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吉利汽車 科創板IPO過會

邵好上海證券報

  9月28日晚(wan)間,上交(jiao)所發(fa)布科創板上市(shi)委審議結果(guo)(guo),同意吉(ji)(ji)利汽(qi)車(che)科創板首(shou)發(fa)上市(shi)。吉(ji)(ji)利汽(qi)車(che)科創板IPO于9月1日獲受理,經過一輪問(wen)詢(xun)后(hou)快(kuai)速過會。從審核(he)(he)結果(guo)(guo)來看,吉(ji)(ji)利汽(qi)車(che)收到一個需要落實的(de)審核(he)(he)意見,要求(qiu)完善公司有關業務的(de)描述。

  作為(wei)已在境外(wai)上市(shi)的紅籌企(qi)業,吉利汽(qi)車(che)此(ci)次選擇(ze)的具(ju)體(ti)上市(shi)標準為(wei):市(shi)值200億元人民幣以上,且(qie)擁有(you)自主研發、國際領(ling)先技術,科(ke)技創新能力較強,同行業競爭中(zhong)處于相對(dui)優勢地位。

  本(ben)次(ci)上會前(qian)(qian),公司接受(shou)了一輪(lun)問(wen)詢,主要集(ji)中在上市標準、科創實力、新能源汽(qi)車發展(zhan)前(qian)(qian)景、與控股股東關聯等方面。在審核會議上,發審委(wei)主要提了四個(ge)問(wen)題,分別為新能源汽(qi)車板(ban)塊發展(zhan)前(qian)(qian)景及對(dui)公司業績的(de)影響(xiang),公司消除和避免同(tong)業競爭、保持獨立性(xing)的(de)措施(shi),吉(ji)利控股下屬目錄公司是否存在無法(fa)保持準入資格(ge)或者受(shou)到處罰的(de)風險以(yi)及研(yan)發費用資本(ben)化、研(yan)發獨立性(xing)等。

  此外,吉(ji)利汽車還(huan)需落實一個審核意見,即結合招股說明書(shu)重大事項提示“一、特別風險提示(一)”的相關(guan)內(nei)容(rong)進一步完善招股說明書(shu)中有關(guan)其業務的描述。

  “吉(ji)利在科創板(ban)的上市,對中國(guo)自主造(zao)車(che)業(ye)(ye)(ye)來講是個(ge)極其(qi)重要(yao)的行業(ye)(ye)(ye)信號。”全國(guo)乘(cheng)用車(che)聯合(he)會秘書長(chang)崔東樹此(ci)前曾(ceng)如此(ci)表態。在汽(qi)車(che)行業(ye)(ye)(ye)“新四化”變革的趨(qu)勢下,汽(qi)車(che)行業(ye)(ye)(ye)正式成(cheng)為繼智能手機(ji)之后又一個(ge)技術快速迭代的重要(yao)領域。與此(ci)同時(shi),48V弱(ruo)混、高(gao)壓油混、純電動、燃料電池等多種新能源驅動技術應(ying)運而生,汽(qi)車(che)行業(ye)(ye)(ye)節能環保屬性日益(yi)突出。

  以(yi)此來看,吉利汽(qi)車符合科(ke)創板節(jie)能(neng)環保(bao)的行(xing)業(ye)定位(wei),產品結構(gou)以(yi)節(jie)能(neng)車型為主導,節(jie)能(neng)環保(bao)技術處于行(xing)業(ye)領先(xian)地位(wei),并在節(jie)能(neng)環保(bao)領域(yu)的研發投入大。同時,吉利汽(qi)車高端裝備(bei)制造(zao)能(neng)力突出,市(shi)場認可度高。

  吉(ji)利(li)汽車(che)表示,公(gong)司符合(he)《國務院辦(ban)公(gong)廳轉發證(zheng)監會(hui)關于開(kai)展創新(xin)企業(ye)境內發行股票或存托(tuo)憑證(zheng)試點若干(gan)意(yi)見(jian)的(de)通知》關于“試點企業(ye)應(ying)當是符合(he)國家戰(zhan)略、掌握核心(xin)技術、市場認可度高,屬于互(hu)聯網、大數據、云計(ji)算(suan)、人工智能(neng)、軟件和集成電路、高端裝備制造、生物醫藥等(deng)高新(xin)技術產業(ye)和戰(zhan)略性新(xin)興產業(ye),且達到相(xiang)當規模的(de)創新(xin)企業(ye)”的(de)要求(qiu)。

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