新(xin)能源(yuan)(yuan)賽(sai)道成為商用車(che)(che)企(qi)業(ye)“突圍”的(de)重點方(fang)向。近(jin)期，主要商用車(che)(che)企(qi)業(ye)進一(yi)步(bu)加大新(xin)能源(yuan)(yuan)業(ye)務布(bu)局力(li)度，并取得(de)積極進展。業(ye)內人士表示，新(xin)能源(yuan)(yuan)商用車(che)(che)在(zai)節(jie)能減排工作中發(fa)揮著不可替代的(de)作用。在(zai)政策(ce)支持力(li)度加大、市場需(xu)求不斷增長的(de)背景(jing)下，新(xin)能源(yuan)(yuan)商用車(che)(che)市場認可度進一(yi)步(bu)提升，并迎來良(liang)好(hao)的(de)發(fa)展機遇期。

　　加速拓展市場

　　日前，江汽集團(tuan)與勁旅環(huan)境(jing)在合(he)肥舉行戰略(lve)合(he)作(zuo)簽(qian)約(yue)儀(yi)式，雙方就環(huan)衛(wei)車智能(neng)化、新能(neng)源(yuan)化及底盤上裝一體化等領域達成戰略(lve)合(he)作(zuo)，將聯(lian)合(he)推廣5000輛(liang)新能(neng)源(yuan)環(huan)衛(wei)重卡。

　　隨著城鎮化(hua)率不斷提(ti)升，人們對居住環(huan)境(jing)日益(yi)重視，城市環(huan)境(jing)衛生管理市場需求持續釋放，智能(neng)化(hua)新能(neng)源環(huan)衛車(che)輛成為行業未來發展趨(qu)勢，市場前景廣闊。

　　江汽集(ji)(ji)團與勁旅環境將在新(xin)能(neng)源、智能(neng)環衛車(che)輛(liang)方面開展深(shen)入合作(zuo)，從灑水、洗掃等作(zuo)業(ye)類車(che)輛(liang)到垃圾收集(ji)(ji)、轉運(yun)等運(yun)輸設備，從用(yong)戶場景(jing)研究(jiu)到研、產(chan)、銷等全方位融合，打(da)(da)破傳統的合作(zuo)模式，打(da)(da)造一體化產(chan)品，為用(yong)戶提供優質(zhi)高(gao)效的解(jie)決方案。

　　作為我(wo)國商用車行業(ye)(ye)領(ling)軍企業(ye)(ye)，一汽(qi)(qi)解(jie)放(fang)在新能源領(ling)域成果頗豐。今年6月，一汽(qi)(qi)解(jie)放(fang)將300輛氫(qing)燃料電池車從長春發(fa)往北京、上海和山西(xi)。這300輛氫(qing)燃料電池車包括載貨、自卸(xie)、牽(qian)引三(san)個(ge)產品系列，覆蓋城(cheng)市物流、城(cheng)建渣土、短駁倒運等(deng)多個(ge)應用場景，訂單數量(liang)以(yi)及交(jiao)付規模均居于行業(ye)(ye)領(ling)先地(di)位(wei)。

　　今(jin)年8月(yue)，一汽(qi)解放、重塑集團、輕(qing)程物聯網舉(ju)行了氫燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)交付(fu)暨戰(zhan)略(lve)合作簽約(yue)儀式，三方就深化(hua)氫燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)在商(shang)用車(che)方面的應用和市場推廣達成合作意向，并簽署了1000輛(liang)氫燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)整車(che)推廣與應用戰(zhan)略(lve)協議，加快推進燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)商(shang)用車(che)項目(mu)落地。

　　本次(ci)交付(fu)的(de)18噸燃料(liao)電(dian)池重卡，由一汽解放(fang)攜手重塑集團共同打造。雙方用了不到半年時間，完成了100輛汽車的(de)整車開發、批量生產與下線合格交付(fu)。該批車輛將用于城郊(jiao)及城際(ji)干線配送場景，滿足快遞(di)、電(dian)商等終端客戶需求。

　　在此前舉行的(de)(de)2022吉(ji)利(li)新(xin)(xin)能源商(shang)(shang)用車(che)(che)創(chuang)新(xin)(xin)生態大會及重卡商(shang)(shang)務大會上，吉(ji)利(li)新(xin)(xin)能源商(shang)(shang)用車(che)(che)發(fa)布了(le)一(yi)系列新(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)平(ping)臺和新(xin)(xin)產品，其中包括(kuo)輕量化(hua)專用車(che)(che)平(ping)臺針對商(shang)(shang)砼場景打(da)造的(de)(de)M7電動攪拌車(che)(che)，綠色(se)甲醇、甲醇增(zeng)程、智能純電等(deng)綠色(se)產品，加速商(shang)(shang)用車(che)(che)新(xin)(xin)能源化(hua)、智能化(hua)轉型。

　　在(zai)各方共同努力下，新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)推廣和普及工作取得了扎實成效。以公共交(jiao)通為(wei)例，該領(ling)域新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)推廣成果(guo)顯著。在(zai)日(ri)前(qian)舉行(xing)的2022年(nian)湖南(nan)省(sheng)綠色出行(xing)宣(xuan)傳月和公交(jiao)出行(xing)宣(xuan)傳周活動(dong)(dong)啟(qi)動(dong)(dong)儀式上，相(xiang)關負責人介(jie)紹，截至2021年(nian)年(nian)底，湖南(nan)省(sheng)有(you)公共汽(qi)電車(che)32903輛，其中新(xin)能(neng)源(yuan)公交(jiao)車(che)占比(bi)達95.88%，全國(guo)第一；長沙(sha)市(shi)、株洲(zhou)市(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)公交(jiao)車(che)占比(bi)100%，位居全國(guo)同類城(cheng)市(shi)前(qian)列。

　　業內人士表示，對(dui)商用(yong)車行業來(lai)說，新能源(yuan)轉型當前仍處于起步階(jie)段，純電、混動以(yi)及燃料電池路線均有很大(da)(da)的(de)探索空間。伴隨產(chan)品痛點(dian)的(de)解決、社會(hui)環保意(yi)識(shi)的(de)增強，以(yi)及推(tui)廣力(li)度進一步加大(da)(da)，新能源(yuan)商用(yong)車市場滲透率將快速(su)提升。

　　政策支持力度大

　　近(jin)年來，汽車(che)產業(ye)發展和消費等支持(chi)政策(ce)頻出，特(te)別是對(dui)新能源汽車(che)產業(ye)的支持(chi)力度(du)不斷加大。政策(ce)對(dui)新能源商用車(che)的推(tui)廣(guang)將起到(dao)重要作用。

　　《新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)產業發展規劃(hua)（2021-2035年(nian)）》提(ti)出(chu)，要加快新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)在(zai)分時(shi)租(zu)賃、城市(shi)公交、出(chu)租(zu)汽車(che)、場地用(yong)車(che)等領(ling)(ling)域的應用(yong)，優(you)化公共服(fu)務領(ling)(ling)域新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)使用(yong)環境。推動新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)在(zai)城市(shi)配送、港口(kou)作業等領(ling)(ling)域應用(yong)，為新能(neng)源(yuan)(yuan)貨車(che)通(tong)行提(ti)供便利。

　　根據規(gui)劃(hua)，力爭經過15年的持續(xu)努力，我國新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)核心(xin)技術(shu)達到(dao)國際(ji)先進水平，質(zhi)量品牌具備較強國際(ji)競爭力。純電動(dong)汽(qi)車(che)(che)成(cheng)為新(xin)銷售車(che)(che)輛的主流(liu)，公共(gong)領域用(yong)車(che)(che)全面電動(dong)化，燃料電池(chi)汽(qi)車(che)(che)實現商業(ye)化應用(yong)，高度自動(dong)駕駛(shi)汽(qi)車(che)(che)實現規(gui)模化應用(yong)，充(chong)換電服務網絡便捷高效(xiao)，氫燃料供給體系建設穩步推進，有效(xiao)促進節能(neng)減排水平和社會運行(xing)效(xiao)率提升。

　　多地出(chu)臺了新(xin)(xin)能源商用車(che)(che)(che)支持政策(ce)。《北京市“十四五(wu)”時期交(jiao)通發展建設規劃》提(ti)出(chu)，“十四五(wu)”時期市屬公交(jiao)車(che)(che)(che)（山區線路及應急(ji)保障(zhang)車(che)(che)(che)輛(liang)除(chu)外）、巡游出(chu)租車(che)(che)(che)（社會保障(zhang)和個體車(che)(che)(che)輛(liang)除(chu)外）實現100%新(xin)(xin)能源化，辦理(li)貨車(che)(che)(che)通行證的4.5噸以(yi)下(xia)物流配(pei)送車(che)(che)(che)輛(liang)（不含危險品運輸(shu)車(che)(che)(che)輛(liang)、冷鏈運輸(shu)車(che)(che)(che)輛(liang)）100%為新(xin)(xin)能源汽車(che)(che)(che)。

　　《江蘇省促進(jin)綠色消費實施方(fang)案(an)》明確，加快(kuai)推進(jin)公(gong)共(gong)領域車(che)(che)輛(liang)電動(dong)化。到2025年(nian)，新(xin)增(zeng)或更新(xin)地面公(gong)交、城市物流配(pei)送、郵政(zheng)車(che)(che)輛(liang)、出租汽車(che)(che)等(deng)新(xin)能源(yuan)和(he)清潔能源(yuan)車(che)(che)輛(liang)占(zhan)比達(da)80%。在重型卡車(che)(che)、船舶、港口設備等(deng)領域，加快(kuai)推行(xing)LNG、純電動(dong)、氫燃(ran)料(liao)電池等(deng)動(dong)力替代。

　　《武漢市新(xin)能(neng)源汽車(che)換(huan)(huan)電模式應用試點實施方(fang)案（2022-2023年(nian)）》提(ti)出，聚(ju)焦出租車(che)、網約車(che)、私家(jia)車(che)、商用車(che)等領域，力爭到(dao)2022年(nian)底，累計推(tui)廣各(ge)類(lei)換(huan)(huan)電新(xin)能(neng)源汽車(che)7000輛；到(dao)2023年(nian)底，累計推(tui)廣各(ge)類(lei)換(huan)(huan)電新(xin)能(neng)源汽車(che)18000輛。探索在公交、市政、公務、港口、物(wu)流等領域拓(tuo)展換(huan)(huan)電新(xin)能(neng)源汽車(che)應用場景。

　　發展前景廣闊

　　根據羅(luo)蘭(lan)貝(bei)格發布的《新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)商用車白皮書》，預計未來3年至8年新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車市場將快(kuai)速增長(chang)，且能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)類型從單一(yi)純電主導向“多(duo)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)形式”共同(tong)驅動轉變。

　　當前，新能源車價值鏈商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)不斷加大創新，“金融(rong)+科技+場景”服(fu)務盈利模(mo)式(shi)興起。商(shang)用(yong)車企通(tong)過租賃/車電分(fen)離打通(tong)用(yong)車充換(huan)電服(fu)務，降低客戶購(gou)車門檻，同時提升(sheng)供給端的積極(ji)性。

　　在此背景下，車企動作(zuo)不斷。例如，一汽解(jie)(jie)(jie)放(fang)與寧(ning)德(de)時(shi)代(dai)成立(li)合資公(gong)司(si)解(jie)(jie)(jie)放(fang)時(shi)代(dai)新能源科(ke)技有限(xian)公(gong)司(si)（簡(jian)稱(cheng)“解(jie)(jie)(jie)放(fang)時(shi)代(dai)”）。解(jie)(jie)(jie)放(fang)時(shi)代(dai)落戶河(he)北正(zheng)定，重點布局(ju)運營業務，以(yi)解(jie)(jie)(jie)決產品生(sheng)命周期(qi)痛點為抓手，為客戶提供車電分離、整車租賃(lin)及(ji)(ji)運力承接、二手車及(ji)(ji)電池回(hui)收等服務。

　　根據(ju)規劃，預計到(dao)2025年，解放時代將累計實現營收15億元，構建5個(ge)以上城市(shi)級換(huan)電站(zhan)網絡，換(huan)電站(zhan)數量將超(chao)過100座，服務(wu)新(xin)能源運營車(che)輛超(chao)過2萬輛。