第二十四屆成都國際汽車展覽會（簡稱“成都車展”）8月29日已盛大開幕，本次車展為期10天，匯聚130多個國內外知名汽車品牌，參展車輛超過1500輛，展出規模高達20萬平方米。中國證券報記者從成都車展現場了解到，車展期間，受缺芯等因素影響，部分暢銷車型優惠力度收窄。新能源汽車銷售依然火爆，三大造車新勢力均表示，交車時間有所延長，缺芯影響有限。

　　車企變相漲價

　　歷年來，成都(dou)車(che)展期間(jian)一直是成都(dou)消費(fei)者購車(che)的(de)最(zui)佳時期，因(yin)為(wei)車(che)企會(hui)在(zai)此期間(jian)推出最(zui)大購車(che)優惠。而今年，受缺芯等因(yin)素(su)影響(xiang)，部(bu)分車(che)企的(de)暢(chang)銷(xiao)車(che)型(xing)優惠力度(du)在(zai)收窄。

　　“今年以(yi)(yi)來(lai)，我們(men)的(de)車賣得(de)(de)很(hen)好，但因(yin)缺芯影(ying)響，產能(neng)受限，所以(yi)(yi)優(you)惠(hui)活動做得(de)(de)少了。不然即(ji)使銷(xiao)量上去(qu)，無法準時交車，也(ye)很(hen)影(ying)響用戶口碑(bei)。”思皓展臺的(de)銷(xiao)售人員(yuan)告(gao)訴中(zhong)國證(zheng)券(quan)報記者(zhe)，“在(zai)整個(ge)汽(qi)車行(xing)業都缺芯的(de)背景下(xia)，車企更應(ying)該靜下(xia)心來(lai)，把精(jing)力放在(zai)練(lian)內(nei)功上，一旦芯片產能(neng)問題(ti)解決，屆時就(jiu)能(neng)在(zai)競爭中(zhong)更有優(you)勢。目前，公司的(de)精(jing)力基(ji)本放在(zai)產品(pin)和用戶體驗(yan)打(da)磨上了。”

　　作為(wei)中國自主(zhu)品牌的(de)代表(biao)之(zhi)一，吉(ji)利展(zhan)臺(tai)的(de)銷(xiao)售人員表(biao)示：“我(wo)們部分暢銷(xiao)車型因為(wei)缺(que)芯影響，產量跟不上(shang)，優惠力度減少了，最大(da)減少幅度在2000元-3000元左右。但部分車型仍(reng)維持原來的(de)優惠力度不變。”

　　面(mian)對成本的上漲(zhang)，一些豪車品牌將直接漲(zhang)價。阿斯頓·馬丁展(zhan)臺(tai)銷(xiao)售人員(yuan)表(biao)示：“因為全球疫情(qing)影(ying)響，現(xian)在人工(gong)、物(wu)流等成本上漲(zhang)，尤其是物(wu)流費用(yong)高(gao)企，所以我(wo)們的SUV今年底明年初可能會提價15萬(wan)元(yuan)-17萬(wan)元(yuan)。”

　　芯片問題影響有限

　　新(xin)能(neng)源汽車(che)展臺是(shi)本次(ci)車(che)展的(de)一(yi)大亮點(dian)，今年各大新(xin)能(neng)源車(che)企(qi)(qi)紛紛推出重磅車(che)型，吸引消費者。不過，交(jiao)車(che)時間延遲(chi)是(shi)新(xin)能(neng)源車(che)企(qi)(qi)面臨的(de)同樣(yang)問題。

　　今年以(yi)來，新(xin)能源汽車(che)銷(xiao)售(shou)火爆。中國汽車(che)工(gong)業(ye)協會發布(bu)的數據(ju)顯(xian)示，1-7月，新(xin)能源汽車(che)產銷(xiao)量分別(bie)達(da)到150.4萬(wan)輛和147.8萬(wan)輛，同(tong)比增(zeng)長均為兩倍。

　　新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)銷售的火爆也傳導(dao)到了(le)成(cheng)都(dou)車(che)展上，新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)展廳(ting)人潮如涌(yong)。

　　蔚來(lai)展臺的(de)銷(xiao)售人(ren)員告訴中國證券報(bao)記(ji)者：“今(jin)年到現在，我(wo)們(men)的(de)銷(xiao)量已經超過了去年全年。缺芯對公司的(de)影(ying)響(xiang)不大，反(fan)倒是德國洪水(shui)疊加全球疫情(qing)對公司交車時間產生(sheng)了一定(ding)影(ying)響(xiang)，因為(wei)我(wo)們(men)的(de)懸架產自德國，以(yi)前排產最快(kuai)的(de)話(hua)是3周(zhou)時間，現在基本要8周(zhou)左右。”

　　理想ONE是(shi)(shi)今年成都車展(zhan)(zhan)(zhan)期間(jian)理想汽車重磅產品之(zhi)一(yi)，展(zhan)(zhan)(zhan)臺銷(xiao)(xiao)售(shou)人(ren)員(yuan)稱：“理想ONE銷(xiao)(xiao)售(shou)一(yi)直很(hen)好，車展(zhan)(zhan)(zhan)期間(jian)買車，一(yi)個月以后(hou)才(cai)能提車。因為現在訂(ding)單較(jiao)多，排(pai)隊時間(jian)較(jiao)長(chang)。車展(zhan)(zhan)(zhan)之(zhi)后(hou)訂(ding)車，時間(jian)會更久。”對于芯(xin)片問題，該銷(xiao)(xiao)售(shou)人(ren)員(yuan)表示(shi)：“影響有(you)限，因為理想所用的(de)不是(shi)(shi)高通芯(xin)片。”

　　小鵬汽車(che)(che)展臺的銷(xiao)售(shou)人員則表示：“目前來(lai)說，小鵬汽車(che)(che)產能充足，芯片(pian)影響不是(shi)很大。”

　　中信(xin)證券指出，隨著(zhu)馬(ma)來(lai)(lai)西亞等國家(jia)疫苗接(jie)種率提升，芯片(pian)工廠復工復產(chan)，國內汽(qi)車芯片(pian)供給有望于9月上旬迎來(lai)(lai)改善。

　　新技術不斷涌現

　　在成(cheng)都車展期(qi)間，蜂巢能源舉行發布(bu)會，宣布(bu)其開發的全球首(shou)款無鈷(gu)電(dian)池包正(zheng)式搭載長城歐拉首(shou)款SUV車型櫻桃貓(mao)，實現(xian)量產裝車，引發行業(ye)關注。

　　本次(ci)量產(chan)裝車(che)(che)的無鈷(gu)電池包總(zong)電量82.5KWh，系統能(neng)量密(mi)度170Wh/kg，采用標準平臺化MEB模組(zu)，應用航空級隔熱材料和輕(qing)量化設計，經過全面的性能(neng)測(ce)(ce)試和嚴苛的零部件安全測(ce)(ce)試，熱失控(kong)等測(ce)(ce)試數據(ju)遠超國(guo)家標準要求(qiu)。搭(da)載(zai)在緊湊級SUV車(che)(che)型(xing)櫻桃貓上，常(chang)溫(wen)工(gong)況下續航里程可達600公里以(yi)上；性能(neng)強勁，5秒內可實現整車(che)(che)百公里加速。

　　隨著各(ge)種新技(ji)術的(de)(de)層出不窮，新能源汽(qi)車的(de)(de)市場前景被看(kan)好。業(ye)內人士指出，隨著電動車產品競爭(zheng)力的(de)(de)增強，以及(ji)在(zai)限購(gou)城(cheng)市的(de)(de)牌照優勢，電動車的(de)(de)滲透率大幅(fu)提升，行(xing)業(ye)轉型(xing)正(zheng)在(zai)加速(su)到(dao)來(lai)。