近日(ri)，小鵬匯天旅航者X2在廊(lang)坊市(shi)成功完(wan)成首飛，標志著載人低空飛行(xing)器在京津冀地區(qu)實(shi)現首飛。根據德(de)邦(bang)證券的(de)測(ce)算，單臺eVTOL（電動垂直起(qi)降飛行(xing)器）對碳纖(xian)維的(de)需求為(wei)100公(gong)斤至400公(gong)斤。業內人士(shi)表示，低空經(jing)濟騰飛將為(wei)碳纖(xian)維復(fu)合材料帶(dai)來增(zeng)量(liang)市(shi)場，碳纖(xian)維行(xing)業有望迎來爆發式增(zeng)長(chang)。

　　利好政策頻出

　　2024年中國(guo)·廊坊國(guo)際經(jing)濟(ji)貿易洽(qia)談(tan)會于6月16日(ri)至(zhi)20日(ri)在(zai)廊坊市舉辦。在(zai)此次洽(qia)談(tan)會上，小(xiao)鵬(peng)匯天旅(lv)航者X2在(zai)北京大興國(guo)際機(ji)場(chang)臨空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)區完成首(shou)飛(fei)。這(zhe)是包(bao)括飛(fei)行(xing)汽車在(zai)內的載人(ren)低空(kong)(kong)飛(fei)行(xing)器在(zai)京津冀地區首(shou)飛(fei)。

　　據悉(xi)，小(xiao)鵬匯天旅航(hang)者X2全機(ji)身(shen)采(cai)用碳(tan)纖維材料打造(zao)，兼顧安全性和輕量(liang)化。小(xiao)鵬匯天表(biao)示(shi)，首款量(liang)產產品分體式飛行汽車“陸地航(hang)母”將于今年(nian)四季度開啟預(yu)訂。

　　2023年(nian)以來，低(di)空經濟相(xiang)關利好政策頻繁出(chu)臺。目前，全(quan)國26個省份(fen)政府(fu)工(gong)作報告(gao)提(ti)到發展(zhan)低(di)空經濟，深圳(zhen)、珠海(hai)、合肥、蕪湖(hu)、蘇州等城市已經制定實施方案，產業發展(zhan)有望加速。

　　在政(zheng)策推動(dong)下，低空經濟發展(zhan)加(jia)速(su)。碳纖(xian)(xian)維復合(he)材料(liao)因質輕、高強(qiang)等特點成為(wei)無人機主力結(jie)構件材料(liao)。其中，eVTOL作為(wei)低空經濟的重要載體之一，其主流的設計方(fang)案均(jun)采(cai)(cai)用碳纖(xian)(xian)維作為(wei)主要機身(shen)結(jie)構材料(liao)。從(cong)頭部eVTOL制(zhi)造商億航智(zhi)能、小鵬(peng)匯天、峰(feng)飛航空等公司公布的設計方(fang)案看，機身(shen)結(jie)構均(jun)采(cai)(cai)用碳纖(xian)(xian)維復合(he)材料(liao)。

　　根據德邦(bang)證券測算，單(dan)臺eVTOL對碳纖維的需求在100公斤至400公斤之間(jian)，有望(wang)拉動千噸級(ji)需求。

　　中信證(zheng)券研報顯示，低(di)(di)空經濟產業鏈長(chang)(chang)、輻射范(fan)圍(wei)廣(guang)，上游主(zhu)要為構建各類低(di)(di)空產品的(de)原(yuan)材(cai)料，包括金屬(shu)原(yuan)材(cai)料、特種橡膠與高分(fen)子材(cai)料等。隨(sui)著碳(tan)纖(xian)維(wei)復合材(cai)料性能的(de)不斷提(ti)升和成本降低(di)(di)，預(yu)計未(wei)來碳(tan)纖(xian)維(wei)將在更(geng)多行業發揮關鍵作用，特別(bie)是在輕量化和環保方面的(de)需求將推動碳(tan)纖(xian)維(wei)應用進一(yi)步(bu)增長(chang)(chang)。

　　機構預測，未來低空(kong)經(jing)濟有望(wang)形成萬億元(yuan)級市場規(gui)模。對于碳纖維行業來說，這是一個增量市場。

　　大量資本涌入

　　近年來，受益于(yu)下(xia)游市場的蓬勃發展，碳纖維行(xing)業吸(xi)引大量資本涌入。

　　《2023年(nian)(nian)(nian)(nian)全(quan)球碳(tan)(tan)纖維復合材料市場報告》顯示，2023年(nian)(nian)(nian)(nian)，我國(guo)碳(tan)(tan)纖維運行產(chan)(chan)能為(wei)14.08萬噸(dun)，比(bi)上(shang)年(nian)(nian)(nian)(nian)增(zeng)長25.7%。進入2024年(nian)(nian)(nian)(nian)，國(guo)內(nei)碳(tan)(tan)纖維產(chan)(chan)能持續增(zeng)長。據百川盈孚統計，今年(nian)(nian)(nian)(nian)一季度國(guo)內(nei)碳(tan)(tan)纖維新(xin)增(zeng)產(chan)(chan)能6800噸(dun)/年(nian)(nian)(nian)(nian)，同比(bi)增(zeng)長33.4%，環比(bi)增(zeng)長5.66%。

　　從(cong)投資(zi)項目看，光威(wei)復材、中(zhong)簡科技、神劍(jian)股(gu)份、中(zhong)鋼國際、東(dong)華科技等碳纖(xian)維(wei)上(shang)市(shi)公司相繼投資(zi)，新增規(gui)劃產能(neng)約1.2萬(wan)噸(dun)。碳纖(xian)維(wei)行業快(kuai)速擴張，但同質化競爭等問題受到關注(zhu)。

　　“國內碳纖維技術(shu)與產業發(fa)(fa)展成(cheng)果顯(xian)著(zhu)，很多產品基本上(shang)(shang)與國際領先(xian)水平保持(chi)并跑。”國家碳纖維工程技術(shu)研究中心(xin)主(zhu)任徐樑華(hua)表示(shi)，“當前，部分企(qi)業追(zhui)求短期利(li)益，忽(hu)視了產品的研發(fa)(fa)投入和質量(liang)控制，導致市(shi)場上(shang)(shang)出(chu)現大量(liang)低質低價(jia)產品。這種現象削弱了行(xing)業整(zheng)體競爭力(li)。”

　　光威(wei)復(fu)材(cai)(cai)董事長盧(lu)釗鈞認(ren)為(wei)，低端碳纖維材(cai)(cai)料(liao)很快將(jiang)進入紅海市場。“作為(wei)頭部企業(ye)，破局(ju)之路的(de)關(guan)鍵(jian)在于全(quan)產業(ye)鏈(lian)布局(ju)及產品(pin)質量提升。”盧(lu)釗鈞近日在接(jie)受中國證券報(bao)記者專訪(fang)時(shi)表示，光威(wei)復(fu)材(cai)(cai)將(jiang)堅定(ding)往產業(ye)鏈(lian)下游走，做(zuo)好高端復(fu)材(cai)(cai)，努力成(cheng)為(wei)具有(you)全(quan)球(qiu)競爭(zheng)力的(de)碳纖維全(quan)產業(ye)鏈(lian)供(gong)應(ying)商。

　　市場前景向好

　　面對低空經濟(ji)帶來的(de)巨(ju)大市場前景(jing)，國內碳纖維(wei)產業(ye)繼續擴張(zhang)。

　　近日(ri)，光(guang)(guang)威(wei)復材旗(qi)下內蒙(meng)古(gu)光(guang)(guang)威(wei)項目一(yi)期年產(chan)(chan)(chan)4000噸(dun)碳(tan)(tan)纖維(wei)生產(chan)(chan)(chan)線完成全部(bu)設備(bei)安裝調(diao)試(shi)及(ji)試(shi)產(chan)(chan)(chan)工作，正式投入(ru)運營。據介紹，內蒙(meng)古(gu)光(guang)(guang)威(wei)碳(tan)(tan)纖維(wei)產(chan)(chan)(chan)業項目計劃總(zong)投資21億元，最終實現年產(chan)(chan)(chan)高性(xing)能(neng)碳(tan)(tan)纖維(wei)10000噸(dun)。其中，一(yi)期工程4000噸(dun)，二期6000噸(dun)。

　　此(ci)前，中(zhong)(zhong)復神(shen)鷹3萬噸(dun)/年高性(xing)(xing)能碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維建設(she)項(xiang)(xiang)目舉行開工儀式。該項(xiang)(xiang)目總(zong)投資約60億元(yuan)，將(jiang)(jiang)(jiang)充(chong)分(fen)利(li)用核能蒸汽、光(guang)伏發電(dian)，同時將(jiang)(jiang)(jiang)首次采用國內先進(jin)(jin)的碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維產(chan)業化技術。中(zhong)(zhong)復神(shen)鷹表示，該項(xiang)(xiang)目將(jiang)(jiang)(jiang)進(jin)(jin)一步提升公司高性(xing)(xing)能碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維產(chan)品在航(hang)空航(hang)天、新能源等領域的規模化應用。

　　另外(wai)，中簡(jian)科(ke)技三期項(xiang)目第三條碳(tan)(tan)纖(xian)(xian)維生產(chan)線(xian)正(zheng)在(zai)建(jian)設(she)中；吉林化纖(xian)(xian)集團正(zheng)在(zai)推(tui)進1.5萬(wan)噸(dun)(dun)/年高性能碳(tan)(tan)纖(xian)(xian)維項(xiang)目；上海石化6000噸(dun)(dun)/年碳(tan)(tan)纖(xian)(xian)維項(xiang)目預計今年投產(chan)。

　　“近期，碳纖(xian)維(wei)國(guo)產化方面(mian)取得顯著進(jin)展，尤其是在高性能碳纖(xian)維(wei)領域。隨著國(guo)內技術突破和產能擴張，國(guo)產碳纖(xian)維(wei)會逐漸替代進(jin)口產品，市(shi)場認(ren)可度(du)將進(jin)一步提升。”業內人士表示(shi)。

　　中商(shang)產業(ye)研究(jiu)院預計，2024年中國碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)市場規(gui)模將達到(dao)171.4億元。隨著國產碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)產業(ye)崛起(qi)，有(you)望打破國外(wai)壟(long)斷，實現自主可(ke)控。

　　民生證券研(yan)報顯(xian)示(shi)，在輕量化(hua)、材料(liao)強度、模量等(deng)方面，碳纖維復合(he)材料(liao)較傳統合(he)金及其他(ta)復合(he)材料(liao)具備明顯(xian)優勢。前(qian)期市場拓展(zhan)相對(dui)受(shou)限于價格(ge)較高，隨著(zhu)碳纖維成(cheng)本降低(di)，其應用領域(yu)將進一步拓寬(kuan)。