從(cong)長沙(sha)比亞(ya)迪駛出的卡(ka)車

　　長沙比(bi)亞迪主門 本(ben)報(bao)記者 段(duan)芳媛 攝

　　比亞迪長沙工廠被指排放異味氣體一事正持續發酵。5月8日，中國證券報記者實地走訪比亞迪長沙工廠發現，公司目前生產經營正常，不少附近居民反映工廠有異味飄出。截至目前，長沙市委、市政府已成立調查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構以及相關專家進駐比亞迪雨花區工廠展開調查。

　　比亞迪此前回應稱，排放超標引起流鼻血屬于惡意捏造關聯，已報警。工業園區排放符合國家相關法規及標準，公司已對緊挨工業園區的部分居民區采取相關措施，并積極改善。

　　工廠有異味飄出

　　據5月7日媒體報(bao)道，近期比亞迪長沙工廠附近有濃烈的油漆味等刺(ci)激性氣味，附近不(bu)(bu)少居民受影響，并(bing)出現不(bu)(bu)明原(yuan)因(yin)嘔吐、流鼻血癥狀。

　　“最近兩(liang)個月(yue)開始有刺鼻氣味(wei)，之前(qian)都沒有。我們家(jia)2歲(sui)的孩子(zi)這個月(yue)已(yi)經流鼻血兩(liang)次了(le)，6歲(sui)的孩子(zi)現在鼻炎也(ye)很嚴重(zhong)。醫生說孩子(zi)是吸入(ru)了(le)有害氣體(ti)。”位于比亞迪該廠區(qu)附近的中建·嘉和城(cheng)業(ye)主張女士告(gao)訴記者(zhe)。

　　在中建·嘉(jia)和(he)城，記者(zhe)還遇到(dao)了一位從(cong)竟(jing)環小區趕來(lai)的(de)業(ye)主(zhu)：“聽說今天這里(li)有協調會，我(wo)特(te)意過來(lai)反映一下情況。我(wo)們小區離比亞迪(di)工廠最近，這段(duan)時間(jian)只要開窗就(jiu)會聞到(dao)刺鼻(bi)氣(qi)味(wei)(wei)，都(dou)不敢打開窗戶，我(wo)現(xian)在咽喉(hou)也(ye)(ye)出現(xian)了不舒服(fu)的(de)癥狀。”中建·嘉(jia)和(he)城的(de)一名8歲小學(xue)生(sheng)也(ye)(ye)告訴(su)記者(zhe)，她在學(xue)校經常能聞到(dao)刺鼻(bi)氣(qi)味(wei)(wei)：“我(wo)也(ye)(ye)流過鼻(bi)血。”

　　不過，也(ye)有居住在中(zhong)建·嘉(jia)和城的業(ye)主(zhu)告訴(su)記(ji)者，沒(mei)有聞到(dao)異(yi)味。“可能(neng)是我鼻子(zi)比較遲鈍，我沒(mei)有聞到(dao)異(yi)味，家里老人(ren)身體也(ye)沒(mei)有出現什(shen)么(me)問題。”該業(ye)主(zhu)說。

　　為此，5月(yue)8日(ri)下(xia)午(wu)，記者來(lai)到長(chang)沙(sha)市(shi)比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車有限公司（簡稱“長(chang)沙(sha)比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)”）。記者站在(zai)長(chang)沙(sha)比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)主門(men)的門(men)口，并沒有聞(wen)到異味。不(bu)過，長(chang)沙(sha)比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)主門(men)沿著環(huan)保東路(lu)往西(xi)不(bu)到200米的路(lu)段上(shang)，有些許塑料燒焦的異味從工廠飄出，但并不(bu)刺鼻(bi)。

　　隨后，記(ji)(ji)者(zhe)來到(dao)(dao)長沙比(bi)(bi)亞迪的(de)(de)2號(hao)門，附近(jin)的(de)(de)摩的(de)(de)司機告(gao)訴(su)記(ji)(ji)者(zhe)：“2號(hao)門這邊是聞(wen)不到(dao)(dao)味(wei)道的(de)(de)，主要是3號(hao)門那(nei)邊味(wei)道比(bi)(bi)較大，主門那(nei)邊也有(you)一些(xie)味(wei)道。今天(tian)下了雨，味(wei)道不重，平常味(wei)道還是挺(ting)大的(de)(de)。”記(ji)(ji)者(zhe)在長沙比(bi)(bi)亞迪3號(hao)門口也聞(wen)到(dao)(dao)了一些(xie)異味(wei)，但無法確(que)認(ren)異味(wei)的(de)(de)來源(yuan)。附近(jin)修(xiu)理店人員告(gao)訴(su)記(ji)(ji)者(zhe)：“有(you)味(wei)道也很正常，這邊都是柴油車進(jin)進(jin)出(chu)出(chu)，有(you)的(de)(de)是柴油車尾(wei)氣、機油的(de)(de)味(wei)道。”

　　調查組已進駐

　　針對群眾反(fan)映比亞迪(di)雨(yu)花(hua)區(qu)(qu)工廠(chang)氣體排放相(xiang)關(guan)情(qing)況，記(ji)者5月8日從(cong)長(chang)沙市宣傳部(bu)了解到，長(chang)沙市委、市政府已成立調(diao)查組，組織政府職能部(bu)門、第三方檢測機構以及相(xiang)關(guan)專家進駐比亞迪(di)雨(yu)花(hua)區(qu)(qu)工廠(chang)展開調(diao)查。

　　“現在市(shi)里已經(jing)接管(guan)這個事情了，會(hui)(hui)找周邊居民(min)認可的(de)(de)第三方檢測機構參與。居民(min)的(de)(de)急切心(xin)情我們理(li)解，特別是(shi)(shi)涉及小孩子，但是(shi)(shi)事實(shi)真(zhen)(zhen)相到底如何(he)，還需要(yao)經(jing)過細致的(de)(de)調(diao)查，屆時一定會(hui)(hui)給大家一個客觀、真(zhen)(zhen)實(shi)的(de)(de)調(diao)查結果。”長沙(sha)雨花經(jing)濟開(kai)發區管(guan)理(li)委員會(hui)(hui)工作(zuo)人員告訴記(ji)者。

　　記者調查發現，長(chang)沙比(bi)(bi)亞迪污染(ran)(ran)問(wen)(wen)題(ti)早有(you)苗頭。2022年4月起(qi)，人(ren)民網“領(ling)導留(liu)言板”、問(wen)(wen)政(zheng)湖南網站(zhan)不少留(liu)言反映長(chang)沙比(bi)(bi)亞迪污染(ran)(ran)問(wen)(wen)題(ti)，內(nei)容涉及凌晨大量排廢氣、空氣異(yi)味等。

　　“我(wo)是居(ju)住長沙雨花區環保東路88號(hao)比(bi)亞迪公司(si)周邊的居(ju)民。去年(nian)底比(bi)亞迪擴建二期，新增涂改(gai)焊(han)接(jie)車(che)間(jian)，今(jin)年(nian)4月投入(ru)生產(chan)，導致油漆味(wei)肆虐(nve)，周邊居(ju)民小孩流(liu)鼻血(xue)嚴重，呼(hu)吸道感染。”有(you)網友在上述網站留言稱。

　　家(jia)住長沙雨花區嘉(jia)(jia)和城的網友表示：“晚上聞到(dao)類似油漆的刺激性(xing)氣(qi)味，熏得(de)頭(tou)痛。比亞迪(di)位于嘉(jia)(jia)和城南邊(bian)，每當吹南風(feng)的時(shi)候(hou)，這(zhe)種刺激性(xing)氣(qi)味就異常濃烈，周圍特(te)別多小區，學校(xiao)也非常多。”

　　另據長沙(sha)(sha)市(shi)生態(tai)環(huan)境局官網于2019年(nian)6月發布的《長沙(sha)(sha)市(shi)省(sheng)級(ji)環(huan)保督(du)察反(fan)饋問(wen)題第(di)四十七項整改情況公示》，周(zhou)邊(bian)群眾反(fan)映(ying)長沙(sha)(sha)比亞迪車(che)間廢(fei)氣擾民，其噴涂車(che)間生產廢(fei)氣排放的污染物影響附近居民生活，被長沙(sha)(sha)環(huan)保部(bu)門(men)納入重點監(jian)管對象，督(du)促整改。

　　廠區生產經營正常

　　“目前(qian)公(gong)司(si)正常生(sheng)產(chan)經營。”長(chang)沙(sha)比亞迪主門(men)的(de)保(bao)安告訴記(ji)者(zhe)。在(zai)長(chang)沙(sha)比亞迪3號門(men)口，記(ji)者(zhe)看(kan)到不少裝(zhuang)滿新車的(de)大卡車駛出長(chang)沙(sha)比亞迪廠(chang)區，一片忙(mang)碌景象。

　　天眼(yan)查資(zi)料顯示，長沙比亞(ya)迪成立(li)于2009年8月11日，控股股東為(wei)比亞(ya)迪股份有限公司，主要經(jing)營范圍為(wei)汽車(che)(che)整車(che)(che)、汽車(che)(che)車(che)(che)身(shen)、掛車(che)(che)的制造等。長沙比亞(ya)迪于2012年首次投(tou)產(chan)，是比亞(ya)迪集團布局中(zhong)部地區的首個(ge)項目，公司員(yuan)工17000人(ren)，累計投(tou)資(zi)超過107億(yi)元。

　　受疫情(qing)影響，汽車(che)行業普(pu)遍(bian)面臨(lin)交付量下滑問題，但(dan)比(bi)亞(ya)迪(di)(di)4月(yue)交付量逆勢保持了(le)高(gao)增(zeng)速。4月(yue)產銷(xiao)快報顯示(shi)，比(bi)亞(ya)迪(di)(di)新能源(yuan)汽車(che)銷(xiao)售10.60萬輛(liang)，去年同期為2.57萬輛(liang)。“今年一(yi)季度，長沙比(bi)亞(ya)迪(di)(di)生(sheng)產汽車(che)6.25萬輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長達271%。”長沙比(bi)亞(ya)迪(di)(di)有關負(fu)責人表示(shi)。

　　據悉，長沙比亞迪規劃了較為完善的(de)新能源(yuan)車生產(chan)線，可(ke)生產(chan)王朝網車型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海(hai)洋網車型海(hai)豚(tun)、驅逐艦05、e2、e3等多款乘用車，K系列、C系列純(chun)電動大(da)巴以及核心(xin)配套零部件(jian)。