Wind數據顯(xian)示，11月22日至12月7日，券商、基金等(deng)機(ji)構(gou)(gou)投資者(zhe)共調(diao)研(yan)了453家(jia)A股上市(shi)公(gong)司(si)。從行業(ye)上看，電子元件(jian)和工(gong)業(ye)機(ji)械(xie)板塊最多(duo)，分別(bie)有44家(jia)公(gong)司(si)被調(diao)研(yan)；其次是電氣(qi)部件(jian)與設備(bei)板塊，有40家(jia)公(gong)司(si)被調(diao)研(yan)。從獲調(diao)研(yan)公(gong)司(si)的行業(ye)分類上看，獲機(ji)構(gou)(gou)青睞的行業(ye)集中度(du)比較高，以科技創新為主。

　　鋰電池仍是機構關注重點

　　從(cong)具體公(gong)司來(lai)(lai)看(kan)，延安(an)必康獲(huo)274家(jia)機構調研(yan)，位居第一。延安(an)必康今年(nian)(nian)以來(lai)(lai)股(gu)價漲幅(fu)超(chao)130%。值得注(zhu)意(yi)的(de)是，機構調研(yan)所(suo)(suo)關心(xin)的(de)問題皆為其子(zi)公(gong)司九九久科技六氟磷酸鋰產(chan)品(pin)(pin)的(de)經(jing)營狀況。延安(an)必康在調研(yan)問答中表示，今年(nian)(nian)的(de)營收和凈(jing)利(li)潤增(zeng)速迅猛主要原(yuan)因系九九久科技新能(neng)源產(chan)品(pin)(pin)六氟磷酸鋰受市場(chang)(chang)需求的(de)影響，產(chan)能(neng)釋(shi)放(fang)(fang)；同(tong)時市場(chang)(chang)價格上(shang)漲等(deng)原(yuan)因，也導致利(li)潤比去年(nian)(nian)同(tong)期大幅(fu)增(zeng)長(chang)；新材料板(ban)塊受市場(chang)(chang)影響，供(gong)不應求，產(chan)能(neng)釋(shi)放(fang)(fang)，超(chao)高(gao)分子(zi)量聚乙(yi)烯纖維的(de)價格也有所(suo)(suo)上(shang)漲，利(li)潤較(jiao)上(shang)年(nian)(nian)同(tong)期有所(suo)(suo)上(shang)升。

　　此外，比亞迪、永太科技、德方納米、橫店東(dong)磁、星源材質(zhi)、科達(da)利(li)等多家鋰電(dian)(dian)池概念股(gu)也接(jie)受了機構調研。浙商證券表(biao)示，全球(qiu)電(dian)(dian)動車加速放(fang)量，中(zhong)國(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)車滲(shen)透率(lv)已近(jin)20%，未來(lai)幾年將持續提(ti)升，中(zhong)國(guo)鋰電(dian)(dian)產業具全球(qiu)競爭力。

　　智能汽車前景看好

　　和而泰獲209家機(ji)(ji)構(gou)扎堆調研，僅次于延安必康。公司(si)股(gu)價(jia)今年(nian)以來累計漲幅近50%，成為(wei)機(ji)(ji)構(gou)重(zhong)點關(guan)注的(de)(de)對象。2020年(nian)年(nian)報顯示，家電(dian)智能控制(zhi)器為(wei)和而泰最主要(yao)的(de)(de)營(ying)收來源，占營(ying)收比重(zhong)63.88%。然而，機(ji)(ji)構(gou)看重(zhong)的(de)(de)則是公司(si)在(zai)(zai)汽(qi)車電(dian)子智能控制(zhi)器方面持續發(fa)力的(de)(de)新戰(zhan)略。機(ji)(ji)構(gou)在(zai)(zai)調研中所關(guan)心(xin)的(de)(de)問(wen)題主要(yao)包括公司(si)汽(qi)車電(dian)子生產線、汽(qi)車電(dian)子訂單、汽(qi)車電(dian)子控制(zhi)器的(de)(de)毛利率、汽(qi)車電(dian)子業務的(de)(de)主要(yao)競(jing)爭對手等方面。

　　此外，歐菲光(guang)也(ye)接受了117家機構調研(yan)。機構調研(yan)重(zhong)點也(ye)是圍繞智(zhi)能(neng)汽車展開。歐菲光(guang)表示(shi)，公司將把智(zhi)能(neng)汽車業(ye)務(wu)(wu)作為(wei)重(zhong)點開拓的業(ye)務(wu)(wu)領(ling)域，力爭(zheng)實現到2025年智(zhi)能(neng)汽車業(ye)務(wu)(wu)收(shou)入規(gui)模行業(ye)領(ling)先。

　　國泰君安表示，在消(xiao)費群體變遷和新(xin)盈利(li)模(mo)式塑造(zao)的(de)(de)雙重推動(dong)(dong)下，汽(qi)(qi)車(che)智(zhi)能(neng)化(hua)將加速發展，智(zhi)能(neng)化(hua)邊(bian)界也在不斷擴(kuo)容(rong)。作(zuo)為(wei)伴隨(sui)智(zhi)能(neng)手機崛起(qi)而長大(da)的(de)(de)一代，90后、00后對汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)智(zhi)能(neng)網聯化(hua)需求更(geng)加突出(chu)，尤(you)其是(shi)在某些體驗感很深的(de)(de)座艙(cang)、自動(dong)(dong)駕駛等(deng)領(ling)域(yu)，會成(cheng)為(wei)影響購(gou)車(che)決策的(de)(de)重要因素。同時，汽(qi)(qi)車(che)行業盈利(li)模(mo)式正從(cong)制造(zao)端向軟件(jian)端延伸，盈利(li)對象從(cong)新(xin)車(che)銷售向存量(liang)市場全生命(ming)周期擴(kuo)展，智(zhi)能(neng)化(hua)是(shi)實現新(xin)盈利(li)模(mo)式的(de)(de)前提(ti)，也是(shi)最主要載體。

　　科技創新為跨年行情主旋律

　　分析人士表(biao)示，雖然(ran)機構(gou)調研是基于對某(mou)一行業的發展前景，但事實上，機構(gou)調研上市公司(si)并不(bu)代表(biao)一定會投資(zi)這家公司(si)，調研是為(wei)了(le)解(jie)上市公司(si)是否有可投資(zi)性(xing)。

　　2021年臨近(jin)尾聲，后市將如何布(bu)局？興業證(zheng)券認為，在跨年行(xing)情中，科技創新仍是(shi)主旋(xuan)律。隨(sui)著宏觀環境逐步進入(ru)“寬貨幣(bi)、穩信用”階段(duan)，市場(chang)風格將進一步偏向高(gao)景氣、高(gao)增長的科技創新。中長期(qi)來看(kan)，科技創新是(shi)共同富裕政策思路下實現高(gao)質(zhi)量發(fa)展的必(bi)然選擇。

　　在投(tou)資(zi)策(ce)略上，興業證券(quan)建議聚焦科技創新(xin)(xin)五(wu)大(da)方向：一是(shi)新(xin)(xin)能(neng)源，如(ru)新(xin)(xin)能(neng)源汽車、光伏、風電、特(te)高壓等(deng)；二是(shi)新(xin)(xin)一代信息通信技術，如(ru)人工(gong)智能(neng)、大(da)數據、云計算(suan)、5G等(deng)；三(san)是(shi)高端制(zhi)造，如(ru)智能(neng)數控機(ji)床、機(ji)器(qi)人、先進軌交裝備(bei)等(deng)；四是(shi)生物(wu)醫藥(yao)，如(ru)創新(xin)(xin)藥(yao)、CXO、醫療器(qi)械(xie)和(he)診斷設備(bei)等(deng)；五(wu)是(shi)軍工(gong)，如(ru)導彈設備(bei)、軍工(gong)電子元器(qi)件、空間(jian)站、航天(tian)飛機(ji)等(deng)。