10月12日，中(zhong)國(guo)(guo)證券報記者從東(dong)方航(hang)(hang)空(kong)獲(huo)悉，東(dong)方航(hang)(hang)空(kong)控股股東(dong)中(zhong)國(guo)(guo)東(dong)方航(hang)(hang)空(kong)集(ji)團(tuan)(tuan)有限公司（簡稱“東(dong)航(hang)(hang)集(ji)團(tuan)(tuan)”）在(zai)北京宣(xuan)布正(zheng)式實施股權多元(yuan)(yuan)化改(gai)革。據了解，此次(ci)改(gai)革是《國(guo)(guo)企改(gai)革三年(nian)行動方案（2020－2022年(nian)）》審議(yi)通(tong)過后，在(zai)央企集(ji)團(tuan)(tuan)層面(mian)股權多元(yuan)(yuan)化改(gai)革的(de)(de)“首單”。東(dong)航(hang)(hang)集(ji)團(tuan)(tuan)獲(huo)310億元(yuan)(yuan)增資，成(cheng)為多元(yuan)(yuan)股東(dong)的(de)(de)央企集(ji)團(tuan)(tuan)。

　　獲310億元增資

　　東(dong)方航(hang)(hang)空10月12日晚公告稱(cheng)，為貫徹(che)黨中央(yang)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)務院關(guan)于(yu)國(guo)(guo)(guo)有企業深(shen)化(hua)改革(ge)(ge)有關(guan)要求，東(dong)航(hang)(hang)集(ji)團與國(guo)(guo)(guo)務院國(guo)(guo)(guo)有資產監(jian)督管理(li)委(wei)員會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)社會(hui)保障基金理(li)事會(hui)、國(guo)(guo)(guo)壽投資控股有限(xian)公司、上海(hai)久(jiu)事（集(ji)團）有限(xian)公司、中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)新資產管理(li)有限(xian)公司和(he)(he)中國(guo)(guo)(guo)旅游集(ji)團有限(xian)公司共同簽署《關(guan)于(yu)中國(guo)(guo)(guo)東(dong)方航(hang)(hang)空集(ji)團有限(xian)公司之增資協(xie)議》（簡稱(cheng)《增資協(xie)議》），以(yi)推進(jin)東(dong)航(hang)(hang)集(ji)團股權多元(yuan)化(hua)改革(ge)(ge)。

　　根據(ju)《增資(zi)(zi)協議》，國(guo)壽投資(zi)(zi)控(kong)股(gu)有(you)(you)限(xian)公司(si)以現金向(xiang)(xiang)東(dong)航(hang)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)增資(zi)(zi)110億元，上(shang)海久(jiu)事（集(ji)(ji)(ji)團(tuan)）有(you)(you)限(xian)公司(si)以現金向(xiang)(xiang)東(dong)航(hang)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)增資(zi)(zi)100億元，中國(guo)國(guo)新資(zi)(zi)產管理(li)有(you)(you)限(xian)公司(si)和中國(guo)旅游集(ji)(ji)(ji)團(tuan)有(you)(you)限(xian)公司(si)分(fen)別以現金向(xiang)(xiang)東(dong)航(hang)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)增資(zi)(zi)50億元。本次(ci)增資(zi)(zi)合計310億元，東(dong)航(hang)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)成(cheng)為(wei)多元股(gu)東(dong)的(de)央(yang)企集(ji)(ji)(ji)團(tuan)。本次(ci)增資(zi)(zi)項目(mu)完成(cheng)后，東(dong)航(hang)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)作(zuo)為(wei)國(guo)務院(yuan)國(guo)資(zi)(zi)委監管中央(yang)企業(ye)的(de)現狀不變，作(zuo)為(wei)上(shang)市公司(si)東(dong)方航(hang)空控(kong)股(gu)股(gu)東(dong)的(de)地位不變。

　　值得注意的(de)(de)是，此次改(gai)革(ge)是《國(guo)(guo)企(qi)(qi)改(gai)革(ge)三年行動方案（2020－2022年）》審議通過后，在央企(qi)(qi)集團層面股(gu)權(quan)多(duo)元化(hua)改(gai)革(ge)的(de)(de)“首單”。此次股(gu)權(quan)多(duo)元化(hua)改(gai)革(ge)中(zhong)(zhong)，與(yu)東航“牽手”的(de)(de)各方既(ji)有國(guo)(guo)資(zi)委旗下的(de)(de)中(zhong)(zhong)央企(qi)(qi)業(ye)，也(ye)有中(zhong)(zhong)央金融機(ji)構、地方國(guo)(guo)有企(qi)(qi)業(ye)，對(dui)東航集團的(de)(de)產業(ye)整合能(neng)力、經營能(neng)力、可持續發展能(neng)力都(dou)將注入(ru)新的(de)(de)動力。

　　近年來(lai)，東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)集團推進了(le)一(yi)系列重(zhong)大(da)改(gai)革(ge)(ge)和(he)(he)重(zhong)要戰(zhan)略舉措。集團旗下(xia)的(de)東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)物流成為全(quan)(quan)國(guo)(guo)首批、民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)首家混合(he)所有制改(gai)革(ge)(ge)試點落地的(de)企業(ye)(ye)；東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)與全(quan)(quan)球(qiu)知名航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)企、國(guo)(guo)內優秀民(min)(min)營航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)企、知名互聯網(wang)企業(ye)(ye)開啟“股權+業(ye)(ye)務”合(he)作模(mo)式(shi)，大(da)力推動新(xin)商業(ye)(ye)模(mo)式(shi)和(he)(he)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空產業(ye)(ye)鏈(lian)的(de)融合(he)發展。疫情以來(lai)，東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)執行了(le)首班(ban)援鄂、援外抗(kang)疫包機，承(cheng)擔(dan)了(le)全(quan)(quan)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)最(zui)多的(de)醫療人(ren)員、抗(kang)疫物資(zi)運輸任務，打通(tong)“大(da)動脈”，維(wei)護全(quan)(quan)球(qiu)產業(ye)(ye)鏈(lian)供應鏈(lian)安(an)全(quan)(quan)；積(ji)極發揮航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空業(ye)(ye)的(de)戰(zhan)略先(xian)導作用(yong)，先(xian)后(hou)成立一(yi)二三航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空、廈門分公司(si)和(he)(he)籌建三亞(ya)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空，服務國(guo)(guo)家戰(zhan)略和(he)(he)區域發展；東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)加快(kuai)商業(ye)(ye)模(mo)式(shi)、供給側航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空產品的(de)創新(xin)，首先(xian)推出5款“隨心飛”產品成為“現象級(ji)”熱點，有效(xiao)激(ji)發市(shi)場需求、提振航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空旅游全(quan)(quan)產業(ye)(ye)鏈(lian)消費水平。

　　無獨有偶，南航(hang)(hang)(hang)集團在(zai)股(gu)權多元化(hua)改革方面也做出了嘗(chang)試。南方航(hang)(hang)(hang)空去年(nian)7月22日發布公(gong)告稱，廣東恒健投(tou)資(zi)(zi)(zi)控股(gu)有限公(gong)司、廣州市城(cheng)市建設(she)投(tou)資(zi)(zi)(zi)集團有限公(gong)司、深圳市鵬航(hang)(hang)(hang)股(gu)權投(tou)資(zi)(zi)(zi)基金合伙企業(ye)(ye)（有限合伙）分別(bie)以現金向南航(hang)(hang)(hang)集團增資(zi)(zi)(zi)100億元。本次增資(zi)(zi)(zi)到位(wei)后，南航(hang)(hang)(hang)集團作(zuo)為國務院國資(zi)(zi)(zi)委(wei)監管中(zhong)央企業(ye)(ye)的(de)現狀不變，作(zuo)為南方航(hang)(hang)(hang)空控股(gu)股(gu)東的(de)地位(wei)不變。本次增資(zi)(zi)(zi)資(zi)(zi)(zi)金主要用于(yu)航(hang)(hang)(hang)空運輸(shu)主業(ye)(ye)，服務國家“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設(she)和粵港澳大灣(wan)區戰略。

　　負債率將降低

　　新冠肺炎疫情給全(quan)球航空業(ye)(ye)造成了巨大打擊。國(guo)際(ji)航空運輸協會（IATA，簡稱“國(guo)際(ji)航協”）預(yu)測，2020年(nian)(nian)客運量比(bi)2019年(nian)(nian)下(xia)降(jiang)66%(此(ci)前預(yu)計下(xia)降(jiang)63%)，乘客需求可(ke)能要到2024年(nian)(nian)才能回(hui)到2019年(nian)(nian)的水(shui)平。國(guo)際(ji)航協發(fa)出警告(gao)，航空業(ye)(ye)2020年(nian)(nian)下(xia)半(ban)年(nian)(nian)預(yu)計將(jiang)“燒(shao)掉”770億美元（相當于每(mei)月130億美元）。航空業(ye)(ye)復蘇緩慢，2021年(nian)(nian)將(jiang)繼續以每(mei)月平均50億至60億美元的速(su)度燒(shao)錢。

　　國內三(san)大(da)航(hang)(hang)空公司的財(cai)務情況不容樂觀(guan)，東方(fang)航(hang)(hang)空今年(nian)上(shang)(shang)半年(nian)的資產(chan)負債(zhai)率(lv)居于三(san)大(da)航(hang)(hang)之(zhi)首。半年(nian)報數據顯示(shi)，截至今年(nian)6月30日，中(zhong)國國航(hang)(hang)、東方(fang)航(hang)(hang)空和(he)南方(fang)航(hang)(hang)空分(fen)別虧(kui)損94.41億(yi)元(yuan)、85.42億(yi)元(yuan)和(he)81.74億(yi)元(yuan)；資產(chan)負債(zhai)率(lv)分(fen)別為69.64%（較(jiao)上(shang)(shang)年(nian)末上(shang)(shang)升了4.09個百(bai)分(fen)點）、79%（上(shang)(shang)年(nian)度末為75.12%）、73.98%（上(shang)(shang)年(nian)度末為74.87%）。

　　東(dong)(dong)方航(hang)空表示，此次增(zeng)資(zi)充分(fen)體現了投資(zi)者對中(zhong)國民航(hang)的(de)發展(zhan)信心(xin)、對東(dong)(dong)航(hang)近(jin)年來(lai)良好(hao)發展(zhan)勢頭的(de)認可。有關改革(ge)完成后(hou)，將大幅降低東(dong)(dong)航(hang)集團的(de)資(zi)產負債(zhai)率，為后(hou)疫(yi)情時期的(de)發展(zhan)提供(gong)了強有力的(de)戰略(lve)推(tui)動和(he)資(zi)金(jin)保障(zhang)。

　　東航(hang)(hang)集團(tuan)承諾，本次增資款將主要用于做(zuo)強(qiang)做(zuo)優做(zuo)大(da)(da)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)主業，并在航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)保險、交(jiao)通建設、旅游服(fu)(fu)務、產(chan)融結合等方面與戰略投資者加(jia)強(qiang)協同，實現持續健康發展。東航(hang)(hang)集團(tuan)表示，將以(yi)此(ci)為(wei)契機(ji)，進(jin)一(yi)步優化產(chan)業布(bu)局，打造形成以(yi)全服(fu)(fu)務航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、經濟(ji)型航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)物流為(wei)三(san)大(da)(da)支(zhi)柱產(chan)業，以(yi)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)維(wei)修、航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)食品(pin)、科技創新、金融貿易、產(chan)業投資平(ping)臺為(wei)五大(da)(da)協同產(chan)業的“3+5”產(chan)業格局。