang)向都缺人，我們公司(si)也在持(chi)續大量招(zhao)人。”

　　據BOSS直聘今年4月(yue)下旬給出(chu)的數據，今年以來(lai)(lai)，特斯拉、蔚來(lai)(lai)、理想、小(xiao)鵬(peng)等造車(che)企業招聘崗(gang)位數量(liang)、求(qiu)職者關注熱度持續攀(pan)升。其中，自動駕駛研(yan)發(fa)、智能(neng)座艙設計、軟件(jian)工程師等崗(gang)位需(xu)求(qiu)同比增幅超過1.8倍，新勢力車(che)企給出(chu)的平均月(yue)薪為15367元，相比去年同期上(shang)漲(zhang)21.6%。特別是一(yi)些與自動駕駛算法相關的職位，年薪最高達百萬元以上(shang)。

　　前述造車新勢力(li)公司的(de)工程師坦言，自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)人(ren)才緊缺或與高(gao)校(xiao)專業(ye)學科(ke)設置尚未匹配(pei)有關。目前，高(gao)校(xiao)還沒有完全(quan)對口的(de)自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)專業(ye)。“高(gao)校(xiao)的(de)汽車專業(ye)基本上都是面向傳統汽車產業(ye)，而智(zhi)能汽車可以(yi)看作是與傳統汽車造型相似的(de)載人(ren)機器人(ren)，需要復合型人(ren)才。現在從事自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)研發的(de)工程師多畢業(ye)于電(dian)子(zi)、自(zi)動(dong)(dong)化、計算機等專業(ye)。”

　　清華(hua)(hua)(hua)大(da)(da)學(xue)車(che)輛與運載學(xue)院教授楊殿閣表示(shi)：“智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)自動駕(jia)駛(shi)(shi)是(shi)當(dang)前熱點，對相(xiang)關人才的需(xu)求迫切，而大(da)(da)學(xue)的人才培(pei)養(yang)還不(bu)能(neng)(neng)完(wan)全(quan)滿(man)足(zu)這一(yi)需(xu)求。”智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯汽車(che)發展(zhan)需(xu)要進一(yi)步擴大(da)(da)人才增量(liang)供應。公開信息顯示(shi)，2020年6月，楊殿閣等教授在(zai)清華(hua)(hua)(hua)大(da)(da)學(xue)開設(she)《自動駕(jia)駛(shi)(shi)》課(ke)程。這是(shi)清華(hua)(hua)(hua)大(da)(da)學(xue)車(che)輛學(xue)院第一(yi)門系統化講解智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)自動駕(jia)駛(shi)(shi)理論及其關鍵技術(shu)的本科(ke)(ke)生專業課(ke)程，由(you)百(bai)度Apollo團隊支(zhi)持，意(yi)在(zai)創新課(ke)程體系、培(pei)養(yang)適應智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯汽車(che)技術(shu)發展(zhan)需(xu)求的車(che)輛工程學(xue)科(ke)(ke)人才。